NO2.學校旅遊交通安全指導
旅遊交通的特性與種類
旅遊交通是指為旅遊者由客源地到目的地的往返，以及在旅遊目的地各處活動而提供的交通設施和服務的總和。
旅遊與交通的關係密不可分，交通為旅遊的發展提供了必要的條件，旅遊對交通的發展也起到了相當大得促進作用。現代旅遊的快速發展在很大程度上是依賴現代交通的結果。旅遊交通在整個國民經濟交通運輸業中，既有其特殊性，又具有相對的獨立性。旅遊交通層次分明，從其送遊客的空間尺度及人們的旅遊過程來看，可以分為三個層次。
旅遊起始交通指從旅遊客源地到目的地所依托的中心城市之間的交通方式和等級，其空間尺度跨國或跨省，交通方式主要有：航空、鐵路和高速公路。例如，外國人或外省人要來大理旅遊所選擇航空、鐵路或高速公路的方式。
涉及中小尺度的空間，指從旅遊中心城市到旅遊景點之間的交通方式和等級，交通方式主要有：鐵路、公路和水路交通。例如，旅遊者要從大理到南詔風情島旅遊，選擇了水路，借助遊輪這個旅遊交通工具，從而實現了遊覽的目的。
景區的內部交通，主要有徒步或特種旅遊交通，如索道、遊船、畜力，畜力即騎馬、騎駱駝、滑竿等。旅遊者遊覽蒼山既可以選擇徒步，又可以選擇乘坐索道的不同方式。而遊覽賓川雞足山在某些路段旅遊者可以選擇騎馬等。
旅遊交通的特性
1、遊覽性
遊覽性，顧名思義，就是旅遊交通的線路設計和交通的設施上都必須具有遊覽性，這也是旅遊交通區別於普通交通最明顯的特征。其從三個方麵表現出來。首先在旅遊交通線路的設計上，盡量做到是遊客“旅短遊長”、旅速遊慢，使一次旅遊能達盡量多的旅遊景點。
其次在旅遊交通設施上，提供安全、舒適的設施設備，以 便遊客在乘坐旅遊交通工時觀賞沿途風光，從而增加遊客的滿意度，增加旅遊產品的附加值。
最後就是旅遊交通工具的特色與新穎會對旅遊者構成極大的吸引力。
2、舒適性
旅遊交通較一般的交通更注重提高人們乘坐的舒適性，特別體現在一些國際的旅遊專列和巨型遠洋郵船的豪華設施設備上。
3、季節性
旅遊活動受季節、天氣及人們閑暇時間的影響，表現出很強的季節性，比如淡旺季。旅遊交通也反映了季節性，比如節假日旅遊交通的客源量會出現較大的波動。因此，采取季節差價是保持旅遊交通客運量相對穩定的措施之一。
旅遊交通的種類
1、鐵路旅遊交通
鐵路旅遊交通是以鐵道為交通線，旅客列車為交通工具的現代化交通運輸方式。火車是近代旅遊發端的主要運輸工具。鐵路交通的優勢在於客源量大、費用低、速度快、安全舒適、準時、受季節、氣候等自然條件的製約性小。
劣勢在於工程造價高、修築工期長、受地區經濟和地理條件限製、靈活性差。旅遊專列是近年來我國出現的一種新的大眾化旅遊方式。它有中長途，也有短途，它具有“有流就開，無流停運”、靈活性高、比較方便，服務水平相對較高的特點。
2、航空旅遊交通
航空旅遊交通的優勢有快捷，舒適，安全，靈活，航空旅遊交通能夠滿足旅遊者“惜時如金”的心理需求。劣勢在於票價高、購置費用高、受天氣條件的限製等。
航空旅遊交通方式在現代旅遊業特別是長距離的國際國內旅遊中處於絕對壟斷地位，隨著商務旅遊度假旅遊的興起，對民航的要求越來越高，旅遊包機也應運而生。
3、公路旅遊交通
公路是旅遊的一種重要的旅遊交通工具，是最常用的，大多數旅遊者出行都選用汽車。在一些經濟發達地區汽車已成為個人或家庭擁有的普通交通工具，旅遊者可完全按照自己的需求，自由選擇出遊時間和遊覽線路，這就形成了自駕遊。
近幾年來，旅遊的定位逐漸從觀光旅遊向休閑旅遊過渡進而轉變，旅遊遊客多采用自駕遊的方式來遊玩，因此，對我國的公路旅遊交通的要求要逐漸提高。
4、水路旅遊交通
水路旅遊交通在大理幾乎隻是用於連接旅遊中心城市到旅遊景點之間的交通紐帶。一些城市優越的自然資源和人文資源為我國水路旅遊交通奠定了重要的基礎。
5、特種旅遊交通
特種旅遊交通包括索道、纜車、遊船、轎子、滑竿、馬、犛牛、駱駝、竹筏、電瓶車等交通方式，多用於風景區內，具有濃鬱的地方特色。
其優點是便於遊客通過一些難行路段，有些還帶有娛樂、參與、觀賞性質，在風景區內的交通占有一定地位，可以招來遊客，提高旅遊價值。在遊覽一些特殊的旅遊景點中，有些運用了索道，纜車、有些則是利用馬，如大理古城和崇聖寺三塔都利用電瓶車的方式實現了遊覽的目的。
旅遊中乘列車的安全防護
在國內旅遊，火車是不錯的出行方式，不僅價格適中，沿途還能欣賞到一路的山鄉風景。不過，火車上環境逼仄，人流較多，如果想乘坐得舒適，精神抖擻地抵達旅遊目的地，則需要提前做些準備工作，開創舒適的火車之旅。
乘車前的注意事項
1、免費攜帶
一名成年人可免費攜帶物品20公斤，未成年人可攜帶10公斤。攜帶品的長度和體積要適於放在行李架上或座位下邊，打包時要有先見之明。
2、 行李托運
行李托運必須到車站行李房去，不要輕信在廣場上主動要求幫人托運行李的閑散人員。當然不能冒險在行李中夾帶貴重物品。每件行李最大重量為50公斤。
乘車中注意事項
1、謹防燙傷
常見的有兩種情況：一是用茶缸去打開水，在列車運行時，端著開水在人行道上行走，會因突然停車或被人碰擠而燙傷自己或別人；二是將盛滿開水的茶缸放在茶桌上，遇到緊急停車時，茶缸晃倒或掉下茶桌，燙傷旁邊的旅客，對此，需要有針對性地加以防範。
2、注意飲食衛生
在火車上吃飯，由於沒有運動的條件，食物消化過程延長，不可吃得過飽，應吃容易消化的食物；在沿途站台上購買熟食要辨別新鮮度，以免鬧肚子；一路上要注意喝水，盡量小口慢飲，以免破壞體內水鹽平衡，夏季感到饑渴時，不妨以綠豆湯、八寶粥之類的漿液代替喝水，尤其是勿貪吃冰淇淋、冰汽水之類的冷飲，否則越吃越渴，還易傷脾胃。
3、適時下車換氣
長時間在列車上，空氣流通不充分，因此每到一個大站因為停點時間較長，應及時下車在站台上俗稱“接地氣”，順便活動筋骨，但要注意聽列車的開車鈴聲。
4、正確乘坐臥鋪
夏天睡臥鋪，頭應該朝人行道的一端。因為人行道的空氣比較流通，氣溫較低，有利於睡眠；也避免一排排的腳丫子暴露在人行道旁邊，顯得不文明、不禮貌。夜間行車，睡下鋪的旅客要適當蓋些臥具，不能把頭靠車窗一端睡，以防受涼。
空調車晚上通常很冷，一定要帶個稍微厚點的外套。車上賣的食物較貴，最好事先準備水和食物。
為了方便欣賞沿途風光，如果不是選擇臥鋪，最好挑個靠窗的位置。我國目前較為普遍使用的22型和23型客車，分別在車門附近印有YZ22和YZ23的字樣。這兩種型號的車廂內靠車窗的座位號是不同的。22型車廂靠車窗的座位號的尾數逢4、5、9、0，23型車廂靠車窗的座位號的尾數逢2、3、7、8。