（5）有些組織為什麼不重視對員工的培訓？
【案例討論】
中華汽車公司的新員工部門輪訓製度
中華汽車公司相信，一個具有高潛能的員工，經過係統的培訓與開發，是可以熟練掌握專業知識和技能並且產生高績效的。因此，公司在每年的校園招募中，更關注的是應征者是否擁有公司所要求的潛能，而對應征者目前沒有具備的知識與技能並不怎麼強調。
與公司的招募理念相對應的是，中華汽車公司為新進的大學畢業生設計了係統的部門輪訓計劃。這個計劃要求對於每位畢業生，不論他以前學什麼專業，也不論他將來會在哪個部門工作，都必須參加為期半年的部門輪訓。在這半年的輪訓期間，他們會被派到鈑金、焊接、塗裝和總裝等各個車間，直接到生產的第一線，與現場的技術工人一起，參與實際生產作業。中華汽車公司的總經理蘇慶燦說：“這些大學畢業生將來都是公司的骨幹，他們中間還有一些人要擔任公司的幹部，公司希望他們能好好利用部門輪訓的機會，從基層做起，在基層切切實實地學習一些有用的東西，為以後的工作打好基礎。”
為了使部門輪訓真正落到實處，人力資源部為每位新進員工都製定了詳細的輪訓計劃。這些計劃包括員工需要輪訓的部門與崗位、每個部門與崗位的輪訓時間、一些必要的工作指導和安全注意事項。在部門輪訓前，人力資源部會要求接受輪訓的部門為每位新進員工指定一名指導老師，以“師帶徒”的方式隨時對員工進行指導。指導老師在輪訓前還必須安排好新進員工在該部門輪訓的工作內容，並以書麵的形式送人力資源部備案。
在部門輪訓的過程中，新進員工與一般的技術人員一樣，不但要參加生產作業，其他諸如領料、搬運、機器保養，甚至車間清潔的工作都要去做。根據人力資源部的要求，新進員工在每天工作結束後，都要填寫格式化的工作日記，次日提交給指導老師點評；而在每個部門訓練結束後，受訓者還要在三個工作日內提交一份心得報告，由接受輪訓的部門主管審核後，統一交由人力資源部備案；半年輪訓期滿後，再由人力資源部舉辦終審考試，結合接受輪訓的部門對受訓者的評價，給出新進員工的輪訓成績。隻有成績合格者才能被正式錄用。
部門輪訓使新進員工學到了許多學校裏沒有的東西。畢業於南京大學的陳錦輝，目前是公司人力資源部的培訓專員，當初進公司的時候，他也接受了半年的部門輪訓。陳錦輝說：“部門輪訓使我學到很多東西，以往在課本裏所學的各種理論和名詞，都可以在實際的工作中得到驗證。”陳錦輝認為，經過部門輪訓，他對公司的生產過程有了深入的了解，這使他在製定車間人員的教育訓練計劃時更有針對性。因此，他的計劃也常常得到受訓者的好評。
在談到部門輪訓的作用時，另一名員工解富林則認為：部門輪訓的目的在於，它能讓受訓者站到問題裏看問題，從不同的角度看事情，因此往往能發現新的問題。在一個環境裏待久了，任何事物都會被視為理所當然，隻有當你接觸新的環境時，才會看到很多“看不順眼的事”，而這些事情，往往就是問題所在。
當然，部門輪訓是非常辛苦的，這種訓練還有一個重要的目的就是要考驗新進員工吃苦耐勞的精神，磨煉他們的意誌與耐力以及正確的工作態度。蘇慶燦說：“對於剛畢業的年輕人來說，從基層做起更重要的一層意義是一種‘心智的磨煉，。從枯燥、單調而且辛苦的現場工作中，可以培養員工正確的工作態度，使他們了解到，公司經營的好壞是從基層開始的，而不是博聞強記就可以把工作做好。”因此，對於少數不肯接受部門輪訓，或是吃不了現場工作苦頭的新進員工，即使他們在校的成績名列前茅，在中華汽車公司終審考核時也一律不予通過。