但也有逼不得已試險的時候。例如，我們曾推車經過一個小工廠門口，兩隻惡狗忽然竄出來，對著我們狂吠，眼神凶狠，動作凶猛。這時哪裏還顧得上車胎的死活，倆人跳上車沒命狂蹬。逃出去數百米後，終於停下來，一摸輪胎，已磨得燙手。
更多的時候，即便是土路也隻能推行，因為挖土機刨坑是分內之事，但在這段路上，常常缺德帶冒煙地刨出“坡”來。我們就碰到過這樣一段坡，總長也就十幾米，但角度有45度以上，上麵居然還很平整的鋪了一層沙子，非常滑。兩邊一看，一邊是山壁一邊是河穀，此為必經之處，絕無第二條通道，這可真是要命了。沒辦法，隻能苦了登山鞋使出攀岩的招數了：先拿左腳刨個坑，踩結實了，右腳往前邁一小步，再刨個坑踏穩；雙臂用力把車往上推一截，將全部重量壓在右腿上用力撐住後，左腿再向上跨一小步，接著刨坑，如此循環往複。期間還得萬分小心，絕對不能摔倒，因為旁邊就是河穀。好不容易推到坡頂時，雙腿打戰，雙臂發麻。回頭一看，很是驚險。
話說回來，這角度的坡不隻走人和自行車，還走四個輪兒的汽車。我真是很想“欣賞”一下機動車如何過這種坡。結果走出不到半公裏，就在小山頂上，親眼目睹了如下的精彩片段：
前方山腳處，一輛中巴車本來正勻速地、東倒西歪地在那條坑坑窪窪的路上行進，眼看著前麵就是一個角度同樣很誇張的下坡，可車快到那坡頂時，卻絲毫沒有減速的意思，反而突然更加快速起來——我幾乎能想象出司機若無其事地猛踩了下油門的鏡頭，說時遲，那時快，車離地騰空飛越了出去，淩空越過那段下坡，飛行時長大約半秒多。接著，左邊車輪“咚”的一聲先著了地，車就那樣歪著前行一段後，右邊車輪才著陸。車在坡與坑之間扭動了幾下，跟什麼都沒發生過似的，揚長而去。我倆早已目瞪口呆，全身冷汗。聽說過貴州司機飛車相當牛，沒想到竟牛到這種程度。咽口唾沫，撫平心情，繼續趕我們的路。半個多小時後，我們也到了飛車的土坡，打死我也不敢飛下去。隻能捏緊車閘，身體拚命往後仰，與坡呈45度夾角，用腳後跟耐心地刨著坑，刨著坑……
玩攀岩的朋友，如果嫌淨身爬山不夠刺激，下次不妨推著自行車試試……
不過，這路上也不全是痛苦。
那次拐進蔡嶺時，前方豁然開朗。廣闊的稻田盡頭，矮矮地延綿著幾座山；一輪火紅的太陽褪去刺眼的光芒，懸掛在山尖上，金色的餘暉，模糊了山的輪廓，輕柔地灑在稻穗上；稻穗隨著微風輕輕地搖擺，泛起金光燦燦的波浪。地裏站著兩三個婦人，背對著夕陽，彎腰割稻子，那披著金黃落日的模樣，像極了米勒的名畫《拾麥穗》。山醉了，田醉了，看的人也醉了，隻剩那幾個婦人手裏的鐮刀，還饒有興致地左右揮舞著。忍受了修路的折磨，或許隻是為了遇到落日的那一刻。