CES的未來觀：IT行業再無邊界
熱點觀察
作者：周壽英
全球十大汽車製造商有九家在CES設展，床墊生產商、家具生產商、保險公司、餐廳紛紛亮相消費電子展；
科技公司樂於將汽車、垃圾箱、路燈、醫療係統等智能化。到底誰是IT企業，越來越模糊了。
如果1月7日到1月10日你在拉斯維加斯，那你幾乎可以確定自己參加的是2014美國消費電子展（CES），雖然現場吸引你眼球的是各類名車酷車。你可能還恍惚，展區裏怎麼還出現床墊生產商、家具生產商、保險公司？看，那裏還有必勝客，去大快朵頤一番？不，停住你的腳步，這裏的必勝客不提供美食。正如你所想的，這些傳統廠商都是來此參展的。當然，它們展示的產品不是床墊、家具，更不是比薩，而是炫酷的科技產品。
如果說一年一度的CES是國際IT領域的風向標，引領科技和產品趨勢。那麼今年CES告訴我們的是，IT正在泛化。傳統企業紛紛亮相消費電子展，科技公司樂於將汽車、垃圾箱、路燈、醫療係統等智能化。說是跨界也好，融合也罷，IT和非IT的界限逐漸模糊。而在這界限逐漸模糊過程當中，互聯成為最要緊的關鍵詞。
傳統硬件公司台前秀
誰是未來IT的主角？
微軟？蘋果？英特爾？IBM？穀歌？這些答案都沒有錯。隻是在2014 CES之後，答案需要補充一些——那些在2014 CES大出風頭的傳統廠商們。
憑借未來智能車型、新能源概念車、汽車多媒體係統等，汽車智能化產品成為此次CES的最大亮點。比如那輛自己開上展台的奧迪A7無人駕駛樣車和搭配激光車頭燈的Quattro Laserlight概念車。奧迪總裁魯伯特·施耐德（Rupert Stadler）在CES上進行主題演講時表示，無人駕駛汽車象征著汽車製造業進入了一個新的時代，過去奧迪在汽車製造上精益求精，現在則將重新定義這一行業。
福特、寶馬等汽車製造商發布了融入互聯網的智能汽車等新品，汽車操作係統甚至有了應用商店。福特汽車在CES上展示了搭載新一代SYNC AppLink車載娛樂通信係統的全新福特Mustang車型。福特全球連接服務總監Doug VanDagens表示：“我們的目標是通過SYNC AppLink平台，使車主可以隨時享用他們喜歡的應用程序，收聽新聞、音樂，或是接收通知，並保證雙手不離開方向盤，雙眼視線始終不離路麵。”
除了汽車，還有很多具備聯網功能的智能鬧鍾、智能門鎖、智能水杯、智能相機、智能電視，以及各種可穿戴設備爭相在CES上露麵。比如Kolibree公司推出全球首款智能牙刷Kolibree，並配備一款專屬App，可以在刷牙的時候管理個人牙齒健康狀況；自行車製造商Schwinn發布了一款放在自行車手把上的智能自行車導航設備。必勝客歡樂餐廳展示了必勝客的數字訂餐係統……
這些產品都有一個共性是：它們是聯網的，它們能與人們的移動設備或電腦連接。關於這樣的共性或趨勢，索尼CEO平井一夫的演講可以一言概之：“到今天，索尼提供的產品浩如煙海：電視、遊戲機、攝影攝像、移動設備、專業廣播設備。這些產品讓索尼為人們提供內容、娛樂和社會交往。但是這些產品也有一定的局限。索尼的願望是突破物理場合乃至基礎設備對接入點的局限。如果說目前這個界限還沒有完全消失，也正在發生著天翻地覆的變化。”