要幻影4000的技術不夠好？
恐怕這也不見得，采用鴨式氣動設計方案，再加上雙發設計，再加上當年航展上吊打一堆三代機的半徑轉彎機動，雖然因為是巴黎航展主場的原因，免不了會有些水分，但多少還是有些亮點。
連幻影4000都折戟成沙，現在還想要重新來一波相同的套路，而雙大推南非方案的啟動用戶甚至更少，這是真的很難有出路。
看著圖紙上的雙大推力鴨式氣動方案，汪正國似乎看到了上位麵局座用來忽悠廣大吃瓜群眾的殲十雙發大改方案，這完全可以對上號嘛。
“這種雙大推多用途殲轟機確實很難在國內發展下去，如果就按照這方案來走，它的造價實在是太高了，海空軍要的隻是一款大航程、大載彈量的超音速導彈載機，你給它弄再多的無關技術上去，隻要不是急需，人家都不買賬。”
緊接著，汪正國也想到個之前得到的消息，倒也不妨拉出來擺談擺談。
“當然，青城大推力軍用渦扇的性能擺在那裏，我們和羅羅公司聯合研製，實際它在技術上已經無限接近三代大推，遠超-5、老斯貝這些貨色，在來之前我聽羅羅那邊傳回來的消息，好像達索方麵正在考察青城發動機，據準備裝上幻影4000去中東騙銀子。”
給幻影4000換上性能更好的大推力渦扇發動機之後，這家夥到底又能夠爆出多大的能量，就連汪正國一時間都不好，至於為什麼這兩家會攪合到一起。
嗬嗬，反正全世界的飛機製造業就這麼大一個圈子，羅羅的斯貝項目部啟動一款大推力軍用渦扇發動機研製，而且還是斯貝項目部快要揭不開鍋的時候。
現在幻影4000戰鬥機要來試試新發動機，英法之間再次聯合起來，在八十年代這個歐洲戰鬥機產品空白期間取騙外銷市場訂單，這簡直不要太正常，隻要是有利可圖的事，英法兩個敵之間聯合起來也是什麼多稀罕的事。
“青城不是你們同羅羅合作研製的發動機嗎，怎麼還能再拿去同法國合作，這出去恐怕也不太好吧，法國人又沒出一分錢，這英國人還真是一女嫁二夫不成？”
驟然聽到這話，汪正國首先是笑了，這事兒要起來，西南動力機械公司還真不了什麼，畢竟這發動機的研製終歸是羅羅公司挑大梁，技術掌握在人家的手頭，你哪還能多什麼。
無奈道：“這也是沒辦法的事兒，我們可以把技術研製出來之後轉手給南非，人家羅羅自然也可以使用並盈利，而且我們現在還是技術上有求於人，處於弱勢地位，哪還能要求那麼多。”
汪正國倒是看的很開，幻影4000去麵對已經開始立項研製的歐洲雙風，這終歸還是遲了一步，既然本國的市場都拿不到，那國外市場就更難了，特別是這種雙大推重型機。
縱然達索現在又再次啟動了幻影4000項目，但汪正國實在是不怎麼看好這家夥，即便是有了青城這種大推力渦扇也一樣，最終都逃不過悲劇命運。
“你這一，那倒也有道理，我們目前在發動機技術上還依賴於羅羅的斯貝項目部，一時半會兒也不能撕破臉皮，隻要項目能夠按時開發完成，我們這次就算是最大的成功了。”
老汪同誌顯然要看的開一些，對他而言，現在隻要能夠保證自己的南非方案有發動機可供使用就行，再多的，他也管不了。
“對了，你這次來南非，回去的時候順便可以把下半年交流資料帶回所裏，現在正是南非這邊的原型機製造關鍵時刻，雖然也麵臨各種硬件問題，但我們預計在明年還是能夠下線。”
86年製造出第一架原型機，這速度還算是相對可以，就怕很多方麵會因為硬件設備的原因，最終導致測試資料不足，這樣一來，原型機出問題的幾率搞不好要大了很多。