攻擊開始了。在英國南部的東徹奇上空，德軍的道尼爾機群突然從濃密的雲層中鑽出來，朝一個個預定的轟炸目標飛去，機翼上掛滿了罪惡的炸彈。這時，正在那裏巡邏的英軍噴火式飛機一發現德軍的機群，來不及進行戰術編隊就分頭鑽入德軍機群，咬住對方立即交火，雙方在空中混戰起來。入侵希爾內斯上空的德軍轟炸機群，也被剛剛升空的英軍旋風式戰鬥機群咬住。在這樣的激戰中，雙方都有飛機中彈起火，但德軍飛機上的炸彈，最後還是全部落到英國的土地上，並且有許多命中了目標。
第二批起飛的德軍轟炸機群在戰鬥機的掩護下，沿著海岸線飛行，企圖引誘英皇家空軍的戰鬥機出擊。但是，英軍戰鬥機卻不去理睬德軍的戰鬥機，而是要集中火力攻擊德軍的轟炸機群，因為隻有這些轟炸機才對地麵目標有破壞性，所以它們不想和德軍的戰鬥機糾纏。
德軍的轟炸機群見英軍戰鬥機沒有上當，便在戰鬥機的保護下朝地麵的目標飛去。英軍戰鬥機群立即衝上前去進行攔擊，雙方展開激烈的空戰，有幾架笨重而又不靈活的德軍轟炸機掉隊了，結果被英軍擊中，掉入海中。但是，大部分德國轟炸機還是飛入了預定的空域，它們對泰晤士河口附近和索爾茲們裏平原上的機場進行了襲擊，投下了許多炸彈，並冒著猛烈的炮火對南安普敦的船塢區進行了閃電般的襲擊。這些炸彈盡管沒有全部命中目標，但同樣對英國的城鎮、機場和船塢造成了重大損失。
這時，天氣又發生了變化，雲層越來越厚，能見度也越來越低，雙方都無法在這樣的雲霧中再進行搏鬥，德軍轟炸機把剩下的炸彈盲目地扔光之後，就在戰鬥機的掩護下向基地返航。英軍戰鬥機追擊了一陣也返回了基地。
第三批起飛的德軍機群剛飛過英吉利海峽，就遭到了英軍噴火式飛機的攔截，一場空戰便在這臨海的上空展開。許多德軍的轟炸機立即投下所載的炸彈，好減輕自身的重量，而這些盲目投下的炸彈大都未命中目標。但是，大部分德軍轟炸機還是在戰鬥機的掩護下飛向泰晤士河北岸冒著英軍猛烈的炮火尋找地麵目標。這時，英軍皇家噴火式戰鬥機猛撲向多佛爾上空，同入侵這裏的德軍轟炸機群進行搏鬥，但由於德軍轟炸機的攻勢過於猛烈，這支英軍噴火式戰鬥機群未能擋住德軍轟炸機的攻勢，結果讓它們把所有的炸彈都傾瀉在泰晤士河以北的地區，許多地麵目標被命中起火爆炸。
這次空戰持續了近兩個小時，雙方才收兵回營。盡管德軍損失了47架飛機，但英國許多地麵目標都受到了重創，同時損失了13架飛機。
8月14日，天氣仍未見好轉，厚厚的雲層堆積在英國的上空，使德國空軍無法動作。第二天，即8月15日天氣好轉，萬裏無雲，在這多霧的季節實在是一個難得的好天氣。德國空軍司令戈林立即下令，德國空軍傾巢出動，向英國撲去。
德軍第五航空隊施登夫的強大轟炸機群，在35架ME-110戰鬥機的掩護下，奉命空襲英國東北部各個機場，而飛行速度較快的德軍容克88轟炸機則在沒有戰鬥機掩護的情況下奉命飛往英國的約克郡。德軍其他的飛機也都出動了，就連德國空軍中唯一的一支實驗大隊也從法國海岸起飛，奔襲英倫三島。
但是，當德軍的機群尚在北海上空時，英軍的雷達係統就開始向防空部隊報告它們的行蹤，有的德軍機群甚至在法國臨海的基地剛一升空，它們的編隊就顯示在英軍雷達網監測哨的熒光屏上。
不過，盡管英軍雷達已捕捉了德軍機群編隊的情況，但還是無法阻擋德軍飛機的入侵。
得知德軍飛機入侵的情報之後，英軍索爾5個飛行中隊奉命升空，在30公裏外的空中與德機交火。德軍機群憑借數量上的優勢，一同英軍飛機接觸後，馬上按照事先的編隊分散開來，對英軍機群實行包圍和分割。這時，英軍的12架噴火式戰鬥機被90多架德國飛機圍住，雙方進行殊死的格鬥。德軍的轟炸機和戰鬥機投入戰鬥後，馬上分成兩層，轟炸機低飛在前頭，戰鬥機分成兩隊高飛在後麵護航。這樣，低飛的轟炸機一旦發現地麵目標，就可以迅速地投下炸彈，而飛在上空的戰鬥機，則可以有效地監視英軍的戰鬥機，纏住它們來保護好己方的轟炸機。
德軍飛機的這種編隊，在戰術上可謂是天衣無縫，結果占了許多的便宜。盡管英軍的噴火式飛機憑著良好的性能，幾乎是垂直拉起來，一直拉到在德軍ME-110戰鬥機之上3000米高的高空，然後又順著太陽光呼嘯著俯衝，分別攻擊德軍的戰鬥機和轟炸機，但由於數量上懸殊太大，使英軍噴火式戰鬥機的這種攻勢難以奏效。德軍的ME-110戰鬥機這時都丟掉副油箱，組成一個防禦圈，保護著轟炸機朝海麵俯衝，然後飛向空襲目標，使英國的機場和地麵設施遭到極大的破壞。
這時，還有幾支強大的德軍轟炸機隊也正從菲利克斯托、哈裏季以及奧德福尼亞等基地升空入襲英國上空。遠程轟炸機幾乎把英國最大的飛機生產基地——曼徹斯特的肖特飛機廠炸戰平地。另外還有兩支分別擁有100架和150架轟炸機的龐大機群，襲擊了英格蘭南部的空軍機場和其他的重要目標。
德軍第210實驗大隊在這次空襲中，主要任務就是襲擊英國的雷達防空係統。第210實驗大隊第1中隊在馬廷?盧茨中尉的率領下，從伊斯特本基地剛一入襲英國領空，就發現了英軍的佩文西雷達站。6架德軍梅塞施米特式飛機立即開始爬高，但由於每架飛機的機翼下都分別掛著500公斤炸彈，爬高就不那麼靈活了。當飛機爬到了預定的高度後，盧茨中尉做了一個轉彎動作，立即向佩文西雷達站俯衝下去。當光學瞄準儀瞄準了四根天線塔中最近的一根時，盧茨中尉就按動了發射鍵，把機翼上的炸彈投了下去。
其餘的5架梅塞施米特式飛機也跟著俯衝下去，一共有8顆炸彈命中了目標，其中有一顆炸彈直接命中了細長的天線塔，還有一顆炸斷了主電纜。佩文西雷達站一下子癱瘓了。
在佩文西雷達站遭到襲擊的同時，英軍其他許多的雷達站也遭到了襲擊。墨斯廷附近的拉依達站被德軍飛機轟炸後，地麵建築全被炸毀，不過收發裝置和監視塔還完好無損。多佛爾雷達站有兩座天線塔被炸得歪歪斜斜，不過還能工作。其他的許多雷達站也都遭到了不同程度的破壞，地麵建築濃煙滾滾，天線塔被炸得東倒西歪。
英軍的雷達站是皇家空軍的眼睛，也是德軍飛機的克星。在1940年夏天，英軍已經在本土的東、西沿海地帶部署密集的雷達站，日夜監視德軍空軍的動向。特別是那套海岸低空搜索雷達網更是德軍空軍無法逾越的屏障。這種雷達網安裝了先進的電波收發裝置，一發現德機的情報後，中央指揮所在短短的幾秒鍾之內就可以準確地分析出某種結果。英國皇家空軍根據分析出來的結果，馬上能夠合理地指揮戰鬥機出擊，或做出相應的防空措施，高炮部門也立即嚴陣以待。這樣，德軍飛機就完全喪失了偷襲或空襲的機會，因此，這些雷達站成了德國飛機的眼中釘，不破壞這些雷達站，德軍飛機就無法逃脫英軍戰鬥機和高炮部隊的打擊。
德國空軍這支唯一的210飛行實驗大隊，以前一直是在海峽轟炸機部隊司令芬克上校的指揮下，專門執行封鎖英國港口，襲擊英國船隊的任務，而在今天，這支飛行實驗大隊則是專門去襲擊英軍的雷達站，去轟炸英國海岸那一座座高聳的天線塔。在德軍210飛行實驗大隊的襲擊下，英軍所有的雷達站都遭到了破壞，有的雷達站甚至被徹底摧毀。這使英軍在後來很長的一段時間內，在空戰和防空作戰中，都處於十分盲目和被動的局麵，許多地麵目標都在德國空軍的襲擊下而消失。