德國PzKpfwV“黑豹”G型坦克技術檔案
車長：8.86米 車寬：3.40米 車高：2.85米
裝甲厚度：16—110毫米 乘員：5人 戰鬥全重：45.5噸
武器：1門75毫米的短身管KwK42 L/70型火炮、3挺MG34機槍
發動機：1台518千瓦馬巴赫HL230 P30 型汽油機
最大速度：46千米/小時 最大行程：200千米
PzKpfw V“黑豹”式中型坦克是德國在第二次世界大戰中最著名的坦克之一，名氣僅次於德軍的“虎”式重型坦克。它是德國第一種采用傾斜式裝甲的坦克，其火力、裝甲、機動三項坦克的主要技術指標都在同類坦克中名列前茅，和蘇聯的T-34坦克同稱為“二戰中最好的中型坦克”。
重重打擊
1941年6月，德國入侵蘇聯，麵對蘇軍火力和裝甲強大KV係列重型坦克及T-34/76中型坦克，德國的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ號坦克顯得無所適從。1941年11月，在古德裏安等將領的建議下，希特勒下令戴姆勒—苯茨和MAN公司設計一種能對付蘇軍T-34的新型坦克，而萊茵金屬公司則負責新型坦克的炮塔研製。
生產狀況
盡管MAN公司的“黑豹”坦克研製時間很短，但德國軍方認為它是一種比較成功的坦克，所以希特勒下令從1942年12月就開始製造。1943年到1945年，德國生產了5500輛“黑豹”坦克。該坦克一直在進行改造，如A、D、G、F等型，它的戰鬥全重在設計初期為30—35噸，但到批量生產時已達到了45噸。由於受重量限製，其最大速度隻有45千米/小時。
“黑豹”誕生
1942年3月，戴姆勒—苯茨公司首先在以前被否決的VK 3001的基礎上製造出了樣車，稱為VK 3002。這輛樣車大量采用了T-34/76坦克的設計，可以稱之為德國版的T-34坦克。之後，MAN公司也生產出了他們的VK 3002（MAN）樣車。1942年5月，希特勒下令對兩種樣車進行廣泛測試，最後決定采用MAN公司的設計，並將其定名為PzKpfwⅤ“黑豹”坦克。
威力十足
“黑豹”坦克的炮塔位於車體中央，上麵裝有1門75毫米的短身管KwK42 L/70型火炮，該火炮可以在1000米的設計距離上穿透140毫米厚的裝甲，威力完全可以和“虎”式坦克的88毫米火炮相媲美。動力裝置采用了馬巴赫公司的HL 210 P45型汽油機，最大功率為444千瓦。此外，“黑豹”坦克還采用了交錯重疊式的負重輪排列，雙扭杆獨立式懸掛裝置提高了在不良地形上的高速行駛能力。
不敗之地
1943年9月13日科洛馬克附近，黨衛軍第二“帝國”裝甲師下屬黨衛軍第二裝甲團一營的7輛“黑豹”坦克在霍爾澤上尉指揮下同蘇軍大約70輛T-34坦克作戰。20分鍾戰鬥中，28輛T-34坦克被摧毀，“黑豹”坦克無一損傷。1944年7月 28日，黨衛軍第五“維京”裝甲師又摧毀蘇軍107輛坦克，包括T-34、謝爾曼和瓦倫丁坦克，而自己僅損失5輛“黑豹”坦克。
德國PzKpfWⅥ“虎”式重型坦克
德國PzKpfWⅥ“虎”式坦克技術檔案
車長：8.45米 車寬：3.70米
車高：2.93米 裝甲厚度：25—100毫米
乘員：5人 戰鬥全重：57噸
武器：1門88毫米KwK36型L/56加農炮、2挺7.92毫米機槍
發動機：1台518千瓦梅巴赫12缸汽油機
最大速度：40千米/小時 最大行程：195千米
PzKpfW Ⅵ“虎”式坦克是第二次世界大戰期間機動性最好的重型坦克，它的設計突破了德國長久以來強調的“機動性、防護和火力三方麵的平衡”的坦克設計理念，更加注重火力和裝甲而減弱了機動性。這一設計理念後來延用到其他車輛上麵，包括“虎王”坦克和“虎”式突擊炮。
猛虎出世
1941年5月26日，為了能與蘇聯T-34坦克相抗衡，希特勒召見了當時著名的設計師斐迪南·保時捷和亨舍爾，要求他們製造一款中型坦克。該坦克的正麵裝甲必須達到100毫米厚，主炮必須能夠在1500米的距離上擊穿100毫米厚的裝甲，重量可超過45噸。1942年4月20日，二人提交了樣車，經測試後，希特勒采取了折中方案，亨舍爾的基本構架被采用，而換裝了保時捷的炮塔。新型坦克被正式命名為PzKpfWⅥ“虎”式坦克，並於1942年8月開始批量生產。截至1944年8月末，共生產了1355輛。
形似神不似
和“豹”式坦克不同的是，“虎”式坦克沒有借鑒T-34坦克的設計。它的大體設計和外型類似PzKpfWⅣ型中型坦克，但重量卻是它的2倍，其正麵裝甲厚達102毫米，炮塔彈盾厚110毫米，就連側麵裝甲也有80毫米，這意味著無論是蘇聯的T-34/76坦克還是美國的M4謝爾曼坦克，都無法在800米以外擊穿虎式坦克的正麵裝甲。“虎”式坦克的主炮是著名88毫米KwK36型L/56加農炮，可以在1000米以外擊穿120毫米裝甲，2000米以外擊穿87毫米裝甲，其配備的火炮光學瞄準儀堪稱世界一流。這使得“虎”式坦克具有驚人的準確性和遠程殺傷力 。
美中不足
“虎”式坦克的發動機、傳動和懸掛都是一流的，有E型和H型兩種正式型號。在生產過程中不斷地改進著，後期采用了梅巴赫12缸汽油發動機，最大功率為518千瓦，公路最大速度為40千米/小時。它最大的問題出在油耗和重量上，在公路上行駛，一箱油隻能跑100千米，越野時航程則減半。也就是說，一輛虎式坦克每推進兩三個小時就得後撤加油，經常在戰鬥白熱化的時候不得不離開戰場，戰鬥效能大打折扣。另外，歐洲絕大多數橋梁的承重極限是36噸，因此重57噸的“虎”式坦克所到之處，都必須有工兵在前開路，測試路麵，加固橋梁。由於種種原因它最終被PzKpfWⅦ“虎王”坦克取代了。
勢不可擋
“虎”式坦克曾在很多戰爭中大顯身手，其中最讓它耀武威揚的是1943年2月的哈爾科夫反擊戰。當時，德國的2輛“虎”式坦克向2000米以外的蘇軍一個坦克集群猛烈開火，當場擊毀16輛T-34/76坦克，追擊過程中又擊毀18輛蘇軍坦克，部分中彈的T-34坦克整個炮塔都被掀掉，落到十幾米以外，德軍士兵戲謔地說，這是T-34在向虎式坦克脫帽致敬。除此之外，“虎”式坦克在諾曼底登陸中擊毀了英軍138輛坦克和132門反坦克炮。
德國PzKpfWⅦ “虎王”重型坦克
德國PzKpfWⅦ “虎王”重型坦克技術檔案
車長：7.30米 車寬：3.75米
車高：3.09米 裝甲厚度：80—150毫米
乘員：5人 戰鬥全重：69.8噸
武器：1門kwk43 L71型88毫米坦克炮、 1挺7.92毫米MG34/MG42 型機槍