有些企業做戰略，說我們明年的戰略是什麼，我一聽那就不是戰略。戰略得基於願景，未來的世界是怎樣的，一切圍繞著那個方向做。有遠見的人一定樂觀，樂觀的人一定能迎接各種挑戰。
要有感恩心態，要學會敬畏
做企業要有感恩心態，要學會敬畏。我們今天的世界一定不是最好的，肯定也不是最壞的。
我們這些人倒回去5年，未必能重新做成現在這樣。你的成功是你的努力麼？未必。是中國經濟的發展，不管好與壞，造就了今天的我們。所以我覺得，客戶給我們錢，我們應該考慮如何去回報？
七八年前我也喊過“感恩”，那時喊的是口號。但現在我感到，社會給我們的，客戶、員工給我們的快樂，遠遠大於付出。
像剛才成建（美特斯邦威董事長周成建）講的，懂得敬畏，懂得取舍、躲開，有敬畏之心的時候，你才能真正把握機遇。
大家認為商人唯利是圖。我們這代人，一定要改變這個想法。如何改變？自律。如何改變？感恩。如何改變？敬畏。如何改變？團結。
我相信我們這代企業家對中國社會的促進，絕不亞於任何政治家，絕不亞於任何藝術家、建築家。商人，正在通過自己的行動，改變人們對我們的看法。
另外，剛才廣昌（複星集團董事長郭廣昌）也提到了生態係統。我今年最關注的是兩個生態，一個是環境。大家看，長江、黃河、水、森林，這些是我這兩年講得最多的。這些破壞了，再重建是很難的。一個原始森林，和一個人工林，對大氣的汙染處理作用是完全不一樣的。就像真的肺和人工肺，裝上去是完全不一樣的。不要等到我們的綠色環境完全破壞以後，我們再來後悔。
我們所有的企業家需要反思，我們可以通過自己的努力，讓經濟發展，讓環境更好。
另外是我們的商業生態，從富士康事件，到國美，到360大戰騰訊，我們的商業生態也在發生激烈衝突。
簡單來講，心態、姿態和生態。感恩的心態，做企業要有好姿態，注意生態。
很多人覺得，企業一定要做大，要做強。我覺得，21世紀我們要做好企業，有幸福感的企業。客戶滿意，員工幸福，股東放心。
企業未必做得大就好，大小都有難處和痛苦。以前我特別忙，人家說你這個老板太小了，做大了就空了。我現在是越大越忙，忙得痛苦。我以前學英語時有個夢想，早上在倫敦吃早飯，中午在巴黎吃午飯，晚上到布宜諾斯艾利斯散步。現在我過上了這樣的生活，我覺得世界上最痛苦的生活就是這樣的。
做個好企業。當你看到員工心滿意足的笑容；看到客戶帶著滿意離開；看到股東對你的信任越來越大，這就是好企業。大、小都是結果，做好企業才是我們要做的。所以我覺得天在變，但我們要做好預測，變得比天更快。麻煩一定很多，10年以內一定有大麻煩。一兩年內，小麻煩，過不去是自己不對。我們要思考的是，問題背後的機會，幾千萬的就業等著我們。中國最大的資源絕不是煤，絕不是石油，是13億的腦袋。有金礦經濟、銅礦經濟，我們現在提的是腦礦經濟。
民營經濟一定會成為中國社會主義市場經濟的重要組成部分。
10年後民企一定是中國經濟的主導力量。浙商，一定是主力中的主力。
2011年1月19日在物流合作夥伴發展大會講話
2009年、2010年，阿裏巴巴在物流業有一些投資，如百世，星辰急便。
2011年1月19日，阿裏在北京中國大飯店發布“大物流”戰略。本文即馬雲在會上的講話。
2013年5月28日，阿裏巴巴聯合銀泰、複星、富春、順豐、三通一達（申通、圓通、中通、韻達）在深圳共同成立“菜鳥網絡科技有限公司”，正式啟動“中國智能骨幹網”項目。
多年以來反複嚐試，但阿裏巴巴投資物流的態度始終沒變：1. 阿裏自己不做快遞，希望幫助別人做得更好； 2. 隨著電子商務的發展，提升物流效率是不得不做的事情。
謝謝大家!感謝大家在這麼忙、快過年的時候參加我們物流會議。我今天是帶著非常崇敬的心情來看大家，因為我覺得你們創造的不僅僅是中國奇跡，也是世界奇跡。這一兩年整個物流產業發展超越我們想象，這是相當了不起的事情。我跟馬局長（國家郵政局局長馬軍勝）估計今年將有35億件包裹。現在美國快遞業是每年70億件，原計劃我們15年、20年超過美國，按照現在的狀態，中國三年、五年一定超過美國物流行業。
10年後中國一定有幾家“UPS”
短短兩三年，我們創造這麼多機遇、這麼多就業機會，近百萬人湧入物流行業，我非常敬佩大家。任何一家公司短短一兩年就業人數、員工人數翻兩三番，非常難管理。我自己問自己，阿裏巴巴這10年，我感到驕傲的是什麼?不是阿裏巴巴有這麼多業務，驕傲的是擁有22000名員工，這22000名員工的管理、培訓、成長非常難。在座的能夠管理上百萬員工，相當了不起。