小傳
出生：1939年
籍貫：重慶
學曆：高中
職務：力帆集團董事長
主要行業：發動機、摩托車、汽車
公司所在地：重慶
尹明善，一個中國商界傳奇式的人物——54歲下海，20萬元起家，10載奮鬥積累了18億資產；自2000年起，年年躋身《福布斯》“中國內地50位富豪排行榜”；65歲步入政壇；67歲又開始了他職業生涯中的最大冒險——造車。
尹明善1939年出生於重慶市涪陵區。小時候家境極為貧寒，12歲時便隨50歲的母親被“運動”到鄉下。20世紀50年代初，身無分文的尹明善赤手空拳隻身遠行到山城重慶求學。在讀書期間，尹明善很快成為出類拔萃的學生，讀高二就自修完大學數學課程，解答出了當時中國數學界的一些頂尖難題，成為學校的第一才子和傳奇人物。
由於1957年那場“反右”鬥爭的擴大化，厄運降臨到尹明善頭上。因被揭發有“右派言論”而被逐出學校，繼而升級為“反革命”，打入“另冊”，發配到塑料廠勞動。尹明善從此開始了二十多年的困窘生活。
平反後的尹明善創辦了重慶教育書社，成為重慶最早也是最大的書商，在出版行業掙到了第一桶金。1992年，尹明善創辦了力帆集團，實際上是一個小摩托車修理鋪。到2003年，尹明善已經把重慶力帆集團發展成擁有18億資產、產值40億元、年利稅1億元的大型民營企業，個人資產近5億元。力帆集團是中國最大的發動機生產企業之一，年產銷發動機150萬台，居世界第一，同時製造摩托車。2001年8月份，尹明善以680萬美元收購中國甲A勁旅，組建重慶力帆隊。尹明善是重慶市政協副主席，全國政協委員，還是第一批當選當地工商聯會長的民營企業家。
從2001年到2004年，除摩托車主業外，力帆先後涉足發動機、重柴動力、足球、期貨、媒體、房地產、服裝、酒類、礦泉水等產業，進行多元化擴張。
1992年的一天，當尹明善站在不足40平方米租來的車間裏，向手下的9名員工宣布：我要造出全中國、全世界沒有的發動機時，沒幾個人拿它當真。當時，行業老大“嘉陵”和老二“建設”齊集重慶，尹明善是重慶“摩托幫”裏一個不入流的角色。尹明善隻有劍走偏鋒：他沒有重複其他小企業為大廠做邊角料的老路，一開始就直指摩托車“心髒”——發動機的生產。4個月後，尹明善獨立設計的關鍵配件橫空出世。他又研製出當時全國獨一份的100毫升四衝程發動機。浙江錢江集團主動上門要求一年包銷8萬台。尹明善又開發出100毫升電啟發動機，兩個“全國沒有”，一下子就為尹明善搏回3100萬元。此後，他的企業幾乎半年就推出一個新品，現在每月就能推出一個全國沒有、甚至全世界沒有的新機器。尹明善也坐上了國內摩托幫主的位置。目前力帆已生產出世界首台電噴摩托車，摩托車空調、摩托車防抱死係統、衛星定位、數字導航、車載手機等一係列數字化產品正在加緊研製。“也許不久的將來，我們會給摩托車裝上一對翅膀。”
2005年，67歲的尹明善又瞄上了轎車行業。他投資9億多元在重慶北部新區汽車園建立了力帆轎車廠。2005年年底，尹明善終於等來了發改委的汽車“準生證”。2006年1月高舉自主創新民族品牌的尹明善的第一款汽車售價77777元的力帆520全球同步上市。
論人才
愛表現的人，七成有能耐。謙虛謹慎的人，三成真謙虛，七成用謙虛掩飾自己的不足。
有膽少識，尚有50%的機會；有識無膽，機會接近於零。
吃得苦中苦，不過人中人；受得屈中屈，方為人上人。
總的來說，人才都具備三個特點：有膽識，敢幹；具備解決複雜問題的能力；吃得苦，受得委屈。其中，排在第一位的是有膽識，因為再有能力的人，如果沒有膽識，凡事縮手縮腳，那他連成功的機會都沒有。
力帆的人才觀有八個字，“求才、知才、用才、留才”。企業選拔人才，不一定要選聘最好的，但一定要最適用的。最適用的首要標準是對企業的執著追求和忠貞不貳。私營企業人才流動性比國有企業大，對人才忠誠度的要求更有其特殊的意義。“不一定選聘最好的”有兩層意思：一是不片麵追求名牌大學、高學曆、高學位和高分數；二是如果人才又是最好的，企業當然要選聘。什麼崗位用什麼人，不可處處用高人。
人才結構的優化，要考慮諸多因素，比如年齡結構、性別結構、學曆結構等。我主張多用年輕人，年輕人有活力，工作氛圍好，能給企業帶來新鮮感。同時，男女比例要適當。另外，一個良性發展的企業，高學曆或高級人才不宜過多，高人民低位，成本過高；高人民低位，矛盾重重。我的主張是，什麼崗位用什麼人。
一個企業，內舉重於外招，也就是說，培訓重於外聘。你把一個剛入門的員工培養成企業的骨幹，你把一個中級人才培養成一個高級人才，他們會從心底對企業產生感恩之情，自然會有一種歸屬感。而引入的外來人才，畢竟是別人的人，就跟小媳婦一樣，要讓她與公婆融洽相處，還得有一段時間的磨合。當然，媳婦是要娶的，而且要對她好，給她空間，讓她有當家的機會。但是也要有約束，不能寵了媳婦冷落了兒子。