台灣當局還沒有從噩夢中醒來，忽視了人民的力量，依然如故，竟批準杜邦公司在此設立化學工廠。民眾忍無可忍，四處奔走，展開了轟轟烈烈的抗議示威活動，險些發生大型流血衝突事件。
在民眾的強大反抗浪潮下，這一投資案被迫撤銷，反汙染的環保抗爭運動首次獲得勝利。這次勝利更激發了他們的熱情，從此反汙染的環保運動更是猛烈，對台灣社會、經濟產生了強烈的衝擊。
帶有汙染性質的工業投資不斷遭到民眾的強烈反對，即使是當局出麵興建的第五輕油裂解廠投資案，也受到民眾的堅決反對與接連不斷的示威遊行，何況王永慶的“六輕”這個私人投資，所遭受的挫折和打擊更不在話下，這是王永慶從沒有預料到的。
1987年2月，“中油公司”的“五輕”計劃經過多年的評估後，正式獲得台灣 “行政院”通過，計劃在高雄後勁建廠。不料，後勁居民掀起了一陣陣“反五輕”的運動。受其影響，宜蘭縣也開始發起反對在宜蘭興建“六輕”的抗議運動。
1986午10月的一天中午陳定南親自到長庚醫院的高雄醫學中心拜會王永慶，兩人共進午餐。
陳定南誠懇表示，希望“六輕”計劃一定設在宜蘭利澤地區，自己將盡其所能提供協助。萬萬沒想到，如今言猶在耳，陳定南卻來了個一百八十度的大轉變，帶頭反對興建“六輕”。這讓王永慶這個說一不二的人無法理解，甚至感到憤怒。
麵對地方機關與民眾的反抗運動，王永慶試圖與當地民眾及機關進行溝通，化解矛盾，增加了解，但最終沒有結果。
此處不留爺，自有留爺處。王永慶便有意放棄在利澤建立“六輕”計劃，另尋其他地址。
就在這時，桃園縣“縣長”劉邦友找上門來，力邀王永慶到桃園縣建立“六輕”，並承諾以低價代購不足的用地，希望王永慶來此投資，帶動當地經濟的發展。
1988年2月，王永慶代表台塑公司向台灣當局“經濟部”提出更改申請 “六輕”設廠地址，正式放棄利澤工業區，希望在桃園觀音工業區興建“六輕”。
當年11月，台灣當局“經濟部”正式批準台塑集團的“六輕”更改興建計劃。這時，“經濟部工業局”也積極協助台塑取得觀音建廠用地。王永慶又跨過了一道門檻。
但在購買土地問題上卻再生意外風波。因買賣雙方對地價意見不一很難達成協議。
王永慶認為觀音土地價格每畝840萬元較為合理，因為，台灣當局征收土地價格僅216萬元，台塑自己購買的部分觀音土地每畝優惠價也不過300萬元至400萬元。
而“工業局”則把桃園觀音工業區土地價格從每畝700萬元提高為3800萬元，王永慶認為這樣的土地價格太高，根本無法承受。不僅土地價格高，而且出售土地麵積還減少了60畝。這讓企業有些施展不開。
王永慶不得不再次選址。經過認真的考察與評估，王永慶隻好放棄觀音工業區，揮師南下，以聲東擊西之勢，部分人馬頻頻考察嘉義市鼇鼓，另一部分人則穿越台西的雲林麥寮尋覓。
就在島內“六輕”投資不斷受阻之際，1990年1月，王永慶秘密前往大陸考察，希望在大陸的廈門投資，實現他的石化王國夢。這一舉動可嚇壞了台灣當局，他們馬上召開緊急會議，謀求留住王永慶的對策。
為穩住王永慶留在島內投資而不到大陸投資，台灣當局一改過去的官僚作風，成立專案小組，極力配合王永慶，推動“六輕”計劃。
然而在王永慶的眼裏，利澤工業區是最理想的投資場所。特別是當“中油公司”“五輕”工程在高雄後勁高奏捷報之後，似乎又給王永慶帶來一絲希望，他有意重返他揮之不去、難分難舍的利澤工業區。
為了讓民眾了解石化工業並非是製造汙染的工業，同樣可以做到美化環境，1990年下半年，台灣當局“工業局”還出麵邀請宜蘭縣各鄉鎮代表遠赴日本，參觀環境優雅、美麗如畫的日本石油工業區。
為了協助推動台塑企業“六輕”建廠案，工業局特別成立協商小組，針對建廠實際困難所在，商討解決之道。
“六輕”建廠案拖延3年多，台塑企業除了已經支付技術費用及設備製造費用計44214億美元之外，在用人及倉租、財務等各項費用的開支，也高達14654億美元，以上合計共達58868億美元，負擔極為沉重。
然而建設計劃牽扯諸多法令問題，辦廠的事拖了多年，各項客觀條件已經產生巨大變化。由於時間延誤所造成環境條件的變遷，建設費用已經從當初預估的60億增加為120億台幣，現在，要台塑企業再投資4億餘美元興建港口，確實已經力不從心，無法承擔。
1991年8月7日，對王永慶來說，是一個永遠值得紀念的日子，台塑“六輕”在多方的共同努力下終於花落雲林。
王永慶堅定不移，在經曆了幾多磨難之後，終能守得雲開見月明了，他的石化王國夢實現了。
1991年8月7日下午，台塑集團在台北總部大樓舉行隆重記者招待會。台塑公司總經理王永在正式對外宣布“六輕”將在雲林縣離島工業區內的麥寮鄉興建。這是個曆史性的時刻，它不僅標誌著台塑集團將開創一個新的紀元，而且也將從此改變麥寮鄉的命運、改變雲林縣的麵貌。