(3)暈浪。救生者在救生艇、救生筏上暈船會引起過度嘔吐,使身體大量失水,出現頭暈、虛弱。
2、水上求生有四個原則
(1)做好自身保護。鎮定情緒,尋找救生及漂浮工具,扣好救生衣,找出哨笛。漂浮在水中不要輕易遊動,除非是要接近附近的船隻或可攀附的漂浮物。在水中采取好的姿勢對保存體熱很重要,雙腿並攏屈到胸部,兩肘緊貼身旁,兩臂交叉放在救生衣前,並使頭部和頸部露出水麵,保持清醒,不能入睡,振作精神,堅持時間越長獲救機會越大。
(2)沉著冷靜設法呼救。要知道船舶出事的準確位置,並想法呼救。
(3)海上求生時不喝海水。海水含鹽量往往比淡水大5%,飲用海水,身體反而失水更快,更感到口渴,嚴重的會出現腹脹、幻覺、神誌昏迷、精神錯亂等症狀。在求生過程中要盡量節省食物,在沒有充足淡水供應時,更應注意少進食或盡可能不進食,以免大量消耗體內水分。
(4)棄船逃生。有時不得不跳水遊泳離開船,跳水前盡量選擇較低的位置;要查看水麵,避開水麵上的漂浮物;應從船的上風舷跳下,如船左右傾斜時應從船首或船尾跳下;跳水姿勢要正確。左手緊握右側救生衣,夾緊並往下拉,人水後也不要鬆開,待浮出水麵後再放鬆,右手五指並攏,將鼻口捂緊,雙腳並攏,身體保持垂直,頭朝上,腳向下跳水;跳入水後盡快遊離出事的船。
如果沒有救生器材,則應以船身或其他能浮動的物體作為救生器材,死抓不放。如果船隻翻沉,不要與人擠作一團,應該分散到船窗或從船內遊離船隻,然後從容有序地遊向岸邊,或注意保持體力,等候他人的救援。
跳水時,如果船舶四周的水麵上漂浮著燃燒的油火,這時要冷靜看清周圍情況,在船的上風側選擇適當位置,然後深吸一口氣,一手捂鼻口,另一隻手遮著眼睛及麵部,兩腳伸直並攏,側身垂直向下跳人水中。
入水後要向上風方向潛遊。露出水麵換氣時,應先將手伸出並撥動水麵,撥開火苗,頭出水後立即向下風作深呼吸再下潛,向上風方向遊去,如此反複直至遊離著火水麵。如果遇到沒有燃燒的漂油時,必須將頭部高仰出水麵,緊閉嘴,防止油進人鼻口,同時還要注意不要讓油進入眼內。
旅遊中乘飛機的安全防護
學校旅行中有時為了方便、快捷,也會選擇飛機作為交通工具。但隨著航空運輸的普及,空難事故也時有發生。特別是由於航空運輸的特點,空難往往造成巨大的損失。因此,對於乘坐飛機旅行的人來講,一定要掌握一些有關的安全知識。
乘飛機的安全注意事項
1、登機前安檢
旅客及其隨身攜帶的一切行李物品,必須接受機場安全部門的安全檢查,否則不準登機。這是為了防止槍支、彈藥、凶器、易燃、易爆、腐蝕、放射性物品以及其他危害民航安全的危險品被帶入機場和機艙,以便維護飛機和乘客的安全。
2、免費行李額
國內航線全票或半票旅客,每人的免費行李額,按第一種票價購票的,一等艙位20公斤,普通艙位15公斤;按第二種票價購票的,一等艙位30公斤,普通艙位20公斤。超過免費限額的行李,應按規定行李運價付費,並在航班有空餘噸位時才能與旅客同機運出。
3、攜帶物品的規定
隨身攜帶的物品一般重量以5公斤為限,超過上述重量或體積的物品,應按規定分別作為行李或貨物托運。國際航線旅客每人可免費攜帶下列手提物品:手提包、大衣、雨傘、手杖、少量讀物、嬰兒食品、嬰兒搖籃以及供病人用的可折疊的輪座椅。
4、機用安全設備
機艙內有滅火設備、氧氣設備及緊急出口設施,飛經海上的飛機還有救生衣。這些設施隻能在發生緊急情況時,由機組人員組織旅客使用。
5、聽從乘務員提醒
飛機最容易發生危險的時候是起飛和降落的時候,這時要係好安全帶,仔細聽乘務員講解怎樣應付緊急事故。
6、不宜乘坐飛機的情況
應當了解有哪些人不適宜乘坐飛機旅行。有心血管病史的,剛做過眼睛手術或頭臉部手術的人最好也避免搭乘飛機。
7、學會運用氧氣設備
現代大型客機一般都在一萬米以上的高空飛行。為了保證空勤人員和旅客的正常生活,座艙與外界密封隔絕,並設置了專門的設備,對座艙進行調溫和增壓。
除此之外,還設有固定式和攜帶式氧氣設備。正常飛行時,旅客不必使用氧氣。
8、細讀乘機手冊
登上飛機後,應仔細閱讀麵前袋子內的乘機安全手冊。認真聽取乘務員關於處理緊急情況措施的介紹。這對於第1次或較少乘坐飛機的同學來說尤其重要。
要熟悉一下自己周圍的環境,特別是看清離自己座位最近的緊急出口的位置。按照機上要求係好安全帶是必須重視的事。曾經就有過這樣的事例:國內一架客機在航行中遇到強大的垂直氣流,飛機在高空短暫失控,引起劇烈顛簸,機上未扣好安全帶的乘客被拋向艙頂,造成2人死亡,數十人受傷。
乘飛機發生事故自救
乘坐飛機,如遇飛機密封增壓艙失落、失火、機械故障等,駕駛員將不得不緊急迫降。緊急迫降一般在海上進行。但如離海岸太遠,有時也隻好在荒郊野外或撒滿消防劑的飛機場跑道上強行迫降。迫降時,作為旅客應當做好一些重要事項。
保持鎮靜,保持清醒的頭腦,聽從指揮,切不可驚慌失措或各行其是。同時,注意看清飛機緊急出口的位置。
如果飛機高度在3600米以上時,密封增壓艙突然失落釋壓,乘客頭頂上的氧氣麵罩會自動垂下,應立即吸氧。直到駕駛員把飛機的高度降低。
在機組人員的統一指揮下,盡可能往前艙就座。因為機尾摔毀的可能性要多於機頭摔毀的10倍以上。
按照要求將座椅靠背調節到正常狀態,收起小桌板,係好安全帶。屈身向前,臉貼在墊有枕頭之類柔軟物的雙膝上,兩臂抱住大腿,使整個身體處於“最低水平”位置,以減少因慣性而造成的損傷。
迅速將高跟鞋、眼鏡、假牙牙托取下,清除身上或身體周圍的堅硬物品,這樣可以避免不必要的傷害。在緊急情況脫離之前,仍要係好安全帶。
如機艙內有濃煙霧,用毛巾最好是濕的,掩住鼻子和嘴。走向緊急出口時應盡可能俯屈身體,臨近機艙下部。
如果飛機是在水上迫降,要按照機組人員講解的方法穿好救生衣。同學們自己穿好救生衣後,要幫助他人特別是小孩。不要在走出機艙前就讓救生衣充氣,否則會造成出艙門的困難。
在打開緊急出口前,要通過艙門的玻璃迅速查看外邊的情況,如發現外邊出口處有濃煙、火焰或尖銳的碎片以及其他障礙,不要打開艙門,立即從另外的出口脫離。
緊急出口打開後,充氣救生梯便自動膨脹,以坐的姿勢滑跳到梯上,雙手護頭,快速著地。滑到地麵後,盡可能快速地遠離飛機,不要返回機上取行李。
離開飛機後,仍要聽從指揮人員的指揮,以便統一行動,脫離險境。
如果自己和別人受傷,應通知服務員,他們受過急救訓練。等待救援時,設法和其他乘客交談,保持求生意誌。