主要機型
其掛彈方案為48枚50公斤SC50炸彈或12枚250公斤SC250炸彈或6枚500公斤SC500炸彈，或4枚1000公斤SC1000炸彈，或2枚1000公斤炸彈 2枚1800公斤炸彈，或2枚LMA III帶降落傘的水雷 2枚1800炸彈；但是它不能攜帶FX1400“弗裏茨”滑翔製導炸彈和Hs293反艦導彈。
He-177A-3
第一種正式裝備型。於1942年10月開始生產，總共生產170架，全部由亨克爾公司生產。與He-177A-1相比，它有幾點不同：一是發動機位置向前移動了20厘米，並且改進了排氣係統；二是機身後部加長了1.6米；三是在後機身上方加裝了1座炮塔，內裝2挺MG131機槍；四是乘員增為6人，其中4人在機頭，包括飛行員、副駕駛兼投彈手、導航員兼無線電報務員、前機身機槍操作手；兩人在機尾，分別為後機身機槍手和尾部炮手。
He-177A-3原計劃安裝功率更大的DB610A/B發動機，單台功率為2169千瓦，但是該發動機存在許多問題，所以最後仍安裝與早期機型相同的DB606A/B發動機。
He-177A-3有6種發展型：第一種是基礎型R1.第二種R2主要是改進了電子係統，並用2門MG151/20型20毫米機炮替換了原來機頭下方炮塔前部安裝的MG FF型20毫米機炮和機尾的MG131機槍。MG151/20是毛瑟公司在1937年研製成功的一型20毫米機炮，射速為800發/分。
第三種R3主要是作為Hs193空地導彈的發射平台，在機翼和機腹總共可以掛載3枚。
第四種R4實際上是R1的改進型，它將機頭下方炮塔加長了1.198米，目的是給導彈控製員和FuG-203b凱爾Ⅲ指令發射機提供比較充裕的空間。
第五種是R5是一種反坦克型重轟炸機，發展初衷是為了打擊蘇聯紅軍的坦克洪流。它取消了原來在機頭下方炮塔內安裝的機槍機炮，改為裝上1門口徑為75毫米的BK-75加農炮，炮彈的裝填方式為手工裝填。由於這種重炮後坐力大，對飛機飛行能力造成很大影響，所以隻造了5架就停止了。
第六種R7是一種魚雷重轟炸機，主要是掛載2枚L5魚雷執行攻艦任務，但該型機產量極少，僅僅隻有3架。
He-177A-4
由He 177A-3改進而來的高空轟炸機。但該型機進行了重新設計，使飛機形狀發生了很大變化，如垂尾由原來的單垂尾改為雙垂尾，翼展增至44.2米，發動機為4台功率為1360千瓦的互相獨立的發動機，加裝了增壓機艙。但德國空軍對這個幾乎完全重新設計的機型並不感興趣，因此亨克爾公司後來在法國舒斯尼斯的法曼工廠繼續發展，並命名為He-274.二戰結束後，該型機仍在法國生產，稱為AAS。01A型轟炸機。
He-177A-5
He-177係列的最後一種生產型號，也是性能最好和生產數量最多的。該型機隻在1944年進行了生產，亨克爾公司和阿拉杜公司在當年至少生產了565架。該機相比於He-177A-3的改進之處有：拆除機翼內側武器掛點沿線的福勒式副翼，采用了正常式副翼；發動機換裝為兩台新型DB610A/B，單台最大功率達到2169千瓦；最大載油量增至12500升（近、中、遠程作戰時載油量各為5610升、7610升、9610升）；機翼結構進行了加強；縮短了起落架支架等。
He-177A-5有5種發展型，第一種是R2，它與He-177A-3/R2的武器配置相同而得名。但是該型將3個炸彈艙中的最前麵炸彈艙封閉了，並在此處設置了武器外掛點；第二種R5在後機身下方額外裝了一座遙控炮塔，內裝1挺MG131機槍，但該型機僅僅造了一架；第三種R6將3個炸彈艙中的前麵兩個炸彈艙都封閉了；第四種R7主要是將座艙改為增壓座艙；第五種是R8，主要是配置了遙控的機頭下炮塔和後炮塔，同R5一樣，該型機也隻造了一架。