■李鑫
隨著一批由30餘輛搭載quattro四驅係統的奧迪車型組成的車隊由林芝藏王墓駛向苯日神山，2015奧迪駕控彙西藏探索之旅活動正式於8月19日拉開帷幕。
DAY1 8月19日 林芝八一鎮 雨 海拔：2949米
上午十點半我們降落在這裏，剛剛下過雨。林芝機場正門前的停車場上，奧迪的試駕車早已整裝待發，除了Q係列全係車型（Q3、Q5、Q7）之外還有A4allroadquattro（下文簡稱A4allroad）。
話說這些車型之中A4allroad是我最感興趣的，因為他除了具備轎車版A4的駕乘舒適性和一定非鋪裝路麵通過性之外還有著出色的儲物能力。最主要的是他46.98萬元的官方售價還是不算太貴的。在這次活動的所有車型中比他再便宜的也就Q3了。值得一提的是，目前奧迪全係車型都在做特賣活動，而那款A4allroad的優惠價格更是降到了39萬元。
這對於那些喜歡偶爾跑跑爛路的旅行車粉絲們來說確實有著不小的誘惑力。
正當我興奮地準備鑽進A4allroad的時候，奧迪的試駕教練用洪亮而充滿熱忱的口吻向大家宣布了試駕車的分車名單，而我此時與A4allroad擦肩而過被分在了Q5上麵。雖然小有遺憾但令人欣慰的是，在接下來的幾天旅程之中我們每一個人都有機會體驗到所有車型。
從機場到酒店的路上路況不錯，平整的鋪裝路麵上車輛稀少。沿途經常能遇到當地人放養的牲畜在路上閑逛。很快我們便到達了酒店。稍事休整之後，眾人一同駕車前往苯日神山，而這一段路我開的是Q3。
林芝的雨稀稀拉拉下著，雖然不大但陰雲擋住了天空的藍。此時我還在慶幸來之前家人還擔心我這趟西藏之行會被曬黑。沒曾想這裏下雨，索性防曬霜也用不上了。車隊一路飛奔，所到之處揚起路麵的水花，空中的水霧就像山上掛著的經幡隨風飛舞。
DAY2 8月20日 米林縣珞巴民族鄉 陰、雨 海拔：3101米
吃過早飯，大家準時出發了。根據今天的車輛安排，我終於開上了那款A4allroad。
沿途三分之二為鋪裝路麵，剩下的是一段蜿蜒的山路，而接近營地的幾百米路段則因為下雨變成得泥濘不堪，以至於所有車輛不得不拉大距離逐一通過。相對於昨天的路況，今天終於在有條不紊中增加了些刺激。雖然A4allroad基於轎車衍生而來，但仍舊沒有在這段爛路上被眾Q係兄弟們落下。或許，那套quattro全時四驅係統應該就是最大功臣吧。實事求是地講，奧迪Q5的駕控感受也相當不錯，可以說這是一款十分好上手的緊湊級SUV。
他沒有什麼讓人過手不忘的駕駛特點，在開了一圈下車之後你甚至會想不起來剛剛所經曆的什麼，但他就這麼帶著你一路走過來了。即便你是駕駛新手，在掌握了足夠的基本功之後，也能在很短的時間內適應這款車。
奧迪Q3是這次活動中體形最小動力相對最弱的車型，靈活、輕巧是他與生俱來的優勢。而較低的整備質量也助其脫離泥沼的糾纏。雖然懸架係統對於車身的動態支撐在鋪裝路麵上表現出色，但相對於Q5以及Q7而言較短的懸架行程使他在非鋪裝路麵上就有些不自在了。要想踏遍坎坷，必須多加小心。
營地設置的“標間”帳篷格外豪華，照明、軟床、太陽能供電係統一應俱全。
更體貼的是，奧迪的活動團隊還在營區外圍的空地上設置了兩個天文望遠鏡。隻可惜連日陰雨天夜裏根本看不到星星，很是遺憾。晚飯之前，我們還到原始森林中徒步了一番。在深山之中我們看到了那個廢棄的原始部落，也就是當年珞巴族生活過的地方。
夜幕降臨，我努力讓自己睡個好覺，但終究沒有打敗興奮和濕冷，終於在淩晨三點多醒了。在帳篷裏聽著雨滴的聲音感覺很安靜。營地在山溝裏沒有信號，這個時候醒了隻能幹瞪眼。帳篷裏潮濕得恨不得能把被子擰出水。而且有點冷。室溫十度。於是就這麼一動不動地挺著。突然扭頭看見對麵床的兄弟被子上爬著一隻夾蟲，於是乎就這麼看著它在被子上漫遊一直到四點半。那哥們兒睡的倒也踏實，看那蟲子沒有進他被窩的意思，索性也就不打擾他們了。到了五點，實在忍不了了！