根據實測及《交通、社會生活噪聲源與校園衛生間距》（送審稿）建議，一般學校均設有圍牆；並按現場實測數據及衰減規律，可得出：
1）市區交通道路幹線快車道同側邊沿與校園衛生間距不應小於80m；
2）郊區公路交通幹線快車道同側邊沿與校園衛生間距，不應小於120m。
（2）飛機和機場噪聲
飛機和機場噪聲是飛機起飛、飛行、著陸以及地麵試機時產生的噪聲。飛機運輸事業迅速發展，飛機的高速度化和載重量的增加，使得飛機的噪聲愈來愈大，飛機噪聲汙染日益嚴重。故學校選址時必須遠離機場及飛機航線區域。
在《交通、社會生活噪聲源與校園衛生間距》中規定：機場跑道兩側2km內，跑道兩端航跡下方，飛機噪聲超過標準值70dB的區域（可根據當地機場噪聲影響預測劃定），不得設教學及教學輔助用房。
（3）鐵道交通噪聲
鐵道交通噪聲包括：信號噪聲、機車噪聲和輪軌噪聲。
1）信號噪聲蒸汽機車汽笛聲的A聲級高達132dB（距機車側麵10m處），風笛可降低至30~40dB；
2）機車噪聲電力機車室內噪聲級82~87dB，內燃機車司機室內的噪聲99-108dB；
3）輪軌噪聲其強弱與行車速度、車廂長度、每列車的車廂數量及軌道的技術狀態有關，當列車運行速度為60km/h，在距離軌道5m處輪軌噪聲級為102dB（A），機車噪聲為106dB（A），當車行速度加倍，則輪軌噪聲及機車噪聲約增加6~10dB。
學校選址應遠離鐵路線。根據《交通、社會生活噪聲源與校園衛生間距》中規定：鐵道沿線近學校一側的外側軌道中心與校園衛生間距不應小於300m，校園與列車編組站衛生間距不應小於380m。
火車行駛在鐵軌上所產生的噪聲概略值，可利用此圖測試線路與校址的距離，以及學校主要教學用房的距離。
2.社會生活噪聲
社會生活噪聲主要為群眾集會、宣傳車、人聲喧鬧、商業宣傳等活動產生的噪聲。這些活動有時使用擴音設備，因而造成的噪聲汙染更為嚴重。故而在選址時，應避免與商業、娛樂、露天市場等設施相鄰。
四、普通中小學校園總平麵設計要點
1.應遵守國家基建政策和有關建築設計規範、建設標準等要求，並認真貫徹本省、市教委對學校建設的具體規定。
2.新建、改建和擴建的學校，必須先進行總平麵規劃，經上級有關部門批準後再行建設。
3.學校總平麵設計，應滿足學生德、智、體等全麵發展的要求，創造良好的育人環境。
4.學校總平麵設計，應結合學校用地的地形、地勢，按教學區、體育運動區、生活區、實驗園地、綠化區、勤工儉學區等進行規劃布局，力求做到：功能合理，分區清楚，聯係方便，互不幹擾；
（1）教學、圖書、實驗樓布置在校園中安靜的部分，並有良好的朝向；
（2）辦公部分應安排在對外聯係便捷、對內管理方便的部位；
（3）生活服務及勤工儉學用房，為保障其對外聯係方便及不幹擾校內的正常活動，應設有獨立出人口，能自成一區，與教學用房有一定距離；
（4）體育活動用房，應接近室外體育活動場地，形成體育活動區；
5.校園內各棟建築或一棟建築前後幾個體部之間，校內建築與校外相鄰建築之間的距離，應符合防火間距衛生間距等有關規定；
6.在建築用地範圍內，各棟建築或一棟建築各個體部的組合，應盡量緊湊、集中，以節省建築占地麵積或範圍，為擴大或保證學校體育活動場地而創造條件；
7.校園內教學樓的位置、體型、層數、出人口位置等，既要滿足功能要求，也要考慮城市規劃要求，並應和周圍建設、景觀、環境相協調；
8.校園內道路係統應簡明、直接，在正常情況下人流通行順暢，在緊急情況下應保證人流疏散安全；
9.結合建築物的布局，做好校園內的綠化美化規劃，豐富校園景觀，創造良好的校園環境；
10.應充分利用和保留學校用地原有的自然條件（為合理地利用地勢高差、保留原有樹木、山石、池塘），進行適量和必要的改造，因地製宜地、合理而有效地使用土地；規劃時應充分利用土地，並應預留待發展用地。
五、學校用地組成與用地麵積
根據學校使用功能，中小學校園用地由建築用地、體育活動場地、綠化用地、勤工儉學用地組成。
建築用地是指學校中各種建築物、構築物的占地麵積（基底麵積），建築物周邊的通道及根據建築防火、衛生間距要求的房前屋後的空地等麵積。
體育活動場地指全校師生進行體育活動的各種場地（包括運動場地、各種球類訓練場地、器械活動場地、遊泳地等）及小學的遊戲場地等。
綠化用地是為改善校園環境，在校園內設置的集中綠化用地，包括校園中的成片綠地、學校開展氣象、園藝、生物興趣小組活動及實習用的自然科學實驗園地等。
勤工儉學用地是為學校開展勞動和勞動技術教育、勤工儉學活動的場地（包括勤工儉學的生產加工用房及室外工作或堆放場地）。
六、學校教學用房的建築朝向與間距
（一）學校教學用房的良好朝向
確定學校主要教學用房的朝向，應考慮當地的地理位置、氣候條件、校址的周邊環境等製約因素慎重確定。
北方地區，主要考慮冬季建築物外牆與室內應獲得較多的日照時間，牆麵應接受到太陽的輻射熱，室內應獲得紫外線的照射等。
南方地區，在夏季能獲得良好的通風，但要考慮防止太陽的直接照射和東西曬。在冬季也應獲得較多的日照。
中部地區，既要在冬季獲得良好的日照，夏季也要求有良好的通風，同時也應避免夏日的東西曬。
（二）學校建築間距
在進行學校總平麵設計時，必須考慮前後兩棟、左右兩棟及一棟建築前後兩個體部之間的距離。距離過小，不滿足防火、衛生等間距的要求。距離過大，必須影響學校用地的合理利用，也增大管線、道路長度。
影響學校建築間距有：防火間距、日照間距、防噪間距、通風間距等。
1.防火間距
是從安全防火角度規定的建築物間距。此間距應滿足《建築設計防火規範》