四月二十九日。
備受各界矚目的星宇科技、特斯拉與北汽集團，三方會談終於以皆大歡喜的結局而塵埃落定。
北汽集團與特斯拉組成合資公司，共同投資三百五十億元，在西蓉新建一座超大型新能源電動汽車生產工廠，雙方各占百分之四十五的股權。
剩餘百分之十的股份，是星宇科技以智能車載係統、石墨烯聚能電池等多項專利技術授權而獲得，因而這也意味著合資公司未來生產的新型電動汽車，將因為星宇能源提供的動力電池組價格更為優惠，而總成本更低，車型也將更加具有市場競爭力。
除此之外，該合資公司的新型電動汽車，還將因為凝聚了三大巨頭的頂尖技術，而更加先進、智能和安全可靠。
另外，合資公司還將在西蓉成立新能源汽車技術研究與合作中心，中心尚未成立，就已經得到了包括穀歌、千度網絡等從事無人駕駛汽車在內的多家科技企業力挺。
事不宜遲。
早就等得火急火燎的張俊濤，以最快速度命人準備好了隆重的簽約大會。
因而在四月份的最後一個工作日，在無數中外媒體的鏡頭下，三大巨頭正式簽署了合作協議，而合資公司的名字也正式公布，名叫‘星能汽車股份有限公司’。
‘星能’既是取之於星宇，也有與新能源諧音之意。
對這一名字，北汽集團和星宇科技都十分滿意，再加上特斯拉方麵對公司名字並不怎麼在意，他們更看中的是盡快搶占華夏國內的電動汽車市場。
所以，在簽約當天，張俊濤則是用企業營業執照正副本、組織機構代碼證等多種企業經營必備證件，當做禮物，這可都是多個部門通宵達旦特事特辦的結果。
人逢喜事精神爽！
這句話用在張俊濤身上，最合適不過。
雖然口口聲聲說林昊是個小滑頭，但正當這個‘小滑頭’給他帶來幾百億投資的時候，那種歡喜，自然是歇斯底裏的，甚至於張俊濤走路，都比平時輕快許多，見誰都是一臉笑容。
簽約大會結束前，張俊濤代表西蓉市發表了一段慷慨激昂的講話。
根據國院大力扶持新能源電動汽車產業的政策要求，本著服務地方產業發展、促進傳統製造業向高端製造領域轉型、推動高新技術產業發展等創新精神，西蓉市出台多項優惠政策，誠邀海內外的高新技術企業或個人到西蓉投資建廠……
其實，用不著張俊濤慷慨激昂的發表講話，就已經有無數汽車產業配套廠家已經聞風而動，價值數千億的電動汽車產業鏈，儼然很快就將在西蓉強勢崛起。
無數人在歡呼雀躍、在喜大普奔……
林昊卻沒有半點開懷大笑的意思，長達一周的連續熬夜奮戰，幾乎讓人心力憔悴到了極點，剛離開酒店坐上車，靠在座椅上不到十秒，滾滾睡意就如潮襲來。
一覺醒來，奔馳轎車已經駛抵了星宇科技總部園區。
因為出席簽約大會的緣故，林昊並沒有趕上在公司總部大廈樓前廣場舉行的喬遷慶祝儀式，不過得知林昊已經趕回來之後，在公司首席執行官CEO戴建國的帶領下，所有部門經理以上管理層，均來到了總部大廈門前。
“唷，大家今天都挺不一樣嘛！”
林昊剛下車，就看到了不一樣的風景。
包括戴建國在內，所有人西裝革履，精神抖擻，像是過節似的喜慶。
“林總，今天可是三喜臨門啊！”
樊良早就忍不住要報喜了，一個箭步來到林昊身旁笑道：“這喬遷總部園區是一喜，三方談判圓滿成功並順利簽約是第二喜，更實在的第三喜是首都給咱們的！”
說著，樊良就拿出了一份蓋了好幾個部委的鋼印公章文件給林昊過目。
不看不知道，一看嚇一跳!
重磅驚喜啊！
去年，包括工信部、發改委和科技部等多個部委，就聯合發布了《關於加快石墨烯產業創新發展的若幹意見》，大力支持石墨烯產業的體係化、標準化、係列化和多領域應用規模化……
而在此之前，多部委還聯合發文，對高汙染電池征收5%的消費稅、對石墨烯聚能電池減稅……
在各種各樣的利好政策之下，星宇能源不僅稅賦壓力極小，而且還借產品高性能優勢大舉出口海外狂賺外彙，單單是與特斯拉就簽署了價值八百億美元的巨額供貨合同。
就在今天，星宇能源前前後後出口海外的近千億美元石墨烯聚能電池，再次得到了國家的大力扶持，雖然不是全額出口退稅，但真金白銀的六十億元‘巨獎’，已經到了星宇科技的賬上。