（二）摧毀科威特戰區內伊軍裝甲車輛
摧毀科威特戰區內伊軍的裝甲車輛，是多國部隊進行戰場準備的重要內容。這些裝甲部隊不僅支撐著在科威特的伊軍陣地，而且也對海灣國家造成了很大威脅。為了躲避多國部隊的空中攻擊，伊軍對裝甲車輛進行了精心的偽裝。在很多情況下，伊軍的坦克和火炮已疏散配置，並掩蔽在塹壕裏，僅露出炮塔，周圍壘起沙袋，圍以沙堤。伊軍的策略是犧牲機動能力，來換取生存能力。
然而，伊軍的精心偽裝並未使其成千上萬輛裝甲車輛幸免於難。一次偶然的機會，多國部隊找到了一種對付藏身沙丘的裝甲車輛的新戰術。２月初，一架傍晚時分返回基地的多國部隊Ｆ－１１１飛機的飛行員發現，利用前視紅外裝置可以發現埋藏在沙漠中的裝甲車輛，並很容易確定裝甲車輛的位置。２月８日，多國部隊Ｆ－１１１戰鬥機率先使用了這種稱之為“射擊坦克”的新戰術。
攜帶４枚約２５０公斤重的ＧＢＶ－１２激光製導炸彈的Ｆ－１１１戰鬥機采用這種方法輕而易舉地找到了單個坦克目標，並將其摧毀。
很快，這一戰術得到了多國部隊空中部隊司令部的認可，不久，Ａ－６Ｅ和Ｆ－１５Ｅ飛機也采用了這種戰術，並取得了同樣的效果。據多國部隊空中部隊司令部參謀部門報告，有好幾次，出動的飛機達到了百發百中的效果，２架攜帶１６枚炸彈的Ｆ－１５Ｅ飛機摧毀了１６輛伊軍坦克。當然，如此高的命中率也得益於多國部隊的精確製導武器。從Ａ－１０、Ｆ－１５Ｅ、Ｆ－１６、ＡＶ－８Ｂ和Ｆ／Ａ－１８等多種飛機上發射的ＡＧＭ－６５“小牛”式導彈，裝有光電、紅外或激光導引頭，是攻擊坦克的最佳武器。一名伊拉克軍官戰後說，在兩伊戰爭期間，坦克一直是伊拉克士兵的朋友，在沙漠冰冷的夜裏，它可保護士兵不受敵方火力的傷害。但在“沙漠風暴”期間，坦克卻成為了伊軍士兵的“敵人”，多國部隊的飛機能夠在不發出任何預先警告的情況下將其摧毀，甚至夜間也不例外。因此，伊軍士兵大都呆在遠離坦克１００米外的塹壕中藏身。可見，多國部隊空中力量對科威特戰區伊軍坦克帶來了致命的威脅。
（三）實施強大的心理戰
多國部隊的空中力量在以火力全方位突擊伊、科境內各類目標的同時，還撒下了數以百萬計的心理戰傳單，號召伊拉克軍隊遠離自己的武器裝備，主動向多國部隊投降，以免遭到攻擊。大部分傳單由ＭＣ－１３０飛機散發。Ｆ－１６和其他飛機也參加了向伊軍散發傳單和警告的任務。此外，ＶＨ－１Ｎ直升機還載著會阿拉伯語的人員用擴音器喊話，沿科威特邊界勸說伊軍士兵投降。其中的一張傳單畫著這樣一幅景象：薩達姆故意把坦克、高炮和其他軍事裝備布設在一座清真寺和一所學校周圍。其用意在於告訴伊拉克士兵，薩達姆正在故意危害他們的宗教和家庭。此外，多國部隊的重型轟炸機所投下的巨型炸彈也對伊軍的心理造成一定的影響。被俘的伊軍高級軍官承認，伊拉克士兵害怕Ｂ－５２飛機，甚至發生在幾公裏外的爆炸聲也使他們驚慌失措。
多國部隊統計，在第三周共摧毀伊軍坦克３００餘輛、裝甲輸送車約３５０輛、火炮２００餘門。
第四周，多國部隊攻擊的重點仍然是科威特戰區內的伊拉克部隊，“射擊坦克”的攻擊戰術得到全麵運用。雖然戰略性空襲作戰仍持續進行，但由於空襲重點的轉移，戰略突襲隻維持在一個較低的水平上。在實施了４周猛烈的空襲之後，從戰略角度看伊拉克已經癱瘓。伊拉克海軍已不再是一支有效的作戰力量；伊空軍和許多飛機或者被持中立態度的伊朗扣留，或者在伊拉克被炸毀；伊戰略防空係統也失去應有的作用；伊地麵部隊的作戰能力在多國部隊空中力量打擊下嚴重削弱；伊全國的電力網已經癱瘓，石油加工業已停產；伊核生化設施遭到打擊，生產生化武器彈藥和戰劑的能力遭到嚴重破壞；在多國部隊發起尋殲“飛毛腿”導彈的空中行動開始後，“飛毛腿”導彈的發射次數已大大下降。
根據計劃，多國部隊力求通過仔細選定的目標並使用精確製導彈藥最大限度地減少對伊平民設施的附帶破壞和平民傷亡。然而，２月１３日，２架美國Ｆ－１１７Ａ隱形戰鬥轟炸機發射的２枚近１０００公斤的加固彈殼激光製導炸彈擊中了巴格達市區的１個地下隱蔽部，至少造成３００人死亡，其中包括許多婦女和兒童。
截止到第四周為止，多國部隊共出動飛機７．２萬餘架次，其中美軍出動６．５萬架次，其他成員國出動約７０００架次。這一周多國部隊的飛機損失仍然很小，隻有２架ＡＶ－８Ｂ“鷂”式垂直起降攻擊機和１架沙特皇家空軍的Ｆ－５飛機被擊落。伊軍地麵部隊的損失情況為：坦克約２００輛，裝甲輸送車近２５０輛，火炮３００餘門。
第五周，多國部隊空中打擊的重點仍然是科威特戰區的伊軍，同時繼續攻擊伊拉克戰略目標和防空配係。其間，伊戰略防空係統更加無所作為，在伊拉克所擁有的７０多個作戰中心與報告站中，隻有６個還處於工作狀態。在地麵戰役發起前的一段時間裏位於土耳其因契爾利克空中基地的美聯合特遣部隊精銳部隊襲擊了伊基爾庫克和摩蘇爾的核生化和導彈生產設施。多國部隊打擊伊拉克“飛毛腿”導彈的行動仍繼續進行，對所發現的形似“飛毛腿”導彈發射車輛的目標進行了直接攻擊，並在伊導彈可能發射和隱蔽的地域布撤了地雷，同時增加了搜索伊境內意外目標的空中預警飛機的架次。多國部隊所采取的這一係列行動，使伊“飛毛腿”導彈的機動更加困難，縮小了“飛毛腿”導彈機動發射架的活動區域。
此間，多國部隊對通往科威特戰區交通線的遮斷攻擊行動仍繼續進行，攻擊目標多為伊拉克替換被毀橋梁的浮橋。由於車輛損失嚴重，伊軍開始征集民用車輛向科威特戰區運送補給品。
鑒於“沙漠風暴”的地麵戰役日益臨近，科威特戰區的伊陸軍成了多國部隊主要重點攻擊目標。在夜間，多國都隊利用行之有效的“射擊坦克”戰術大量摧毀和破壞伊軍裝甲車輛，而在白晝則將攻擊重點轉移到伊軍前線防禦工事和各種車輛。針對伊軍所設的火壕，多國部隊的ＡＶ－８Ｂ飛機在白天向其投放凝固汽油彈，入夜後又派出Ｆ－１１７Ａ飛機摧毀將原油灌入塹壕的泵站，從而使伊拉克這一令人生畏的防禦工事失去應有的效能。與此同時，Ｂ－５２“同溫層堡壘”式戰略轟炸機對伊軍布設的地雷進行了地毯式轟炸，ＭＣ－１３０飛機則投放ＢＬＶ－８２型巨型炸彈，重點攻擊伊軍的指揮所設施。在發動地麵戰鬥之前的４天中，多國部隊所出動的作戰飛機近９０％飛往科威特戰區。僅２月２３日，就摧毀伊軍坦克約１７８輛、裝甲輸送車近１００輛、軍車２０２輛、火炮２００門、掩體６６個，以及２個高炮—地空導彈基地。