9.3.1 研究背景
江蘇省是我國的經濟大省，其境內綜合公路交通運輸係統發達。至2005年底，全省公路總裏程達82739公裏，其中，等級公路74957公裏，二級以上的高等級公路21098公裏。等級公路和高等級公路分別占公路總裏程的90.6%和25.5%。全省公路人口密度、公路麵積密度均居東部沿海發達省份的前例。全省高速公路通達裏程達2886公裏，高速公路總裏程為全國第二，高速公路麵積密度為全國第一。至2005年底，全省等級客運站383個，其中一級站22個，二級站85個，等級貨運站48個。
9.3.2 研究目標
①明確江蘇省公路出行者信息係統（ATIS）信息需求，確定公路出行者、管理者需求的信息種類。
②依托於江蘇省ITS體係框架，構建江蘇省公路ATIS體係框架。
③確定江蘇省公路ATIS係統架構。
④明確江蘇省近、中、遠期應優先發展公路出行者信息服務係統。
⑤製定江蘇省區域/公路/路段出行信息係統設計流程。
9.3.3 江蘇省公路ATIS信息需求分析
9.3.3.1 存在的問題
（1）公路信息服務的水平較低
信息發布的手段、方式、種類有限，信息的時效性、可靠性等方麵還存在很大的差距。
（2）公路信息服務水平發展不均衡
地區公路建設和信息服務水平的差異較大，公路信息服務建設主要集中在高速公路上，對同樣承擔較大交通負荷的幹線一、二級公路的信息化建設程度還很不夠。
（3）係統規劃問題
缺乏對區域內公路ATIS實施的統一指導規劃，各地已建的公路ATIS應用係統相對獨立，功能良莠不齊，且未能有效地互聯、互通。
（4）標準建設問題
盡管我國ITS標準化工作已經啟動，但建設成完善的標準體係尚需較長的時間，在此期間公路ATIS各應用係統的建設標準或通信標準會存在不統一的情況，為後期的係統融合帶來困難。
（5）政策、製度問題
目前，我國高速公路與普通公路的管轄權分屬不同的公路管理部門，公路ATIS難以獲得所需的區域性協調、統一的相關政策或管理製度的支持。
9.3.3.2 江蘇省公路信息需求調查
（1）管理者信息需求調查
江蘇省公路路網管理是實行“麵線段”的管理方式。從“麵”的管理層麵看，公路職能管理部門負責對全省公路的協調管理工作；從“線”的管理層麵看，每個高速公路管理公司對所管轄的公路進行全方麵管理；從“段”的管理層麵看，每個路公司的分公司對所管轄的路段進行管理。
江蘇省公路管理者信息需求調查采用問卷調查與座談相結合的方式，分別從公路職能管理部門（江蘇省公路局）、路公司兩個方麵進行有針對性的調查，統計不同管理部門對其需求程度，得到不同管理部門對每種信息的需求程度的綜合表，以此得出公路管理者信息需求。
（2）出行者信息需求調查
江蘇省公路出行者信息需求調查表的設計是分別針對不同出行目的（公務出行、旅遊、探親訪友和貨物運輸）和不同出行方式（公車、私車、營運車）的出行者對公路ATIS需求信息進行需求程度的調查分析，從而確定不同出行目的和不同出行方式的出行者的信息需求。出行者信息需求調查采用問卷調查方式，處理時分別對每份調查表進行評分轉換，而後根據綜合評分進行排序，得到按需求程度排序的前26種信息，再經綜合處理後得到不同出行者對各種信息的需求相對重要度。
（3）信息發布現狀分析
信息發布現狀分析主要從目前江蘇省已經發布的信息種類、發布信息中存在的主要問題、信息未發布的原因等幾個方麵分析江蘇省公路信息發布現狀。
1）已發布信息種類
江蘇省已發布的公路相關信息包括突發事件描述信息、突發事件影響信息、安全行駛速度、轉換路徑信息、惡劣氣候條件運行限製信息、特殊貨物運行限製信息、特勤運行限製信息、超載超限貨車運行限製信息、危險警示信息、道路施工信息、道路關閉信息、天氣信息、沿途服務設施信息、沿途收費信息等。