香港“明珠蒙塵”
金融
作者：王幸平
香港地區已然身陷“經濟停滯，收入放緩”的“高等收入陷阱”，除去轉型，別無它法。
中國香港素有“東方之珠”美譽，而現在，一係列的數據和現象顯示，香港地區已經陷入經濟停滯與通貨膨脹並存、國民收入止步不前的狀況。
出現過這種狀況的國家和地區不少，最為典型的當數日本，1990年代開始的經濟低迷現象延續至今，施行了兩年多的“安倍經濟學”並沒有將其拯救。
有此前車之鑒，如若沒有強有力的轉型舉措，香港地區很可能也陷入這種經濟學意義上的“失落的10年”。
頹勢初現
“失落的10年”教訓深刻，經濟學家一再用來警告可能陷入衰退的經濟體。
據經濟學家總結歸納，日本經濟陷入長期的經濟不景氣的狀況有以下幾個方麵的表現：
產業空洞化：1980年代以後，由於日元升值引發人力成本提高，許多工廠遷移到海外，導致產業空洞化現象。香港地區的情況一樣。
金融嚴重依賴地產：日本在泡沫經濟期間，由於融資過剩而後續實際抵押品（房產和土地）價值遽減。銀行多以兼並重組避之，因此負擔巨大，不良債權延續至今。而香港地區人多地少，金融業的發展與地產業密切相關並催生了多個巨型的地產巨頭。
創業困難：日本政府曾於2004年修改法令，建立起一元注冊，也可以創業及種種經營支持的體製，但是效果還是不佳。香港地區雖有各種鼓勵創業的機製，但勞動力價格和地產價格太貴，嚴重挫傷青少年創業積極性，20歲至24歲青年失業率亦長期維持在8%以上。
貧富差距加大：日本社會由原來以中產階級為社會主流，轉變為富裕與貧窮兩個極端，而中產階級逐漸減少。2011年，香港地區的恩格爾係數上升到了0.537，而10年前僅為0.525。香港的中產階級雖然很龐大，但經濟放緩與收入增長停止的擠壓，令許多人成為表麵光鮮、買不起樓的無產者，甚至是“負資產”。
經濟增長放緩：泡沫破裂後日本經濟一蹶不振，但是失業率並沒有顯著下降，隻是收入放緩甚至停滯。這與香港地區的情況很相似。香港經濟增長率多年來在3%至4%左右徘徊，不算最差。
公共債務龐大：日本債務相當之高，但香港地區奉行“量入為出”的審慎理財的財政政策，公共債務不大。
出口消失：日本泡沫經濟的破滅和金融海嘯帶來的西方需求銳減，導致日本陷入內需和外需都不振的進退兩難境地，也暴露了長期依賴出口為唯一生存發展之道的弊端。香港地區雖有國家對其出口產品往內地給予零關稅的力挺，但因產業空心化卻效果甚微。據中國商務部最新公布的統計顯示， 1至6月，內地與香港貿易額為1603.5億美元，同比下降22.4%，占內地對外貿易總額的7.9%。其中，內地對香港出口為1547.6億美元，同比下降22.1%；自香港進口為55.9億美元，同比下降29.5%。
人口老齡化：日本逐漸邁向比其他國家都嚴重的人口老齡化。香港地區雖有新移民的補充，但整體存在人口老齡化趨勢。
綜上所述，香港地區麵臨的問題與日本何其相似。而航運業首先爆煲，2013年3月28日，香港國際貨櫃碼頭工人發起了一場戰後最長的罷工行動，起因是近年來工人的“薪酬有減無增”。
這實在是令人驚訝。香港就是以港興城、以港築城的。在戰後經濟重建、繁榮的幾十年裏，憑借優良的港口與獨特位置的航運地位，香港產生了兩位世界級的船王。但冷酷的現實是，今非昔比，輝煌不再。
據香港地區政府統計，香港港口的貨櫃吞吐量近十年來呈持續下降趨勢，2011年為2438.4萬標箱，2012年為2312.6萬標箱，2013年為2240萬標箱。
然而豈止是航運業，2012年UBS發布一份關於全球城市薪酬水平的報告，其中在各主要城市工作時長統計裏，香港以年2296小時排名全球第五，日均工作9.2小時（北京、上海日均7.9小時）。許多香港白領還認為9.2小時遠遠地被低估了，更主要的是加班沒有加班費。
上世紀90年代中，香港人均收入已經達到2.8萬美元，相當於OECD經貿國家的水平，可惜自此，香港整體上除了金融業等少數行業繼續受惠於某些因素繼續繁榮外，其他行業均停滯不前。隻有10%的人口收入在過去的十五年依然上升，大多數的人口收入停滯不前。
瑞士洛桑國際管理學院（IMD）於2014年5月22日公布的《2014年全球競爭力報告》顯示，美國位列第一，瑞士緊隨其後，新加坡上升兩個位次，位居第三，中國香港下滑一個位次，降至第四。