我的同學閻船長是一位做過多年船長的老海員，幾年前因為工作需要調到了陸地工作，支持一家海員勞務外派公司，我們經常在一起聚會聊天。
一次無意中有人問起同學學中誰去過南太平洋的波利尼西亞，閻船長說去過那地方，下麵的故事就是他去那裏裝木材的故事。
1993年，一個新加坡人坐小船來到南太平洋中的巴布亞新幾內亞群島，並登到其中的一個小島，這位商人發現這個島上長滿了各種參天大樹，於是就動了買下來的念頭。這個島歸一個土著部落所有，部落的一切大小事都由大酋長說了算。新加坡商人找到大酋長，說自己想買下那個島上的所有樹木。
大酋長說：“可以賣給你，你給我什麼呢？”
大商人說：“我給你100萬美金！”
大酋長想了好久：“100萬美金？那是多少錢？能換回多少東西？”
商人解釋了很久，大酋長還是不明白100萬美金是多少錢。商人問：“你們這裏什麼東西最值錢？”
“牛！”
“一頭牛能賣多少錢？”
“沒換過錢，隻是換過香煙和啤酒。”
“好的，我來算給你聽……”
當商人把100萬美金能換多少香煙或啤酒說給大酋長聽後，大酋長明白了自己能得到多少好處。於是雙方成交。
商人回到新加坡，開始將這些木材賣給日本等地的商人。
1994年夏，我在一家香港船公司的船上當船長。公司接了一單生意，就是去那個小島上裝六千立方米木材。
我們從新加坡啟航，穿過南中國海南端，印度尼西亞群島，越過赤道，進入南太平洋。南半球的季節與北半球是相反的，北半球是炎炎夏日時，南半球是冬季，由於巴布亞新幾內亞地處南半球中緯度地區，所以，此時氣溫正是宜人的季節。
出發時，負責計劃航線的二副就向我彙報：沒有裝貨港公開發行的海圖資料。我向公司彙報這一情況後，公司交給我一張手繪海圖的複印件。那是兩個月前，一位船長駕船前去那裏裝木材，自己測量、繪製的海圖。拿到這張圖，我仿佛變成了二百多年前那些帆船船長，隻不過我現在是駕著現代化的鋼殼船，而且沒帶火槍，去探索一個未知的海域。
出發航行十天後，我們已經離那個島不遠了。這天上午，我們已經可以用肉眼看到了那個小島。按複製海圖上的資料，島嶼周圍的水深，海底有無障礙物等都成了未知數。為了安全，我將船速放到最低，保持舵效速度，打開回聲測深儀探測水深，並派大副和水手長到船頭瞭望，令他們不斷地用測深繩測量水深，我根據測深儀和人工測的水深，核對那張複印海圖的標注。確認沒有危險時，一米米的向前行駛。
即使是這樣，我還是不放心，又派了個水手，令他爬上桅杆頂上，用望遠鏡仔細觀察前方海域，一旦發現有暗礁和水下障礙物的跡象，馬上向我報告。
就這樣，我采用最原始的航行辦法，小心翼翼地走了三個小時，終於找到了一塊離島不遠，海底適合拋錨，水域寬闊的海域，拋下了錨等待裝貨。