陀佛山摩崖石刻，為我們燦爛的古代海洋文化豎起了一座豐碑。
陀佛山西側有一石洞，深2米，高4米，周圍被海浪啃齧得疤臉麻麵。唯洞口左側，一塊斜長形石壁，光平油潤，熠熠生輝。因此，叫鏡石洞。立於洞口，不僅可照出人形，且能反射出海上的船姿帆影。傳說鏡石洞能辨妖舟，識別海上的賊船。這給陀佛山平添了層神秘的色彩。
海上太平灣——廟島塘
廟島塘（亦稱塘裏灣），位於廟島東側。南北長5000米，東西寬3000米，麵積約15平方公裏。由廟島、小黑山島、擋浪島、螳螂島、北長山島、南長山島環繞拱衛，自然形成半封閉式良港。灣口向南，平均水深4-5米，泥沙底質。東側依長島港，西側臨廟島碼頭，南連登州水道，北連長山水道、珍珠門水道和寶塔門水道，可謂進出自如，四通八達。是海上運輸船隻的錨泊佳地和北黃海、渤海漁場作業漁船的集散地，可避東、西、南、北諸風。每當塘外海麵風起浪高時，塘內漣漪微動，水不興波，可謂一處神奇的太平寶地，俗有“海神宅院”之稱。
廟島塘，古係登州外港。據《蓬萊縣誌》載：“凡南北往來朝鮮、日本、大沽的船隻，均泊於此，上水增薪，多達數百隻。”唐、宋以來，廟島群島已成為我國向東方傳播文明的重要的“絲綢之路”，是我國四大港口要道之一。到了元代，漕運滯塞，海運複興，廟島塘成為南糧北運的樞紐。道光三十一年廟上碑文有載：“凡北地所出之異材、沙鬆、人參、獐、麝、犀角、象牙、豹之皮以供郡國之用者，皆由此來。東南諸省水陸之所產錦繡、綺羅、竹簫、金錫、丹砂之屬，以貢映帝鄉雲者，皆由此往，舳艫相接，前後不絕。”時，這裏帆檣林立，商貿雲集，時有天津的改翹、江蘇的沙船、寧波的烏船以及遼船、浙船、閩船、廣船和淮船過往。大者載運千餘石，小者數百石，一隊隊滿載皇糧官船，南北馳騁，彙集如此。難怪《登州府誌》作了“以海運富國者莫盛於元”的記實。
曆代海盜逞凶，海疆有警，登州遂成重鎮，廟島塘成為藏船紮兵的要地。
據資料記載：早在公元607年，日本遣隋使小野妹子四訪中國，來去航線都是由日本出發過朝鮮和壹岐、對昌入黃海，然後以廟島群島為中轉站抵登州港。這條航線早把中、朝、日三國緊密地聯係在一起。名日本學者羽田武榮認為：徐福東渡和日中友好使者阿倍仲麻呂西渡，都是走的沿岸航線。隻是因為受到敵阻才直航大海，結果十船沉九。唐代高僧鑒真東渡，亦因直航，六渡五敗。所以，沿岸順島航行是安全的。徐福那支龐大的船隊，第一段從山東半島的北端（登、萊一帶）經廟島群島去老鐵山；第二段從老鐵山經鴨綠江口、朝鮮半島西岸到東南岸的釜山一帶；第三段從釜山過對馬島，經衝島、大島達北九州沿岸，然後沿瀨戶內海到達近畿地帶。所以，在古代的國際航線上，廟島塘成為避風、錨泊、補給的天然良港。
如今，廟島塘內開發海上牧場，發展人工養殖業，已形成生產、海運、交通多功能的海域格局。每當春汛、秋汛魚蝦捕撈旺季，魯、遼、冀、津、蘇船雲集塔內，多達下隻，進進出出的大小客貨機輪，絡繹不絕。
廟島塘，漁船前沿漁場的聚散地，下船叮舸避險的太平港。