德軍的210實驗大隊，在這一天除了摧毀了英軍大量的海岸雷達站之外，還配合其他轟炸機部隊，摧毀了英軍的地麵基地。
13點30分，位於海岸最前線的英國戰鬥機曼斯頓基地突然警報嘶鳴，德軍210飛行實驗大隊的一支飛行中隊突然侵入基地上空。皇家空軍第65飛行中隊的飛行員們聽到警報後立即奔向機場，迅速地跳進一架架噴火式戰鬥機機艙，開始發動飛機，滑向跑道。最前麵的三機編隊已經滑行起飛了。
然而就在這一瞬間，幾十架梅塞施米特飛機鋪天蓋地而來，一連串的炸彈落在跑道上隆隆炸開。皇家空軍第65飛行中隊的奎爾中校是一名優秀的飛行員，在這千鈞一發之際，他毅然熟練地操縱著一架噴火式飛機向跑道滑去。當他的飛機剛滑向跑道時，在他身後傳來一聲巨響，爆炸聲壓過了他的飛機發動機的聲音，他回頭一看，原來是後麵的飛機庫被炸飛了。
奎爾中校駕駛著飛機繼續往前滑行，一架德軍梅塞施米特飛機朝他俯衝下來，機身的兩側都響起了爆炸聲。但他就是在這爆炸聲中加足了馬力，使這架噴火式飛機在硝煙中騰空而起。
這時，皇家空軍第65飛行中隊的其他噴火式戰鬥機，也都在這硝煙彌漫的跑道上上升拉起，才使許多飛機死裏逃生。待大部分皇家空軍噴火式飛機升空後，曼斯頓機場就成了一片火海，這個英軍空軍基地已遭到毀滅性的打擊。奎爾中校和戰友們已無法在這裏降落，隻好逃到附近的機場去了。
就在曼斯頓機場遭到德軍空襲之後，英軍的其他兩處空軍基地也受到重創，其損壞程度並不亞於曼斯頓空軍基地。這兩處空軍基地一處是林奈基地，另一處竟是英國空軍戰鬥機司令部的所在地——霍爾吉基地。霍爾吉基地被毀，對英國皇家空軍的震動很大，許多飛行員都在懷疑，在未來的空戰中，能否抵擋得住德國空軍這種瘋狂的進攻。
在這一天，德國空軍共出動了1790架次作戰飛機，對英格蘭南部、北部和海岸線一帶的空軍基地、港口碼頭、軍工廠和軍需物資供應站以及許多雷達站進行了毀滅性的打擊，幾乎有半個英國處在硝煙彌漫、戰火紛飛之中，使英國在各方麵都蒙受了巨大的損失。
但是，這次空襲還僅僅是一個開始，在後來的日子裏，德國空軍對英國的襲擊越來越瘋狂。
德軍在對英國進行大規模的空襲之前，就對英國的港口和海上運輸船隊進行了封鎖和多次攻擊。當時，德國海軍司令雷德爾元帥曾對希特勒說：
“隻要用潛水艇作戰，空軍對護航的船隊進行襲擊，並在英國主要城市進行猛烈轟炸，以截斷英國的進口貿易，就能夠迫使英國求和。”
根據雷德爾的這條“錦囊妙計”，德國空軍從8月初就開始行動，專門襲擊英國的船隊。專門執行這一任務的德國第10航空軍在漢斯?菲迪南?蓋斯勒的率領下，多次在海上同英國皇家空軍激戰，攻擊英國的運輸船隊。他的參謀長馬廷?哈林豪森少校多次親自率機作戰，在實戰中總結了一套獨特的攻擊英國艦船的戰術，他把這種戰術叫做“飛鏑戰術”。
“飛鏑戰術”的主要特點就是根據海軍實戰的經驗，研究了一套從正方向攻擊敵艦的戰術。因為飛機進入攻擊的高度越低，目標在海麵上就顯得越高大，目標的投影就會在水平線這個背景上越發輪廓分明，尤其在晴朗的夜間或月夜更是如此。
1940年8月3日，哈林豪森少校親自率領3架德軍He-111式飛機，在夜幕降臨之際，貼著北海的浪峰向西飛去。夕陽的餘暉映照在遠處的浪峰上，使這些浪峰就像紅褐色的岩石一樣。發動機隆隆作響，螺旋槳排出的氣流拍打著海水。飛行員在全神貫注地操縱著飛機，因為稍不小心就會碰到海麵。在這樣的快速飛行中，海水對飛機來說並不亞於堅硬的岩石。為了不讓英軍的雷達發現目標，他們不得不冒險作這樣的超低空飛行。
這3架He-111式德國飛機就是去攻擊英國船隊的。中午時分他們就得到情報，英國的一支商船隊在福斯灣海麵出現了，現在正沿著蘇格蘭東海岸向南駛去。
馬廷?哈林豪森少校就在飛機上，這時他是He-111式飛機的前導機機長兼偵察員。坐在他後邊駕駛飛機的是首席作戰參謀羅伯特?科瓦萊夫斯基上尉。
這3架飛機由德軍第10航空軍直接指揮。航空軍軍部指揮官親自駕機出戰，這在德國空軍中還是第一次。哈林豪森少校此次飛行的任務除了攻擊那支英國船隊以外，還有一個任務，就是進一步驗證他發明的“飛鏑戰術”。
3架He-111德軍飛機在基爾內洛海角東北37公裏處發現了英國船隊。此時夕陽雖然收起了最後的餘暉，但海麵上卻一片明朗，能見度完全符合“飛鏑戰術”的實戰係數。發現了英國船隊之後，哈林豪森少校立即率機從正麵接近船隊並迅速選擇了攻擊目標。
他對後麵的羅伯特上尉說：“我們從左邊進攻第4號船。”
羅伯特上尉點了點頭。
從外形上看，第4號船很像是條油船，船體很長，在前麵的幾條船中，它的目標顯得特別大，因此，它就使哈林豪森少校對其發生了興趣。
羅伯特上尉按照哈林豪森上校的指令，立即向左壓下了坡度，把機頭對準了船體。飛機保持著45米的高度慢慢地朝第4號船逼去。
其他的兩架He-111式飛機也在哈林豪森的指揮下，根據製定的戰術要領選準了各自的目標，一場海上襲擊戰即將爆發。
離目標越來越近，第4號船的投影也越來越大。德軍飛機以每秒80米的速度接近目標。在離第4號船240米的時候，哈林豪森一聲令下——“投！”4顆250公斤重的炸彈幾乎是在同一時間內離開了飛機。事先，哈林豪森把這4顆炸彈按最小間隔排列在彈艙裏，因此，彈著點的間隔隻有8米。這種安排的命中率是非常大的，其中必然有一顆或者是兩顆命中目標。
3秒鍾後，He-111式飛機投完了炸彈，掠過第4號船迅速拉起，在空中盤旋。就在這時，炸彈命中了目標，一聲接一聲的爆炸聲響起。第4號船果然是一條油輪，它在爆炸聲中燃起衝天火光，黑色的煙霧在火光上空升騰。
在這艘油輪爆炸的同時，其他幾艘英國貨船也遭到了襲擊。德軍的3架He-111式飛機進行了第一輪轟炸之後，接著開始了第二輪轟炸。在近30分鍾內，3架德軍飛機炸沉了英國2艘油輪和3艘貨輪，把這支龐大的船隊炸得七零八落，然後迅速地逃之夭夭。
到1940年9月止，在不到兩個月的時間內，僅馬廷?哈林豪森這位德國空軍少校，就用這種“飛鏑戰術”炸沉英船艦總噸位達10萬噸。他和他的同夥就像一夥空中強盜，在大西洋和北海上空頻頻得手，給英國方麵造成了巨大的損失。德軍第10航空軍也由此受到德軍大本營的通令嘉獎。
1940年8月14日，柏林德軍元首大本營又發出一道新的指令——
……元首已決定：
“海獅計劃”再次延期行動，9月17日以後將發出新的命令，一切準備工作應繼續進行。
對倫敦的空襲應繼續進行，空襲的目標將擴大到軍事和其他重要設備（例如火車站）。
對居民住宅區的恐怖空襲，保留作為施加壓力的最後手段。
……