學做一個會“忍”的職場人
俗話說：“留得青山在，不怕沒柴燒。”有時候不要過分去計較麵子、身份以及得失。更不要動不動就想著急於出頭，雖然這樣做你可能會沉不住氣，但是隻要你能夠忍一時之氣，那麼就有可能獲得出人頭地的機會。
特別是職場當中，“小不忍則亂大謀”這句話非常流行，甚至已經成為了很多職場人士的座右銘。可見，那些獲得大成就，擁有大抱負的人，他們往往不會去斤斤計較所謂的個人得失，更不會在一些小事上麵糾纏不清，他們有著開闊的胸襟和遠大的誌向。隻要這樣，他們才能夠成就偉大的事業。
其實，忍受失敗的目的就是為了以後東山再起，一個人如果想要有所作為，那麼就必須要做到頭腦冷靜，千萬不能夠逞匹夫之勇。
著名的企業家張榮發的發家經曆，雖然不能說有多麼的屈辱艱難，但是我們也能夠從中看出“忍”的大智慧。
張榮發從小在中國台灣基隆長大，由於家境不好，他在18歲的時候就讀完了商業學校，並且開始去社會上謀生。他雖然也上過商業學校，但是卻沒有找到一個對口的工作，不得已隻能夠在一艘日本商船上麵打工。張榮發從小就懷有偉大的夢想，盡管懷才不遇，但是他並沒有灰心，他決定要好好奮鬥，而且他相信隻要工夫用到位了，自己一定會成功的。
張榮發從一名雜工最後做到了船長，整個過程經曆了二十三年的時間。當然，在這當中他也忍受了二十三年艱苦和單調的海上生活，到最後，他積攢了一些錢，在1968年，他決定自己進行創業。
在剛開始的時候，他買了一艘非常破舊的洋船，航行於美國和遠東之間。可以說他既是老板，也是船長，而且還需要自己親自指揮航行。就這樣，在經過了二十多年的海上“臥薪嚐膽”的生活之後，他成立了長榮海運公司，由於他非常了解貨主的需要和當時的市場行情，張榮發的公司服務讓客戶非常的滿意，他的生意也非常紅火。
沒過幾年時間，張榮發公司的貨輪就增加到了三艘，而且還開辟了遠東到波斯灣的定期航線。到了1975年，這個時候的張榮發已經積累了不少的資本，當時他又注意到了海上航運業競爭越來越激烈，於是他決定拋棄舊式的貨船，開始建立一種新式的快速貨運船隊，並且是通過快速、安全、廉價的優勢與別人進行競爭。張榮發的這次轉變，讓他的生意越做越大。
在1982年至1983年，世界航運業開始進入冰期，很多航運公司都難以維持，最後都倒閉了。可是張榮發卻認為這僅僅是短期的現象，於是他利忍用這個機會，以7億美元的價格購買了二十四艘全廂的遠洋貨輪，開始迅一忍速壯大自己的隊伍。經過這麼一番人退我進、人棄我取的激烈競爭，張榮，靈發最後成為了世界著名的船王。他現在擁有十多家大型的公司，而且在世活工界五大洲的幾十個國家都設立了分公司，屬下擁有66艘大型的貨輪，總噸作位數高達210萬噸。
張榮發經過了自己二十三年的努力奮鬥之後，又用了二十年的時間來進行創業，最後終於成為了世界頂級的富豪。
可見，在職場當中一個“忍”字是多麼的重要，任何時間、地點都會有不如意的事情發生，有些問題對於我們來說可能是無法解決的，有的問題可能是我們一時半會解決不了的，所以，在這個時候一定要學會忍。
古語曰：“齒剛則折，舌柔則存。柔必勝剛，弱必勝強。好鬥必傷，好勇必亡。百行之本，忍之為上。”這句話說的正是一個人想要成就大事，就一定要懂得小忍的道理。
我們每一個人都希望能夠成就自己的夢想，而成就夢想的道路不可能是一帆風順的，這就需要我們不要以一時的不順為障礙，更不要被一時的失敗所困擾，麵對挫折與失敗的時候，必須要忍一時的氣憤和痛苦，努力奮鬥，去勇敢地實現自己的夢想。
如何與同事和睦相處
同事之間即使是一些雞毛蒜皮的小事，也要相互幫忙。隻要你願意幫助同事，那麼同事肯定會記住你的好意與善舉。
人的一生當中，除了與家人相處之外，同事之間便是相處頻率最高、時間最多的了。所以，增強與同事的交流溝通，促使同事相互之間的關係和諧，便顯得非常重要了。
第一，保持距離
有人把同事交往的距離準則比做“刺蝟理論”，就是太遠了不能相互溫暖，太近了則會互相傷害。這其實是非常有道理的，因為同事之間觀念、文化、知識、性格等方麵的差異，必然會影響到自身的處世態度和交際方式。
如果同事之間交往過於親密，有的時候相互的個性差異就會發生碰一忍撞，反而會損害彼此之間的關係。同事之間雖然是事業上的合作者，卻又，靈是利益的競爭者，在名和利的麵前，往往會充當掣肘者。因此，同事相活工處，既要密切配合，又應該保持適當的距離，這樣才能夠減少不必要的摩作擦，使彼此之間少一點傷害。
第二，“心熱腦冷”
“心熱腦冷”，就是說對同事要有一顆溫暖的心，相處的時候充滿著熱情，而在同事麵前說話處事又需要有一顆冷靜的頭腦，千萬不可以憑著自己的個性，心血來潮、為所欲為，隻有這樣才能夠贏得良好的人際關係。