屐痕深深
感悟
作者：李玉真 劉俊山 季玲 等
鳥兒的戀情
■李玉真
四月的埃德蒙頓還有雪飄。這裏的白雪依戀冬的寧靜，久久地不肯脫下冬裝。兩隻灰白色的鷗鳥從河穀飛來，在頭頂上"啊啊"地叫，聲音嬌氣，像撒嬌的女孩，禁不住抬頭向它們微笑。不覺跟隨著它們來到橋上，一隻鷗鳥停在橋頭最高的大水泥電線杆頂端，繼續鳴叫，頭與尾巴時高時低，像在對我們訴說什麼。
這麼多鳥！望去，那情景讓我的心微微一震。哦，寬闊的河灘雪白如紙，一對對鷗鳥各據一處，它們靜臥雪地，互不幹擾，有的相依相偎，有的嘴嘴相對，全然是一幅戀愛圖。
原來它們的夥伴是引領我們來看看鳥們的愛情，是在向人世間的戀情媲美。我們屏住呼吸如橋欄似的佇立著，凝視大自然那美妙的手筆。
鳥們羽毛的色澤，令我想起20世紀中期由經典時裝締造者、法國克裏斯汀迪奧時裝店的冬季時裝晚禮服巴爾米拉，那是以珍珠灰絲綢緞為麵料精製的典雅與華貴。或許一方水土養一方人也養一方鳥。以英語和法語為母語的加拿大人，平時服裝隨意大方，節日聚會就特別講究。那一個個時裝店裏，尤其是女性的晚禮服，讓女性陡增自信，令男人悔不是女人。
倏忽間，四隻黑鳥出現在空中，兩兩相近，微微向下，又向上，在雪岸的戀愛圖上空劃了一個圓圈，然後飛走了。哦，是何等鳥兒，在藍天白雪的映襯下身姿如此美麗，讓我想起享譽法國的晚禮服"美麗之鳥"。那黑色的連衣長裙和裙子兩層百褶的下擺，曾在20世紀初成為秋冬兩季的時尚設計。看來這兩對情侶也是來這裏尋找冬季最後的白、最後的靜。也許，不忍打擾灰白色的情侶們，才遺憾地離去。而靜臥的鷗鳥們絲毫不受外界的影響，旁若無人地陶醉於熱戀的境界。
鷗鳥忘機，這個成語正在這幅圖畫裏做最佳詮釋。鷗鳥因純潔而無雜念，因善良而無心機，飄然而脫俗，怡然而自得。所以珍惜最後的冬，緊貼最後的白。
我們佇倚橋欄，久久凝望。那不是用視線網住鳥們的身軀，而是企圖將心兒沿著視線鑽進鳥們的心裏，想做一次關於愛的對話。
其實人的癡情有時比鳥更動人。隻是當今一切都在變味，有的愛，好比鮮美可口的佳肴，一夜之間就變成了腐物。真想懂得鳥語，聽聽鳥們對真愛怎麼看。
我想是不是也有鳥兒在凝視我們，這一對身也晚霞的夫妻，如此日日相守，是為何故。或許它們也想問問人的愛為何物。
晚霞漸退。我們不能不踏著遺憾的暮色返家。他回頭了。亦如我。
那一年的海上驚魂
■劉俊山
朋友趙哥，四十多歲，人高馬大，性格爽朗，尤其他的笑聲特別能感染人。無論什麼時候，他都是臉帶微笑，無論遇到什麼急事難事，他都能鎮定自若。
趙哥大學畢業後就分配到渤海石油工作。在海上鑽井船工作了很多年，當過鑽工、司鑽、鑽井隊長、平台經理。
有時候我很納悶，趙哥的脾氣秉性真好，心態也好，是不是和他的出海經曆有關。
那天我和趙哥聊天，拋出了我的疑問。趙哥說：“經曆過自然的風浪，對於人世間的風浪就能看淡一些了。”
趙哥給我講述了一段海上驚魂的往事。
事件發生在1994年夏天，地點在日本海，主角是中國海油所屬渤海四號鑽井船和70多名船員。
渤海四號鑽井平台在日本海為日本某石油公司完成鑽井作業後，要返程回國了，當時正值台風季節，天氣預報有台風，鑽井平台理應晚兩天等台風過後再出發，但是這樣日方要支付一定租金。日方認為，台風預報有很大誤差，準確率不是很高，鑽井平台盡快走的話不會遭遇台風，建議讓“渤四”盡快回國。他們拿出了很多數據資料佐證自己的觀點，並提出以後要加強合作，還有幾個合同需要渤海四號完成。中方考慮到今後雙方的合作，不想把關係搞僵，隻能同意日方建議。
陽光明媚，碧空如洗，兩條拖輪拖著渤海四號在日本海上快速行進著，走了一天多，航程比較順利。
但是到了第二天，天氣突然變了，烏雲密布，狂風乍起，台風圈在日本海上一路狂奔，追趕著渤海四號。船速終究跑不過風速，台風圈追上了“渤海四號”鑽井平台。
一場災難降臨了！
海浪有十幾米高，一個浪頭接著一個浪頭拍過來，就像三層樓倒下一樣。鑽井平台左右搖擺各有十八度，三十多米高的井架，還有直升飛機停機坪，在大海裏左右巨幅搖擺著，一個浪頭過來後，停機坪就像勺子一樣，裝滿了水。
船上所有能移動的東西全都在搖擺中或是被撞毀，或是被大浪卷進了海裏。所有的人都在餐廳裏待著，有的蹲著、有的坐著，蜷縮成一團，絕大多數人都麵如土色，被這驚濤駭浪震懾得麵容失常。
兩條七千馬力的拖輪以最大力量拖著渤海四號，但是渤海四號依然以每小時4.5公裏的速度倒退著。後麵看見一個小島，但據有關海況資料顯示，這個小島四周都是懸崖峭壁，鑽井平台撞上後就是船毀人亡。
平台經理和拖輪船長組成的指揮小組經過商量後，決定拋錨。這時要砍斷係錨的鋼纜，平台上組建了由8名員工組成的敢死隊，趙哥當年26歲，是敢死隊成員之一。
第一個到外麵船舷處執行砍鋼纜任務的是一位老同誌，他揮斧猛力砍了幾下，鋼纜沒有斷，這時一個大浪撲過來，他急忙抱著斧子跑回來，沒有被大浪卷進海裏。
浪頭過去後，趙哥是第二個出去執行砍纜任務的。他使勁兒揮動斧子，猛力砍著鋼纜。一個大浪又要過來了，他沒有跑回去，使勁緊抱著鑽井平台上的鐵柱子，大浪向他撲來，他感覺像被大棍子抽打著，疼痛之後就有些麻木了，大浪過去了，他手裏還緊握著斧子。
經過幾輪努力，纜繩斷了，但是錨根本就拋不住。鑽井平台還是向後麵倒退著，向小島滑去。
餐廳裏的人們臉色更難看了，有兩位中年職工穿戴整齊，把呢子大衣都穿上了，那是春天上船時帶來的，他們在靜靜地等待著船毀人亡的那一刻。渤海四號開春時從天津塘沽出發到日本，現在快半年時間了，這些人一直在緊張地作業，沒有回過家。有的人躲在角落裏嗚嗚地哭泣，有的人褲襠都已經濕了，有尿液滴下。
平台經理安慰大家，天無絕人之路，我們還有希望。
鑽井平台繼續緩慢地向小島滑去，風速仍沒有減下來的趨勢。死神就在眼前，人們在等待死亡，又盼望著生機，內心充滿了煎熬。
奇跡終於發生了，鑽井平台在這個小島僅有的一段淺灘上擱淺了。鑽井平台在海浪的拍擊下，在淺灘上巨烈搖晃著，像散了架子一樣，最後終於停了。