EF-111A電子對抗飛機。EF-111A是1975年美國空軍委托格魯門公司在F-111A機體基礎上研製的專用電子對抗飛機，1981年交付使用，共生產42架，裝備兩個中隊，當時的總費用約為9億美元，是美國空軍當時裝備中最昂貴的飛機之一。該機裝有先進的電子對抗設備，電子對抗能力強，可使200千米範圍內的敵雷達係統失靈，可進行遠、近程支援幹擾和伴隨幹擾任務，是世界上唯一能夠進行上述三種任務的專用幹擾機。執行任務當中，一旦警戒接受機接收到威脅信號，幹擾機自動轉入預定程序工作，施放相對應的幹擾，並將整個幹擾狀態顯示在電子對抗軍官座位前的顯示器上。幹擾過程中還可以根據所受威脅大小對威脅源自動排序，優先對威脅大的進行
幹擾。
該機的電子對抗設備主要有：AN/APQ-160攻擊雷達、AN/ALQ-96E戰術幹擾係統、AN/APN-167雷達高度表、AN/ARN-58儀表著陸係統、AN-ARC-109特高頻指令儀、AN/AJQ-20慣性導航係統、AN/APQ-110地形跟蹤雷達、
AN/APX-64敵我識別器、AN-ARN-52塔康、AN/ALR-62改進型終端威脅警告係統、AN/ARA-50特高頻/定向器、AN/ARC-112高頻接收機、AN/AIC-25機內通話設備、AN/ALQ-137改進型自衛係統等。
EF-111A是專用電子對抗飛機，沒有用於空戰和攻擊地麵目標的武器裝備，通常需要和“野鼬鼠”反雷達飛機和戰術攻擊機、戰鬥機等一起出動。
EA-18G“超大黃蜂”。美國波音公司2003年12月獲得EA-18G的係統開發與演示階段合同，2006年8月出廠，是美海軍訂購的最新電子對抗飛機。
作為雙座F/A-18F“大黃蜂”的衍生機型，EA-18G高度靈活的設計能使它可從航母甲板或陸上基地起飛執行廣泛的空中電子攻擊任務。該機具有比EA-6B更優異的全方位幹擾與監視、實時情報傳輸和對地麵電磁輻射目標攻擊能力。機上可掛載“哈姆”反輻射導彈，“聯合防區外武器”，“聯合直接攻擊彈藥”；可同時提供雷達和通信幹擾；具有全頻段電子支援能力，可進行發射識別、精確定位和瞄準；具有網絡式通信係統，它包括多功能信息分配係統，衛星通信、CPS和先進的數據鏈。機上可裝載有源電子掃描雷達，可使探測飛機的距離增大3倍，並具有高清晰度合成孔徑雷達的模態；還可攜帶一套與雷達頻率相同的大功率幹擾/接收機，增強了壓製幹擾和無源攻擊的能力。F/A-18G還可掛兩枚AIM-120先進中距空空導彈，具有很強的自衛能力。
蘇-32的電子對抗係統。俄羅斯軍事當局也準備將蘇-32戰鬥轟炸機改裝成空軍專用電子對抗飛機，以能夠對實施空襲任務的作戰飛機進行掩護，開辟一條安全的空中走廊，壓製地麵防空武器，並進行收集電子情報的任務。當前，正在研究蘇-32的電子對抗係統，主要包括：
兩個掛在翼下的功率強大的L175型幹擾吊艙，能夠同時幹擾“霍克”、“麻雀”、“鳳凰”、“愛國者”等多種地麵防空武器，同時能夠對F-14、F-15、F-16、F-18、“幻影”2000、“狂風”等戰鬥機的的機載火控係統進行全麵幹擾。這套電子對抗係統的主要設備包括：計算機、幹擾信號發生器、超高頻信號存儲器、發射機接收組件等。1005-S係統能夠精確記錄電子信號，能夠識別電子信號的威脅程度並重點記錄威脅大的信號脈衝組。該係統能夠對威脅源進行探測和識別，並選擇最佳的手段對威脅源進行幹擾。可供選擇的幹擾手段包括：功率幹擾，距離誤差欺騙，速度欺騙，製造假軌跡等。L005-S電子對抗艙的兩端各裝一套耦合天線。這樣配置的優點是能夠在截獲信號的同時實施幹擾。