等到孫行追趕上前麵的車子時，麵對的果然是由兩輛GTR組成的第二集團。
這是誌原浩預先設置的策略，為了防止對手在一開始倚仗強大的加速能力在包圍圈組織好之前衝過去，所以把10輛車分成幾個梯次來阻擋，以便讓最前麵的一組能夠不受影響地完成對道路的封鎖。
對於車子性能比較差的車隊來說，這是一個中規中據卻很有效的策略，雖然很陳舊了，但是用好了的話，照樣很難攻破。
曾經在好幾個地區車隊裏擔當過主力車手的邊程，對大部分前賽中以多欺少的戰術都很了解，對於前賽，土財主是相當有經驗的。
所謂沒有完美的策略，隻有完美的執行人，誌原浩的這些二線車手雖然一個個都很凶悍，也能很忠實地執行各種方案，但人的能力畢竟有限，有些事光靠拚命是不夠的。
“計劃改變，想辦法超過這兩輛車到前麵去！”就在孫行打算調整速度貼上兩輛GTR時，邊程通過對講機發過新的指令來。
“怎麼搞？幹掉他們？”孫行撓了撓頭反問道。
剛才孫行幹掉了一個對手，隨後次仁森格也把一輛GTR踢出了賽道，現在原田隴人正在通過無線電重新部署剩下的人。
而現在這兩輛GTR－ZERO並排飛奔在FV90之前，企圖堵死孫行的超車路線不讓他過去，就是要給前麵的幾輛車爭取時間。
“隨你，隻要盡快超過去到前麵幹擾第一集團就可以了，這兩個家夥交給後麵的次仁來對付也無妨。”
末尾的兩個誌原浩車手已經退出了，現在孫行麵前的這兩輛GTR在拖延一點時間後就會放他過去，然後再去對付後麵的中華威帝。
兩輛車並排占據了賽道大部分寬度，不過想要超車也不是沒機會，隻是那樣的話等待時機還不知道要花多少時間，反倒不如幹掉其中一輛來得簡單快捷。
邊程下這種模棱兩可的指令，其實是他自覺對現場的情況不甚了解，想讓孫行根據實際情況來自行判斷，雖然綠眉小子自己也明白，不過還是對邊程這樣的指令很不爽。
FV90依舊跟在兩輛GTR後邊，孫行不是等機會，而是在計算。
通過跟斯巴達的交流之後，孫行也是認為解決掉一輛然後再超車是比較優化的結果，他現在計算的就是如何讓FV90盡可能地減少衝撞之後的損傷。
還是需要借助斯巴達的幫助，綠眉小子過於要求完美，想要以毫無損傷的結果完成這次超車，斯巴達總共提出了5種方案，在逐一推敲之後，孫行才選擇了一個看起來最完美的。
這種計算並不是大略的估測，有些計算結果甚至要精確到小數點後麵好幾位，其中涉及到的各種公式非常多，所以他多花費了幾秒鍾的時間。
然後孫行便猛踩了一腳刹車，FV90一下子把速度降了下來，前麵兩輛GTR的車手怕對方是留出足夠的衝程來加速以撞開自己，便也跟著減速。
目測到兩輛GTR把速度減到三百公裏以下的時候，孫行全力踩下油門，同時掛檔並打開助燃推進器，FV90的速度瞬間又攀了上去，直奔兩輛車中間的空隙而去。
兩個GTR車手當然不會讓後邊的家夥從自己身旁鑽過去，連忙相互靠攏，重新把持著賽道，雖然兩輛車不可能占住整個賽道，不過留下的幾處空隙根本容不下FV90通過。
而這個時候兩輛GTR反倒是不再加速，維持著三百公裏的時速，也保證了走線的準確性，不給身後的FV90留下機會。
孫行對此倒是並不在意，他壓根也沒打算尋找間隙超車，而是直奔著那兩輛車下殺手來的。
已經把速度提到400公裏以上並且還在加速的FV90仍舊不減速，朝著其中一輛就衝了過去，同時FV90碩大的定風尾翼也快速下壓，最大程度地承受著擴散器排出的水蒸氣。
在定風尾翼的作用下，FV90的車頭迅速壓低，車尾抬高後車輪已經隱隱離開了地麵。
“咚！”
FV90的車頭狠狠地撞上了靠山一側的那輛GTR的車尾，紅色法拉利直接把自己的速度傳給了對方，被頂了*的GTR瞬時間往前竄了出去。
由於車頭壓得實在太低了，幾乎是擦著地麵過去的，撞在GTR車尾上的部位很小，而孫行也同時用念力在這一局部造出一層障蔽，以至於車頭隻是微微有些變形並且碎了兩盞頭燈。
不過那輛被撞的GTR就沒這麼幸運了，FV90的車頭是從GTR車尾之下擠進去的，然後又蹭在後輪上，GTR的車尾本就被頂得很高，後輪被撞到之後直接失去了抓地力，車子打著滑竄了出去。
緊接著就是兩輛GTR的車頭撞在一起，在高速運動中，這樣的碰撞隻是一瞬間就會被其他方向的作用力推開，山壁側的那輛GTR又反方向打轉，車尾再次撞了旁邊的隊友一下，然後失控的賽車就朝著斜前方的山壁衝了上去。