（3）暈浪。救生者在救生艇、救生筏上暈船會引起過度嘔吐，使身體大量失水，出現頭暈、虛弱。
2、水上求生有四個原則
（1）做好自身保護。鎮定情緒，尋找救生及漂浮工具，扣好救生衣，找出哨笛。漂浮在水中不要輕易遊動，除非是要接近附近的船隻或可攀附的漂浮物。在水中采取好的姿勢對保存體熱很重要，雙腿並攏屈到胸部，兩肘緊貼身旁，兩臂交叉放在救生衣前，並使頭部和頸部露出水麵，保持清醒，不能入睡，振作精神，堅持時間越長獲救機會越大。
（2）沉著冷靜設法呼救。要知道船舶出事的準確位置，並想法呼救。
（3）海上求生時不喝海水。海水含鹽量往往比淡水大5％，飲用海水，身體反而失水更快，更感到口渴，嚴重的會出現腹脹、幻覺、神誌昏迷、精神錯亂等症狀。在求生過程中要盡量節省食物，在沒有充足淡水供應時，更應注意少進食或盡可能不進食，以免大量消耗體內水分。
（4）棄船逃生。有時不得不跳水遊泳離開船，跳水前盡量選擇較低的位置；要查看水麵，避開水麵上的漂浮物；應從船的上風舷跳下，如船左右傾斜時應從船首或船尾跳下；跳水姿勢要正確。左手緊握右側救生衣，夾緊並往下拉，人水後也不要鬆開，待浮出水麵後再放鬆，右手五指並攏，將鼻口捂緊，雙腳並攏，身體保持垂直，頭朝上，腳向下跳水；跳入水後盡快遊離出事的船。
如果沒有救生器材，則應以船身或其他能浮動的物體作為救生器材，死抓不放。如果船隻翻沉，不要與人擠作一團，應該分散到船窗或從船內遊離船隻，然後從容有序地遊向岸邊，或注意保持體力，等候他人的救援。
跳水時，如果船舶四周的水麵上漂浮著燃燒的油火，這時要冷靜看清周圍情況，在船的上風側選擇適當位置，然後深吸一口氣，一手捂鼻口，另一隻手遮著眼睛及麵部，兩腳伸直並攏，側身垂直向下跳人水中。
入水後要向上風方向潛遊。露出水麵換氣時，應先將手伸出並撥動水麵，撥開火苗，頭出水後立即向下風作深呼吸再下潛，向上風方向遊去，如此反複直至遊離著火水麵。如果遇到沒有燃燒的漂油時，必須將頭部高仰出水麵，緊閉嘴，防止油進人鼻口，同時還要注意不要讓油進入眼內。
旅遊中乘飛機的安全防護
學校旅行中有時為了方便、快捷，也會選擇飛機作為交通工具。但隨著航空運輸的普及，空難事故也時有發生。特別是由於航空運輸的特點，空難往往造成巨大的損失。因此，對於乘坐飛機旅行的人來講，一定要掌握一些有關的安全知識。
乘飛機的安全注意事項
1、登機前安檢
旅客及其隨身攜帶的一切行李物品，必須接受機場安全部門的安全檢查，否則不準登機。這是為了防止槍支、彈藥、凶器、易燃、易爆、腐蝕、放射性物品以及其他危害民航安全的危險品被帶入機場和機艙，以便維護飛機和乘客的安全。
2、免費行李額
國內航線全票或半票旅客，每人的免費行李額，按第一種票價購票的，一等艙位20公斤，普通艙位15公斤；按第二種票價購票的，一等艙位30公斤，普通艙位20公斤。超過免費限額的行李，應按規定行李運價付費，並在航班有空餘噸位時才能與旅客同機運出。
3、攜帶物品的規定
隨身攜帶的物品一般重量以5公斤為限，超過上述重量或體積的物品，應按規定分別作為行李或貨物托運。國際航線旅客每人可免費攜帶下列手提物品：手提包、大衣、雨傘、手杖、少量讀物、嬰兒食品、嬰兒搖籃以及供病人用的可折疊的輪座椅。
4、機用安全設備
機艙內有滅火設備、氧氣設備及緊急出口設施，飛經海上的飛機還有救生衣。這些設施隻能在發生緊急情況時，由機組人員組織旅客使用。
5、聽從乘務員提醒
飛機最容易發生危險的時候是起飛和降落的時候，這時要係好安全帶，仔細聽乘務員講解怎樣應付緊急事故。
6、不宜乘坐飛機的情況
應當了解有哪些人不適宜乘坐飛機旅行。有心血管病史的，剛做過眼睛手術或頭臉部手術的人最好也避免搭乘飛機。
7、學會運用氧氣設備
現代大型客機一般都在一萬米以上的高空飛行。為了保證空勤人員和旅客的正常生活，座艙與外界密封隔絕，並設置了專門的設備，對座艙進行調溫和增壓。
除此之外，還設有固定式和攜帶式氧氣設備。正常飛行時，旅客不必使用氧氣。
8、細讀乘機手冊
登上飛機後，應仔細閱讀麵前袋子內的乘機安全手冊。認真聽取乘務員關於處理緊急情況措施的介紹。這對於第1次或較少乘坐飛機的同學來說尤其重要。
要熟悉一下自己周圍的環境，特別是看清離自己座位最近的緊急出口的位置。按照機上要求係好安全帶是必須重視的事。曾經就有過這樣的事例：國內一架客機在航行中遇到強大的垂直氣流，飛機在高空短暫失控，引起劇烈顛簸，機上未扣好安全帶的乘客被拋向艙頂，造成2人死亡，數十人受傷。
乘飛機發生事故自救
乘坐飛機，如遇飛機密封增壓艙失落、失火、機械故障等，駕駛員將不得不緊急迫降。緊急迫降一般在海上進行。但如離海岸太遠，有時也隻好在荒郊野外或撒滿消防劑的飛機場跑道上強行迫降。迫降時，作為旅客應當做好一些重要事項。
保持鎮靜，保持清醒的頭腦，聽從指揮，切不可驚慌失措或各行其是。同時，注意看清飛機緊急出口的位置。
如果飛機高度在3600米以上時，密封增壓艙突然失落釋壓，乘客頭頂上的氧氣麵罩會自動垂下，應立即吸氧。直到駕駛員把飛機的高度降低。
在機組人員的統一指揮下，盡可能往前艙就座。因為機尾摔毀的可能性要多於機頭摔毀的10倍以上。
按照要求將座椅靠背調節到正常狀態，收起小桌板，係好安全帶。屈身向前，臉貼在墊有枕頭之類柔軟物的雙膝上，兩臂抱住大腿，使整個身體處於“最低水平”位置，以減少因慣性而造成的損傷。
迅速將高跟鞋、眼鏡、假牙牙托取下，清除身上或身體周圍的堅硬物品，這樣可以避免不必要的傷害。在緊急情況脫離之前，仍要係好安全帶。
如機艙內有濃煙霧，用毛巾最好是濕的，掩住鼻子和嘴。走向緊急出口時應盡可能俯屈身體，臨近機艙下部。
如果飛機是在水上迫降，要按照機組人員講解的方法穿好救生衣。同學們自己穿好救生衣後，要幫助他人特別是小孩。不要在走出機艙前就讓救生衣充氣，否則會造成出艙門的困難。
在打開緊急出口前，要通過艙門的玻璃迅速查看外邊的情況，如發現外邊出口處有濃煙、火焰或尖銳的碎片以及其他障礙，不要打開艙門，立即從另外的出口脫離。
緊急出口打開後，充氣救生梯便自動膨脹，以坐的姿勢滑跳到梯上，雙手護頭，快速著地。滑到地麵後，盡可能快速地遠離飛機，不要返回機上取行李。
離開飛機後，仍要聽從指揮人員的指揮，以便統一行動，脫離險境。
如果自己和別人受傷，應通知服務員，他們受過急救訓練。等待救援時，設法和其他乘客交談，保持求生意誌。