中國古詩說的“風吹皺，一池春水”，既形象又準確，是吹皺而不是吹動，更不是吹翻，那皺起來的便是波浪了。
當然，在海洋之上，風力大小不一，波浪的形式也紛呈並舉，前後起伏，混在一起，互相追趕、互相吞沒。我們常說的為人所鍾愛的浪花，是在風把浪峰吹破之後形成的，波浪學家稱之為“白帽浪”。
旁觀者說這是波濤翻滾的海時，卻是海上的風把海麵上的波浪刮得一團糟的時候。
從風中脫身出來的波浪，叫作“長波”。
翻騰於岸線的堤防亂石之間，在轟鳴中消散的波浪，叫作“拍岸浪”。
一個波浪專家，或者是一個已經退休的遠洋船的船長，當他坐在岸上尋找著船的身影又為波濤的拍擊所吸引時，根據季候風、海上風暴和海岸形勢所積累的知識，他會告訴你，這滾過海麵的波濤來自何方。假如碰巧這個專家或老船長今天心情很好，你還會從他嘴裏知道什麼樣的波浪是較為年輕的波浪。瞧，你視野中很遠處的那一片滔天巨浪，驟然陡削，聲勢不凡，這樣的波浪必定是年輕的，由附近海域的風暴剛剛形成，頗有少年得誌之態。如果有波濤是從容不迫的，老成穩重卻又凜然生畏，前進時波峰渾圓地聳立著的，這樣的波浪資曆就要老得多，來自遠方，來自地球的另一麵，真正的長途跋涉。
老船長還會告誡你：在海上真正波瀾壯闊的風浪區，大風一刮幾千千米，那才是產生並非形容的滔天巨浪的地方。如果幾個巨浪被風攪在一起，滾作一團，頃刻間便會組合成超級巨浪，呼嘯而來時足以掠過人造的各種高牆的巨浪。
老船長說，第七個巨浪是最可怕的。
這是海洋學家、波浪學家無法證實的一種經驗，水手們一旦躲過第七個巨浪，便會放下懸著的心，有的歡呼，有的流淚。
翻滾出風暴區域後的波濤，高度逐漸降低，等到它們向陸地岸線滾動式推進時，就會拉長到幾百米。一個海浪終於接近海岸線時的變化，同樣是神奇的，它感覺到了淺海海底的拽拉，這在大洋深處是不可能的，就是這種新鮮的感覺，突然之間使波峰降落，流水減緩。
兩個波峰之間的距離叫波長，海水的深度減到波長的一半時，波浪就要降落。
淺，也有淺的妙處。
淺海的功用，僅此一端就十分偉大了，正是它的淺灘拽拉著海浪，使之平穩而又不失風姿地過渡到海灘岸線，不致引起毀滅的災難。
觀察波浪的最後一段旅程，也是饒有興味的：當波峰降落、流速變慢，突然之間，水分子行進的圓形道路擠到了一起，這時候後浪會超過前浪，趕上前浪之後形成一個尖峰，這個尖峰被推著向前並且彎曲，最後衝擊完成了，便頓時落下，成為碎浪、泡沫。
僅此一段，很有點像是高速公路上前麵一輛汽車突然刹車或減速，猝不及防的後麵的車輛接連相撞，有的甚至翻滾到了前麵。不過，這個比較是不妥當的，更不能以此作為實驗，那是災難，你隻需坐看滄海就能領略波浪之末的景象了。
波浪專家把碎浪分成濺出浪與衝擊浪兩種。濺出浪總是以一條泡沫帶作為前導，海水深度逐漸遞減，海灘卻有一個緩坡，這是濺出浪自我感覺最良好的時機，每次眼看著要發生衝擊了，其實並沒有，隻是濺出而已，翻騰很長一段距離之後，你才能看到真正的衝擊，但那已經是徒有聲勢之表了。
駕著小船到淺海捕魚的人喜歡這種浪，它好看而且甚少危險。在海邊拾貝殼的孩子對濺出浪更是一往情深，它好像在做遊戲，而且樂此不疲。波濤之末，童心猶在，孩子們能不歡呼雀躍嗎？
衝擊浪就不一樣了。
這種在陡峭的海岸上最常見的浪，在崩潰時會發出轟然巨響，把浪花投得很遠，且仍具有衝擊力，人們眼見的是它的壯觀，傳說的是它的破壞性。資料表明，衝擊浪在岸上30米到90米的地方，確曾吞沒過燈塔，衝坍過房屋。但，衝擊浪卻又是地球上千萬千米計的海岸的主要雕塑者，不知道它是按照一種什麼樣的構思進行雕塑的，可是毫無疑問，我們現在的海岸線是無比美麗的。不過，海洋的衝擊浪或者說拍岸浪，似乎從來沒有滿足過自己的雕塑傑作，它無時無刻不在改變著地球上的海岸線。
它是永不停止勞作的雕塑家。
或者，它是在啟示人間：最美好的藝術，是從不停止追求的藝術。
人類曾經長時期不解並指責拍岸浪，每年都要破壞和重建好幾千個沙灘，這是為什麼？有時把沙衝走，有時把沙送回，一處在避暑時節人們紛至遝來的沙灘忽然瀕臨消失了，另一處杳無人跡的海灘白沙卻正在悄悄地鋪陳。