第三章
在鄧小平的關懷下，三峽工程的準備工作進行得很順利。
鄧小平在1980年的三峽之行，雖然短暫，但對推動三峽工程的建設，其影響深遠。遇老鄉一起聊天
1980年7月11日9時許，一聲起航的笛聲，回蕩在重慶港朝天門碼頭上空。
“東方紅32號”客輪三樓二等艙室，顯得格外地寧靜。
年僅22歲的客輪服務員王麗萍，上“東方紅32號”當服務員，還不到5個月。她萬萬沒想到，自己竟有這樣一次難得的機遇。
此時，燙了一個小波浪式發型的王麗萍，兩隻大眼睛專注地盯著樓梯口。
不一會兒，隻見一位天庭飽滿、身著軍服的老者，在眾人的擁簇下，“噔噔”的上樓來。
王麗萍高度緊張的神經刹那間認出來：是鄧小平同誌！
王麗萍急忙迎上前去，攙扶著鄧小平同誌，走進了二等客艙。
踏著紅地毯，鄧小平的步履顯得十分的穩健，雙眼炯炯有神。
王麗萍扶著鄧小平同誌走著，俊秀的瓜子臉上浮著出一層淡淡的紅暈，這是少女突然湧起的一種特別強烈地幸福感。
早在半個月之前，“東方紅32號”輪載客到重慶後，就到對岸拋錨，進行整修。所有的跡象表明，又有任務來了。
王麗萍同船員們一樣，遵守紀律，不隨便打聽將是哪位首長乘船。
可是，王麗萍也有所感覺。比如，隨船的長航局副局長張紹震要求，房間色彩要淡雅一些，要用白喬其紗做窗簾。同時，還特意挑了一個“熊貓叼竹”的茶葉盒，放在茶幾上。
王麗萍當時就感到，這位首長很有個性。可她萬萬沒想到，首長竟是鄧小平，更沒想到自己緊隨鄧小平同誌身旁，為他服務！
夏日早晨的陽光，分外的明媚嬌嬈，敞開的二等艙休息室，迎來了自己的親人鄧小平及夫人卓琳，還有女兒、外孫，以及四川省領導魯大東和專程來迎接的陳丕顯同誌。
走在前麵的王麗萍向前跨了一步，輕輕拉開麵前正中的一把座椅，然後又快步返回，側身把鄧小平同誌扶上座位，並輕聲地說道：“請坐。”
待鄧小平落座之後，他十分滿意地向王麗萍點了點頭。
王麗萍悄然退出了休息室，這時，她似乎才鬆了一口氣。王麗萍慢慢地走出客艙，這才感覺到身上沁出一層薄汗。當王麗萍走到船舷邊時，輪船已經開始緩緩地離開碼頭。
王麗萍偶然抬頭一望：喲，真是人山人海！重慶的父老鄉親，不知怎麼得知回家探親的鄧小平同誌要走了。於是，他們不約而同地來到馬路邊，擁向江邊，為鄧小平同誌送行。
雖然，他們並不知道哪輛車裏坐著鄧小平，也看不到鄧小平的身影，可數萬民眾帶著一種寄托，早早地立在路旁、江畔……
王麗萍後來回憶說：
小平同誌在船上，除休息外，一般都在休息室讀書、看報、閱讀文件。
小平同誌在二等艙休息時，辦公勞累了，便半躺在休息室的沙發，休息一會兒，不時還與我聊聊天。
有一次，小平同誌見我拿本英語書在默讀，便對我說：“這就好。要多學一點兒，對國家好，對自己好。長江旅遊資源豐富，外國朋友要旅遊，船員要精通外語。”
王麗萍說：“我非常感謝小平同誌的鼓勵，後來我在船上更加勤奮地學外語，不久，我就能獨立與外賓進行一般性對話了。”
王麗萍還回憶說：
小平同誌還不時與我拉家常，問我多大年齡，什麼時候參加工作，工資多少，什麼地方人，家住哪兒。
當他聽說我的父親是經驗豐富的川江客輪船長時，小平同誌感慨地說：“一家人吃長江飯，好嘛，長江養育了我們不少中華兒女。”
王麗萍接著回憶說：
小平同誌還問起船舶的情況。
我說我們這艘船是“任務船”，周總理乘過，陳毅元帥曾陪同西哈努克親王乘坐過，抗日戰爭時，到延安寫過《西行漫記》的斯諾，也坐過我們船。
還有一些中央領導人也坐過。
小平同誌聽後，說：“這船有一定紀念意義。”
小平同誌在“東方紅32號”輪，多次到船員崗位視察和走訪船員，我都一路攙扶，服務於左右。
王麗萍還幸福地回憶說：
小平同誌與我談著心，就像對自己親生兒女一樣推心置腹，語重心長。
他在百忙中，不忘關懷長江青年船員，說明小平同誌對一個普通長江船員工人的信任。
這是領袖與群眾魚水情誼的有力佐證！
在第二天早餐之後，王麗萍攙扶著鄧小平，到四樓船首駕駛台視察。
鄧小平向船長熊忠培，詢問駕駛操作、航速、機器狀況和航道等情況，他問得很細。
50多歲的熊忠培船長，也是四川人。鄧小平聚精會神地聽他介紹情況。
鄧小平從駕駛台的右側出來之後，便一路看望船員的房間。王麗萍所在的女服務員的房間是4人間，在政委房間隔壁。
王麗萍把鄧小平和夫人卓琳，引到自己所住的房間。
鄧小平看了一下，就問王麗萍：“住幾個人？”
王麗萍回答後，鄧小平又看了看房間裏的擺設，說：“條件還好嘛，這邊光線不錯。”
鄧小平在輪船駛入瞿塘峽前，在二等艙休息室前，觀看長江三峽的雄姿。
輪船東下，一進瞿塘峽口，隻見兩壁斷岩，像兩扇高大的鐵門，鎖住夏日的一江金燦燦的江水，其景色很是壯觀。
鄧小平興致很高地對身旁的外孫、外孫女說：“唐朝詩人李白，過白帝城時賦了一首詩，你們背給老爺子聽聽！”
朝辭白帝彩雲間，千裏江陵一日還。
兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山。
兩個小家夥爭著一人背了兩句，鄧小平聽了十分高興。
為了更好地觀看神女峰，輪船進入巫峽後，鄧小平在三樓尾部觀景。
隻見鄧小平迎著驕陽，麵對雲彩繚繞中的“神女”，指點江山，談笑風生。
當天下午，船到達宜昌。
鄧小平一行，到興建中的葛洲壩水利樞紐工程進行視察。
從工地回來後，吃過晚飯，鄧小平不顧旅途的疲勞，應船員們的要求，到三樓的餐廳，與船員們合影留念。
王麗萍幸福地回憶說：“在照相時，我就蹲在鄧小平同誌的前麵。”
兩天半愉快的航程很快過去了，輪船駛入了武漢港區。王麗萍依依不舍地攙扶著鄧小平同誌，送至二等艙室門口。
鄧小平同誌握住王麗萍的手，說：“你辛苦了！”
“不辛苦！這是我們應該做的。”王麗萍十分謙遜地答道。
“這次旅行不錯，結識了一位小老鄉。”鄧小平風趣地說。
目送著鄧小平同誌離二等艙遠去，王麗萍的心中湧出圓滿完成接待任務後的輕鬆感。
但是，突然，王麗萍又像失掉什麼似的，急忙三步並成兩步地跑到船舷邊。
此時，輪船已經靠武漢港軍用碼頭，鄧小平同誌一行已離船，上了棧橋。
武漢的天氣很熱，隻見鄧小平已脫掉軍服，穿著短袖白襯衣。一隻手牽著外孫，另一隻手在頻頻側身中，向歡送的船員揮動。
王麗萍拚命地向鄧小平同誌招手，鄧小平同誌那慈祥的微笑，在她這個“小老鄉”的心中，至今還記憶猶新，難以忘懷！
四、湖北之行
●鄧小平說：“搞這個紀念館，就是進行革命傳統教育。要體現當時艱苦奮鬥的精神。”
●鄧小平說：“武鋼也要有這個誌氣。要有超世界先進水平的誌氣。”
●鄧小平讚同地說：“這是保護競爭，促進聯合囉！應當這樣搞，不這樣搞，不能打破‘小而全’。”
● 湖北之行參觀“八七”會址
1980年7月15日9時30分，一輛普通的麵包車，在武漢市漢口鄙陽街139號，“八七”會議會址門前停了下來。
司機打開右側車門，隻見鄧小平從車上走下來，微笑著和迎上來的人們握手。
然後，鄧小平環視一下街景，仰望著麵前這座已經分別了53年的小洋房。
在7月15日這天清晨，“八七”會址紀念館和武漢市文物管理處的同誌們，就接到電話通知，說有位中央首長要來參觀。
於是，他們早早地就在門前迎候。一見來的中央首長就是鄧小平，大家都欣喜萬分。
同鄧小平一起來參觀“八七”會址的，還有夫人卓琳和女兒、小外孫女。
故地重遊。鄧小平還依然的記得，在1927年8月3日的那個夜晚，他被交通員，悄悄地帶到漢口俄租界三教街一幢西式公寓的二樓。
這裏是即將舉行的中央緊急會議的秘密會場。
在1927年初，年僅23歲，已有幾年職業革命家經曆的共產黨員鄧小平，從莫斯科中山大學回國後，被黨派到西安中山軍事學校，擔任政治處處長兼政治教官，並任該校中共組織的書記。
這所學校名義上隸屬馮玉祥的國民軍聯軍駐陝總部，實際上由共產黨人領導。
“四一二”反革命政變後，該校的共產黨人被“禮送出境”，鄧小平拒絕到開封集訓的命令。
於是，在同年的6月，鄧小平隻身乘火車經鄭州，趕到當時中共中央所在地武漢。
鄧小平先到中共中央軍委報到。隨後，組織關係轉到中共中央，被任命為中央秘書。
當時，擔任中央秘書長的是鄧中夏，下麵分設8大政治秘書。由於形勢的急劇變化，真正到任的隻有鄧小平一人。
“鄧小平”這個名字，就是在這個時候，為了適應秘密工作的需要而起的，他原名叫鄧希賢。
作為中央政治秘書，鄧小平最早來到這裏，負責有關的會務工作。
“八七”會議的地點，設在漢口俄租界三教街41號，也就是現在的鄱陽街139號。
鄧小平作為中央秘書，參加了這次會議的籌備工作，如接受瞿秋白、李維漢交代的任務，聯係代表到會，選擇確定會場，安排食宿，擔任會議記錄，並列席會議等。
會場為相連的兩個房間，還有一間側房做廚房用。這裏原是援華俄籍農民問題顧問洛卓莫夫的家。
房子空出後，還未引起人們注意。在這個陳設簡陋的房子裏，鄧小平逗留了6天。
8月的武漢，酷熱異常。但是，為了保密，隻得整天的關著門窗，不透一點兒風，房間裏悶熱得像蒸籠一樣。
鄧小平與陸續來到的一、二十名中央委員和代表，都在這裏靜候。他們困了，就在地板上打個盹；餓了，便倒杯開水，吃幹糧。
在焦灼的心境中，大家等待著8月7日，中央重要會議的召開。
53年過去了。今天，鄧小平重新來到了會議舊址，不覺思緒萬千。