（三）漁業：外海、遠洋捕撈及水產養殖
舟山是我國最大的海水產品生產、加工、銷售和出口基地。2011年，實現水產品總產量141.95萬噸，比上年增長8.26%，漁業總產值134.53億元，比2001年增長109.8%。漁業是舟山重要的基礎產業和支柱產業。近年來，海洋漁業的資源衰退使近海捕撈已不可能成為增長點。因此，要大力發展外海及遠洋捕撈以及水產養殖業。此外，也可以發展休閑漁業，不僅可以有效拓展漁業發展空間，開辟漁業發展新領域，還能很好地帶動其它相關產業的發展。目前，舟山休閑漁業已起步，並積累了一些經驗，如海上度假村、漁船垂釣、漁村風景遊、漁業觀光業等。
四、對舟山產業結構優化的思考
舟山在海洋資源豐富的同時，也缺少大陸城市所具有的很多資源，包括土地、淡水、能源的稀缺以及環境的敏感性等，製約了發展空間。尤其淡水資源已經成為舟山經濟發展的重要製約。目前，淡水、能源以及土地資源的稀缺依然限製舟山進行大規模的經濟建設。舟山的另一大弱勢是陸島交通不便，所以連島大橋是發展海島經濟的關鍵。跨海大橋的建成，給陸島聯係帶來了極大便利，而連島工程則使各主要島嶼之間聯係大大加強。因此，舟山應盡快改善對外交通條件，加強水、能源建設；另一方麵應選擇適宜發展方向，嚴格限製高耗水、高耗能和土地產出率低的工業。
海島地區由於自身經濟實力有限，要借助相鄰地區的經濟實力。舟山在今後的發展中，要與上海和寧波接軌，借力發展。在發展方向上，要充分發揮海島優勢，大力發展海洋經濟。
根據舟山的產業演替狀況分析，臨港產業、旅遊業應成為新時期舟山的兩大主導產業，而臨港產業將成為舟山經濟發展的主要動力。發展臨港產業，是海島城市化的需要，是實現舟山經濟跨越式發展的保證。目前，舟山市支柱產業主要為船舶修造業、旅遊業、漁業，在羅斯托的6個經濟增長階段中，基本處在經濟成長的“起飛”階段。今後，要強化船舶修造、港口物流等臨港產業的主導地位，逐步過渡到經濟成長的“成熟”階段。再逐步確立以國際航運、物流服務業、旅遊業為主導的服務型經濟體係，使主導產業進一步高級化，最終實現舟山產業結構的優化。
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責任編輯：張莉莉