這顆欽差大臣的關防，不是簡單的。他十六日又見完道光之後，出來到軍機處領出“欽差大臣關防”，刻滿漢篆文各六字，係乾隆十六年五月所鑄，編乾字六千六百十一號。二十三日由北京起程赴廣東那天，啟用關防，《日記》雲：
午刻開用欽差大臣關防，焚香九拜，發傳牌，遂起程。
看這當年欽差大臣的體製禮儀多麼隆重。因為這顆關防，代表皇帝的權限，所以在接受開用之先，要“焚香九拜”。然後，就可以用欽差的身份，行使這種權限了。可惜這顆關防在林則徐道光十九年三、四月間在虎門焚燒鴉片時，廣州城內欽差行轅被竊，關防丟失了，時在四月初六日，這不能不說是一起過失。“發傳牌”就是把欽差大臣起程的消息，寫在傳牌上，蓋了欽差大臣的關防，以晝夜六百裏的速度，由驛站騎驛馬按欽差所要經過的路線，一站一站地通知下去。要知道，當年連現代最落後的手搖電話機也沒有呀！
“傳牌”全文雲：
為傳知事：照得本部堂奉旨馳驛再往廣東查辦海口事件，並無隨帶官員供事書吏，惟頂馬一弁、跟丁六名、廚丁小夫共三名，俱係隨身行走，並無前站後站之人。如有借名影射，立即拿究。所坐大轎一乘，自雇轎夫十二名。所帶行李，自雇大車二輛、轎車一輛，其夫價轎價均已自行發給，足以敷其食用，不許在各驛站索取絲毫。該州縣亦不必另雇轎夫迎接。至不通車路及應行水路之處，亦皆隨地自雇夫船。本部堂係由外任出差，與部院大員稍異，且州縣驛站之累，皆已備知，尤宜加意體恤。所有尖宿公館，隻用家常飯菜，不必備辦整桌酒席，尤不得用燕窩燒烤，以節靡費。此非客氣，切勿故違。至隨身丁弁人夫，不許暗受分毫站規門包等項。需索者即須扭稟，私送者定行特參；言出法隨，各宜懍遵毋違。切切。須至傳牌者。右牌仰沿途經過各州縣驛站官吏準此。
此牌由良鄉縣傳至廣東省城，仍繳。
傳牌作用除通知外，還告誡沿途各官。當時跟官的人最易瞞上欺下，敲榨地方官吏，所以先提出警告。當然這“傳牌”每個欽差都要用，隻看是否認真執行罷了。
發傳牌之後，欽差大人就起程了，《日記》特別寫明：“由正陽門出彰儀門。”如果想象一下欽差大臣的儀從：前麵全副執事，“肅靜”、“回避”大牌，頂馬、八抬大轎，十二名轎夫分三撥輪流抬，兩邊扶轎杆的“戈什哈”，都得有記名提督的官銜，大轎後麵還有挎腰刀的親兵。上了大路之後，自然儀仗等都留在北京了，隻是頂馬、武弁跟著，後麵還跟著行李車輛。現代這樣爵位的人出門，僅少輛大黑官邸轎車，一溜煙過去了，那時卻是前呼後擁，大隊車轎人馬從繁華的前門大街經過，要走老大半天呢。
從北京到廣州，現在坐“波音七四七”，有兩個小時就可在白雲機場降落了。加上兩邊去飛機場的汽車旅程，算上兩小時。那在北京吃過中午飯出發，飛到廣州，還可以從從容容出席下午“白天鵝”的晚宴。而林則徐呢？以欽差大人的權勢，中午發傳牌起身，八抬大轎威風凜凜走了一天，到了長辛店，“已上燈矣”。欽差重任，不敢耽擱，繼續走夜路，好容易又走了三十裏，才到了良鄉。“行李車輛三鼓始到”，照現在來說，還沒有走出北京郊區呢！而可憐的“欽差大人”直到行李到了，三四更天，現在半夜兩三點鍾，才能攤被褥睡覺。因為那時任何旅店，都不給客人預備被褥呀！而剛睡下沒多少時間，五更天又要起身了。
飛機是現代最快的日常交通工具，不能同林則徐時代比了。即使慢一些，火車、輪船也很快。那麼林則徐時代呢？農曆十一月二十三日由北京出發，直到第二年道光十九年正月二十五日才到廣州天字碼頭，足足走了六十一天。這在當時可以說是非常快的了，一天也不敢耽擱，連大年夜，大年初一都在趕路，現在人不妨想想，是多麼辛苦的旅程呢？