He-112B戰鬥機主要性能指標
長度：9.30米
翼展：9.10米
高度：3.85米
機翼麵積：17.0平方米
戰鬥全重：2250 公斤
動力：Jumo210EA12缸V型水冷發動機
功率：690馬力
最大速度：510 公裏/小時
航程：1100 公裏
實用升限：8500 米
武裝：20毫米機炮和7.92毫米機槍各2
（2）來自美國的塞維斯基
在1935年的美國陸軍航空隊的選型競爭中，塞維斯基公司製造的SEV-1XP飛機擊敗了寇蒂斯公司的霍克75被陸航所選中，成為為美國陸軍航空隊的新一代戰鬥機。
這種新機被命名為P-35。美國陸航訂購了77架P-35。這也是在美國軍隊中服役的第一種真正的全金屬單座單翼戰鬥機。在此之後，瑞典空軍也采購了60架P-35戰鬥機。以後，P-35逐步改進，最終演化為二戰中著名的“大奶瓶”P-47戰鬥機。有趣的是，由於P-35的價格較貴，陸航又回頭訂購了210架霍克75，也就是P-36戰鬥機。
在P-35戰鬥機的基礎上，塞維斯基公司又研製出了加裝了第二個座艙和自衛機槍的型號用於出口，稱為2PA-B3。
盧溝橋事變後中日戰爭全麵爆發。在實戰中，日本海軍痛苦的發現本來深具厚望的96式遠程轟炸機在實戰中損失慘重，根本不可能在無護航的條件下作戰。而當時日本海軍最先進的96艦戰航程較短而且數量還嚴重不足。由於這個原因，日本海軍便向塞維斯基公司訂購了20架2PA-B3用做專用的遠程護航戰鬥機，並稱之為塞維斯基雙座陸基戰鬥機（セバスキー陸上複座戰鬥機）。由於這是日本海軍航空隊所正式采用的機型，所以還相應的獲得了A8V1的正式代號。太平洋戰爭中，塞維斯基雙座戰鬥機還獲得盟軍的代號-Dick。
在實際應用中，這架高速而鈍重的飛機並不受對輕巧靈活的飛機情有獨鍾的日本海軍所賞識，尤其是機動性與日方所希望的差距甚遠。因為這個原因，塞維斯基戰鬥機並沒有進入海軍一線戰鬥機的陣容，這種飛機便轉用作陸基偵察機使用去了。倒是在中國華中戰場上，日軍飛行員發現2PA-83作為偵察機使用時優點還是相當突出的，速度快、航程遠、爬升性能好，美國原產的動力係統可靠性也非常令人滿意。這或許是不久以後日本海軍便立即著手開發自己的多座位高速戰鬥機的一個契機。
塞維斯基2PA-83戰鬥機主要性能
乗員：2名
長度：7.75米
翼展：10.9 米
機翼麵積：20.45 平方米
空重：1,900 公斤
戰鬥全重：2,920 公斤
動力：P&W R1820-G3B
功率：1,000 hp
最大速度：490 公裏/小時
巡航速度：435 公裏/小時
航程：1930 公裏
實用升限：9150 米
武裝：7.7毫米3（前2後1）