鬼湖簡介：鬼湖拉昂錯，位於聖湖瑪旁雍措的西邊，兩湖之間最近的距離隻有十多公裏，從普蘭回219國道的路上，一過山口的地方，是觀賞鬼湖的最近角度，因為在此角度，神山就在鬼湖後麵，雪山，藍水，非常美麗，聖湖是淡水湖，鬼湖卻是鹹水湖，而且湖邊沒什麼生物，據說天氣也變化多端，經常陰風淫雨的，但是晴空下的鬼湖是非常美麗的。
在神山和聖湖、鬼湖附近有很多小河，當地人由於風俗關係不吃魚，實際上，據說這裏的水中重金屬離子含量較高，所以，千萬不要在這一帶吃魚。
納木那尼峰：位於喜馬拉雅山西段普蘭縣境內，海拔7694米，藏語意為：神女峰，在神話傳說中位列喜馬拉雅山五神峰之五，掌管福壽智慧。沒想到神女峰看上去相當雄偉，和聖湖一起組成了雪山碧水的壯麗圖畫。傍晚的雪山通常是最美的，如果在5000多米的山上露營，一定能夠拍到非常棒的照片，當然，代價也是不言而喻的。
7、塔欽一巴爾兵站一紮達一獅泉河
從5050米開始攀餐陡峭的山峰，為的是看到神山精彩的一麵，在神山麵前，每個人都留下了自己的一些京西，是煩惱、是企盼、還是願望，隻百各人知道。
到達古格王國的路連是艱險的，然而神秘的古裕給人的回報卻是無限精彩，在艱難中得到的快樂，是快樂的最高境界麼？！
依依不舍地告別了神山，一路上我們還不忘向他頂禮膜拜．除了塔欽的路實際是無數的車轍，從神山發源的無數溪流橫跨這條所謂的國道，流入鬼湖，因此我們不停地找路，涉水，雖然水不深，但是縱橫交錯的河道叫人頗為頭疼。
穿過這片溪流密布的地段，神山在背後為我們送行．路上又過了幾條大河，有的已經修了橋，有的仍需下行至穀中涉水而行，上下河穀的路往往是長長的大坡，每當此時，捷足先登的大切總是在坡上遙遙注視著緩緩而行的小切，密切注意著同伴的情況。
巴爾兵站是通往紮達的岔路口所在，這裏孤零零地佇立著一座磚砌的兵營，沒有老百姓，兵站裏的女廁所因為使用頻率小而異常幹淨．我們在這裏給各自的車加滿了油，羅布多吉開著補給車自己先去獅泉河，我們則先去紮達，兩天後彙合。
在巴爾兵站遇到去獅泉河做生意的康巴小夥子，給他照相時他很害羞，但是上車出發前，他卻衝我不停地擠眼大送秋波，那樣子是恨不得叫我上車跟他走似的，真是康巴人豪爽性格的含蓄體現。
出了巴爾兵站上山的路坡度很大，顛簸就不用說了，這些日子以來早就安之若素。“撒旦的秘書”開始尋找進一步的駕駛樂趣，不斷挑戰大切的性能，在陡峭的盤山公路上下級之間，總有坡度更大的捷徑，秘書不停地走著，因此節省了不少路途，有時連上坡也選擇捷徑，其實那些通常是大貨車們下山用的，若不是大切的動力好，那些大坡還真不太容易爬的．有時候下坡的坡度太大了，以至於後坐的我都感覺自己已經屁股離座了，每當此時，我都嚇得閉上眼睛大聲抱怨，男生們則滿足地哈哈大笑。
翻過一道大山，眼前的山呈現出五彩斑斕的顏色，天上飄下細雨，路卻更加難行，又不知翻越了幾道荒山之後，我們開始在一望無際的荒原上行進，此時我們仿佛是茫茫大海上的一葉扁舟，隻有循著車轍和電線杆的方向摸索而行，時光正值午後，人困馬乏，風景枯燥而單調，仿佛荒原永遠也沒有盡頭，為了避免困倦睡去鬼打牆，兩車之間都強打精神，用電台通連打趣，妮妮如同叫魂般叫著秘書和為為，那語氣與現實感受真是吻合，還是“撒旦的秘書”有辦法，幾句笑話就把大家弄精神了，他說這路已經把我們都逼得精神崩潰了，為為追著我咬，老環在啃輪胎，而他自己則在吃自己的鼻子，還是站在車頂上才夠著的。
經過一段足以令人崩潰的掙紮之後，終於到達了這片荒原的盡頭，壯闊的土林大峽穀在我們腳下展開，天盡頭則是雄偉的雪峰，在深灰色的陰霾下土林另有一番神秘而陰鬱的麵孔，壯麗的風景令人為之震撼。
進入土林峽穀的路可遠沒有土林風景那麼宜人，崎嶇坎坷不說，還到處是深深的浮土，不過，穿行在土林中，景色當真很美，有很多風蝕形成的大柱，也有很多雄偉壯觀如同雄獅或者宮殿的景觀。
穿過土林到達象泉河邊，沿深深的象泉河穀一直左行，到水電站過河後，再回頭右行，終於進了紮達縣城．四處是黃土，隻有河穀裏有些灌木，仿佛是到了黃土高原的某地。
不巧的是，自治區來視察的領導已經包下了唯一有衛生間的賓館，我們隻好偏安於郵電招待所的6人間，不過有公用的浴室能夠解決衛生問題．老高借用當地的電氣焊設備修好了分動器檔把。晚上6人一屋，“撒旦的秘書”再次夢話連篇，一夜不安，似有千軍萬馬在旁。
簡單功略：
紮達簡介：紮達縣海拔3760米，著名的古格王國國都遺址就坐落在紮達縣城20多公裏外的紮不讓村，紮達縣城瀕臨象泉河穀，周圍被土林所環繞，城西北有著名的托林寺。離紮達縣城幾十公裏外還有古格王國其他遺址，其中比較著名的有香孜遺址和皮央遺址，以及東嘎遺址。關於古格王國的神秘和來龍去脈以及其在西藏和藏傳佛教曆史上的重要地位，有一本書做了非常翔實而精彩的描述，這本書是考古學家霍巍所著的《古格王國西藏中世紀王朝的挽歌》，其中的圖片和文字都非常詳細，是我所見過把關於古格王國的所有事情敘述得最清楚明白的一本書。
值得一提的是古格王國遺址中的壁畫，簡直不是人畫的，連頭發絲都那麼清楚，而且設色，造型都那麼到位，遺憾的是，這次沒能看見壇城殿裏的六臂天女。
托林寺就在縣城邊，旁邊還修了現代化的廣場，有一頭高昂鼻子的不鏽鋼大象站在那裏，非常搞笑。托林寺意為飛行寺，是阿裏地區著名的寺院，由益西沃建造，高僧阿底俠曾在此住錫弘法。原來的托林寺規模宏大，建築風格融合了印度、尼泊爾、西藏和拉達克的風格，現存兩座完整的殿堂，以及佛塔，殿堂中的壁畫非常精美。
我千辛萬苦來阿裏，就是為了看古格王國一眼。
紮不讓古格王國遺址已經和以往的描述不同了，遺址裏很少見到擦擦，山頂的壇城殿也不開放，因為壇被踩塌了，要修，沒有看到最想看的六臂天女壁畫，實為恨事。但是整個故城的氣勢令人傾倒，那是一個神奇的，生長在土林上的城市，土的城市，國王雄踞在山頂彈丸之地，卻享有非凡的帝王氣勢和雄渾偉大之風景，盡管物質生活原始簡陋，卻有著如此深邃的精神世界和燦爛的文化。站在這個宏大的遺址頂端，我所能想到的，就是禦風而行，在雄偉的山體之間穿行，用最快的速度，一遍又一遍地飛奔，讓風聲從我耳邊掠過，把一切甩在身後。
絕壁下曾經的大河，已經變成了卵石遍布的巨大河灘，曾經的取水密道，也不再使用，神秘的冬宮似乎是為矮人準備，絕佳的風景為神奇的國王和王後所擁有，紮不讓村中牆頭上神秘的小黑貓，是否就是古格末代王妃的寄靈之身？天空再次顯現出環形日暈的異相，是否真的預示著些什麼，上天真的如此青睞我們嗎？第一次在薩噶，第二是在古格，這異相再次的出現，不能不讓人心中震動。
終於我來到了古格，十年來一直向往的地方，在絕頂的山巔留下了瑪尼堆，似乎煩惱就將不再伴隨我。巨大的風吹動著一切，巨大的土垛默默無語，不知還有什麼能給我如此的震撼和新鮮。人生諸多不順利的經曆，卻沒有什麼出奇，內心存留了很多東西，說來簡單至極，人生和世界難道就是這麼多嗎？
兩天來神山和古格讓人感悟良多，哪怕是一段崎嶇的路麵也能給人不同的啟示，生命短暫，那什麼又是讓人長久的呢，青春易逝，什麼又是長青呢？人類的生命和青春本身就是長久和長青的呀！
古格遺址的奇異令人驚歎，土林奇觀同樣是自然命運的縮影，人類能戰勝局部的自然，卻無法擺脫自然的神工，人與自然都是宇宙中的一部分而已，一個小我，不過是人類中渺小的一員。
那技法高超的繪畫和雕塑，印證著文明曾經的輝煌和偉大，令人歎為觀止的是，偉大的文明生存在於如此蠻荒之地，如此強烈的對比才是激發無限猜測和想像的由來吧。
7月28日
紮達一獅泉河
全程191公裏
從紮達出來，翻過土林去獅泉河的路有兩條，一條是我們來時走過的，叫做毛刺溝，路比較險，另一條路叫做土林溝，是在土林的底部走，基本像在麵缸裏走一樣，浮土很大。走前問了很多人，有人還給畫了個草圖，但是因為沒有方向，也看不懂，沿途沒有路標也沒有人和車，全靠感覺了。然後是要翻越小子大阪和老子大阪，才能上醜國道上。到了這邊，連山口也改叫大阪了，新疆叫法。
土林溝的路果然好走一些，沿途還能看到一些其他的遺址。
上小子大阪是碎石傍山險路，滿山都是黑色片石，有多捷徑可上，其實這些捷徑是下山的車趟出來的，V8大切又過足了越野的癮，20度的大坡，載了4個人和行李以及油桶，還是不費什麼勁兒就上去了，比遇到的豐田還牛，“撒旦的秘書”非常得意，下山則不甚險，因此以捷徑連續下山。
上老子山路不算險，下山也有很多捷徑，盤山路彎道多得讓人煩。下山接近河時遇到了白土灰塌方路段，坑窪大、石頭多，下山後可遙望見柏油路平坦如緞，可是有很多條路可以通往國道，但是都需要先過一條大河，水並不深，我們雖然在雨季出發，但是還沒有遇到大雨和山洪，這是我們的幸運吧。過了艱難河灘，上了傳說中那新修的國道。這裏就是地圖上所謂的那木如，可是並沒有什麼像樣的居民點，當地的司機也都不知道那木如這個地方。這就是阿裏的路的典型特點，和地圖上並不完全相符。
“撒旦的秘書”這兩天過足了越野的癮，不走正道，專揀盤山路間的捷徑走，其實捷徑多是下山用的，但為了顯示一下v8卓越性能，即使是很長的大上坡也要闖一闖，還好，沒有失敗過的。所以他的成就感一直都不能滿足。倒是我們乘車的，平添了不少樂趣和驚險。
70公裏左右的柏油路好得像上了天，V8快樂地巡航前進，我們也快樂地唱啊唱啊，一直唱進了獅泉河。
入住獅泉河賓館，標間260元。開始沒電，後來有了。抽水馬桶有毛病，其餘無他，這裏已經是阿裏最好的住處，唯一的二星級涉外定點飯店，天台很大，高興得偷偷在天台上跳舞，我們終於到獅泉河了。
一個人的夜晚，到了目的地．，忽然幹淨了舒服了，心裏一下子卻失落了，這樣孤單的夜晚，真希望有人陪伴。
簡單功略：
獅泉河簡介：獅泉河又名噶爾，是阿裏地區的首府，從這裏繼續向西，經過班公錯，再翻越3座5000米以上的大阪，就進入了新疆境內，因此是新藏線上重要的中轉樞紐。這裏已經不是前些年旅遊書裏所描繪的那樣蠻荒和落後了，完全和一個普通的內地較邊遠地區縣城沒有區別，除了海拔比較高。獅泉河由於臨近新疆，曆史上也曾經劃歸新疆管理，因此藏族人相對較少，維族人和漢族人很多。傳說中的傳統娛樂業在這裏顯然有很好的發展，街上服裝店內可見非常豔麗的服裝和鞋子在發售。有幾家銀飾店，但是價格不菲。值得一提的是，從獅泉河出發上大北線，行駛大約110公裏後就到達～個叫做革吉的縣城，這裏雖然不是通常的落腳點，但是小縣城很齊整像樣，給過客留下很好的印象。如果覺得從獅泉河到改則的500公裏路一天之內完成有點難度的話，不妨在從班公錯回獅泉河的當天就趕到革吉，一來領略小城風情，二來也使旅途不止於太辛苦和危險。如果不接著走新藏線去新疆的話，也可以用一兩天的時間去班公錯玩玩，那裏的魚非常有名。