鐵路
春節期間全國鐵路客運量創新高
2015年春節7天假期，全國鐵路累計發送旅客4502萬人，同比增加654萬人，增長17.0%，創曆史新高。18個鐵路局（公司）的旅客發送量均實現增長，其中哈爾濱、呼和浩特、西安、濟南、南寧、蘭州、烏魯木齊鐵路局和廣州鐵路（集團）公司、青藏鐵路公司的旅客發送量同比增幅超過20%。得益於蘭新高鐵的開通運營，青藏公司旅客發送量在全路增幅最大，達76.1%，廣鐵集團旅客發送量增量最大，同比增加130萬人。
動車組和高鐵旅客發送量增幅明顯，春節期間全路動車組列車共發送旅客1844萬人，日均發送旅客263.4萬人，占全路旅客總發送量的41.7%。京廣、京滬高鐵日均發送量分別達到35.1萬人和26.2萬人。南廣高鐵、貴廣高鐵、海南東環高鐵節日期間均滿員運行；蘭新高鐵、綿成樂客專、廣深高鐵等線路客座率均達到90%。
合肥至福州高鐵進入聯調聯試階段
3月1日淩晨6點，隨著首趟檢測試驗車從上饒站啟動，合福高鐵正式進入聯調聯試階段。據了解，作為京滬高鐵延伸線的合福高鐵北起合肥，南至福州，全長833公裏，設計時速為300公裏，途徑閩贛皖三省21個車站。合福高鐵與滬漢蓉、滬昆、東南沿海鐵路等多條快速鐵路相銜接，融入全國快速客運專線網，將海峽西岸經濟區與內陸腹地直接相聯通，形成海峽西岸經濟區與華中、華北、東北地區最便捷的鐵路運輸通道。開通後，合福高鐵經合蚌高鐵接通京滬高鐵可直達北京，福州至北京全程運行時間將由目前的20小時縮短至7小時。
聯調聯試是鐵路部門采用綜合檢測列車和相關檢測設備在規定測試速度下對該線的整體係統功能及相關係統間的接口、匹配關係進行綜合測試。主要對線路設備性能和功能進行評價和驗證，並對各運行係統進行調試、優化達到設計要求，為線路順利開通提供科學依據。
“絲路驛站—寧夏號”列車首發
1月26日20時53分，洋溢著濃濃塞上風情的Z275/278次“絲路驛站—寧夏號”列車在人們的歡呼聲中緩緩駛出銀川站。自此，寧夏回族自治區告別了沒有高品質列車的曆史。
為開行銀川至北京西Z275/278、Z277/276次“絲路驛站—寧夏號”品牌列車，蘭州鐵路局精心調研、科學準備，既響應了國家“一帶一路”戰略建設，又順應了寧夏經濟社會發展需要。這趟列車采用國內目前最新的25T型車體，編組18輛，其中軟臥車廂2輛、硬臥車廂11輛、硬座車廂4輛、餐車1輛；沿途停靠靈武、鹽池、定邊、呂梁、太原、石家莊北6個站。Z275/278次列車在銀川站20時53分發車，於次日8時32分到達北京西站；Z277/276次列車在北京西站20時4分發車，於次日7時14分到達銀川站。檔次提高了，但票價依然沒有變，軟臥價格為409.5元，硬臥為261.5元，硬座為152.5元。
綿成樂客專可刷二代身份證進站
近日，在成都東站已有大量旅客手持二代身份證直接排隊進站乘車。
旅客在12306網站或12306手機客戶端使用二代身份證購買“G”“D”“C”字頭列車車票後，乘車站和下車站均具備二代身份證檢票條件，且符合旅客持有身份證直接乘車要求的（學生票、殘疾軍人票除外），係統將提示旅客“可持二代身份證直接檢票乘車或換取紙質車票後乘車”；未換取紙質車票的旅客可憑購票時使用的二代身份證原件，直接在閘機處的藍色感應區域刷證進站乘車。目前已經開通的綿成樂客運專線各站點均可刷二代身份證檢票進站乘車。