氣壓製動汽車跑偏有以下各種原因：左、右製動器間隙數值不等，貼合麵大小不同。可將間隙大的製動器間隙調小些，將貼合麵重新修整。一側油封漏油，致使製動轂與磨擦片有油汙，應清洗製動器，更換油封或磨擦片。前橋左右輪製動軟管內徑不同，製動時會向內徑大的一側跑偏。前輪左右輪製動轂直徑不等。左右製動蹄磨擦襯片性量不同，磨擦係數不等。左右製動轂尺寸不同、凸輪或製動蹄端麵磨損不勻及左右製動蹄磨擦片厚簿不等引起左右製動蹄偏擺角不等。
氣壓製動出現拖滯怎麼辦？
氣壓製動係汽車在行駛中，當踏下製動踏板停車後再抬起踏板，汽車不能繼續起步或起步沉重。一收油門，車子就急劇降速，汽車行駛一段後，用手觸摸製動轂感到發熱，這一現象稱為氣壓製動拖滯。各製動轂均發熱稱為全製動拖滯，其診斷方法踏下製動踏板速抬起，如製動燈不滅，排氣閥不排氣或排氣很少或間斷地排氣，即為控製閥有故障排氣閥彈簧折斷，鏽汙沾住或調整不當，單個車輪拖滯的診斷法：先由一人在車上踏一抬製動踏板，另一人觀察該車輪製動氣室推杆伸縮情況，是否過長或歪斜、卡住，如推杆不能回去，應檢查是否伸出過長、卡住或製動氣室內彈簧折斷，冬季有水結冰凍住若伸出不長，並伸縮無阻。可以用？手推凸輪軸搖臂，若能將推杆推回一點，就為凸輪軸有汙物滯位，或新裝的凸輪軸支架與製動盤上的軸架軸線不一致、以上檢查若無問題，可將車輪架起，從製動轂上的檢查孔檢查製動器間隙是否過小。若不小，由一人踏、抬製動踏板試驗，檢查製動蹄是否回位，如不回位，一般是彈簧過軟，折斷或支承銷鏽滯所引起。
製動有異響和震抖怎麼辦？
有以下幾種情況，可分別進行診斷與排除：行車時製動係發出哽，哽的響聲，並且車身抖動，這時應停車檢查.將車架起並轉動，車輪中發出唰，唰聲，表明製動器間隙過小，或製動毅失圓或彈簧力過弱，折斷或脫落，使製動蹄不能回位所致必要時應拆下製動轂檢修；發出嘩啦，嘩啦的響聲，通常是彈簧脫落、折斷或支承銷銷卡脫落引起的。汽車行駛中，製動器發出吱，吱的響聲，是由於製動係在過水後製動，製動蹄片表麵硬化，鉚釘頭露出磨製動轂而引起的。
怎樣診斷與排除汽車無規律的左右跑偏？
這現象的成因是輪胎磨損嚴重不均，特別是後輪內外輪直徑差越大，無規律製動跑偏越嚴重。因為直徑差將.導致各車輪對地麵的壓力隨車麵高低不同而隨時變化。製動時，各車輪的製動力矩就相應地有很大變化，從而就引起不規律的跑偏。排除這一故障的方法是，對輪臉進行合理的調配，進行換位，使各輪胎磨損趨於一致。
製動鼓發燙怎麼辦？
製動轂發燙的基本原因是製動蹄磨擦片與製動轂按蝕過於頻繁，接觸時間過長，具體的原因及消除方法：道路中下坡、轉彎多，經常利用製動控製車速，增加了磨擦片與輪轂除滑磨時間，磨擦係數及製動性能都大為降低。這時應嚴格控製車速，適當停車降溫。駕駛操作不當，過多地使用刺動。製動器間隙過小，或製動鼓變形，磨擦片與輪轂經常磨擦而發燙，這時應予調整或修理。蹄片彈簧鬆軟或折斷，使製動後不能恢複間隙。這時應更換彈簧。製動係統不良，液壓製動部分皮碗發脹卡住，液壓總泵回位彈簧過軟，回油困難，氣壓控製閥排氣不徹底，解除製動緩慢，這時應予整修或換件。
怎樣防止製動轂裂損？
製動榖裂損多發現於南方山區的汽車用戶，南方山區下長坡時製動使用時間長，製動器易發熱失效，為解決這一閩題，駕駛對製動器采用噴水冷卻的措施，如果不是在下坡開始時打開噴水開關，而是在中途打開放水開關，製動轂會在高溫狀態下驟冷而引起磷裂（多發生在應力集中的檢視孔附近），為防止製動轂裂損，應在汽車下長坡前打開噴水器。
怎樣調整解放牌汽車製動轂與磨擦片的間隙？
該車製動轂與磨擦片的間隙調整應在製動轂軸承間隙調整正常後進行。調整前應架起車橋，使車輪離地，可自由轉動，調整步驟如下：調整蹄片上端：將製動轂檢視孔轉到靠凸輪的一端，在距上端邊緣40～50毫米處，用規定尺寸的塞尺插入，用扳手順時針方向（後輪為反時針方向）轉動凸輪調整臂的調整蝸杆，使磨擦片與製動轂之間的間隙逐漸減小，反之間隙增大，直至厚薄規片拉動時稍感有阻力時為止。調整蹄片下端：將製動軸檢視孔轉到靠製動蹄片軸（裝時應使兩標記相對）一端，在距磨擦片下端邊緣40～50毫米處，將規定尺寸的塞尺插入。
螺母至能轉動磨片軸即可再用扳手向外轉動蹄片軸，直至用塞尺塞入拉動時稍感有阻力時為止，然後緊簡鎖緊螺母，調整後須重複進行檢查。當未製動時，製動轂應能轉動自如，不得有磨擦或卡死現象。製動時磨擦片與製動轂應能均勾磨擦，製動可靠。
怎樣檢修真空增壓器？
檢修時，要分解、清洗、擦幹各零件，通過凹槽要用壓縮空氣吹通吹淨，檢查真空閥和空氣閥與閥座的密合狀況，若有汙物應清除若控製閥橡膠膜片破裂或彈簧損壞，應重鉚膜片和更換彈簧襯墊機壞和膠皮管破裂，應予更換鐵管破裘，應予焊補在裝複動力筒時，可在筒內塗少量機油，潤滑活塞，並提高增壓壓力，油缸內的皮碗、小柱塞的皮圈若有變質、發脹、損壞，應予更換油封磨損過度或損壞應更換增壓油缸出液閥座密封不嚴，可用機油及細氣門研磨修複；密封圈若已失效，也應更換。