一船都是誌願者
上了船，我一直念念不忘船上那有特殊意義的北極點紀念郵戳，我要把它蓋在那1000張“愛心24小時”的公益明信片上。問了一圈，終於了解到，北極點紀念戳在船橋甲板三層的圖書館裏。
這是個圖書館，也是個閱覽室，裏麵有世界各地出版的關於南北極探索的圖書、畫冊。泡杯咖啡，靜靜地坐在那裏看看書，真是種享受。咖啡不錯，現磨的，很好喝，還有不斷補充的餅幹、小點心等。這裏麵居然還有一本畫冊，是iPhone攝影圖集，裏麵都是用iPhone拍攝的唯美圖片。如果這本書不是蘋果公司讚助出版的，那我還真要向他們脫帽致敬。最好的宣傳，就是你的用戶主動地賣力幫你說好話，你卻在一邊含蓄地點頭微笑，擺擺手：“也沒有那麼誇張了。”
我找到了那個盒子，裏麵躺著兩個紀念戳。
一個是這艘核動力破冰船的紀念戳，上麵印著“I/B50letPobedy-Murmansk,Russia”。“I/B”是IceBreaking，破冰的意思；“50letPobedy”就是“50年勝利號”。蓋上這個戳，是為了紀念我們有幸能登上這艘世界上最強大的核動力破冰船。另外一個紀念戳是專門為這次航行定製的，上麵用中、英文印著：人類北極點破冰航行第100次紀念之旅。這次航行是如此特殊，非常值得紀念。第100次破冰航行到達北極點，前99次，每次又有著什麼樣不同的故事？
到達北極點的方式很多。人類真正第一次抵達北極點，是美國探險家羅伯特·皮爾裏。他在23年裏嚐試了3次都失敗後，終於在1909年4月6日，抵達了北極點。1937年，兩個蘇聯人乘飛機第一次在北極點降落。1959年，美國潛艇“鸚鵡螺號”第一次衝破冰層，在北極點浮出水麵。1968年，美國的一個探險家自皮爾裏之後第一次乘雪上摩托車到達北極點。1969年，一個英國的探險隊，乘狗拉雪橇，從巴羅出發，也到達了北極點。人類第一次破冰航行抵達北極點的壯舉，是由蘇聯的核動力破冰船“北極號”在尤裏·庫奇耶夫（YuryKuchiev）船長的帶領下，於1977年完成的。1978年，日本探險家植村獨自駕著狗拉雪橇，成為人類曆史上第一位單獨到達北極點的勇士。1979年，一個蘇聯探險隊第一次靠滑雪從冰麵上到達了北極點。
破冰船、飛機、潛艇、雪上摩托、狗拉雪橇、滑雪、徒步……人類征服和探索的欲望真是永無止境。和這些前輩相比，我們這曆史性的第100次航行，從難度上來說，完全不值得一提。但能把我們這些“完全不值得一提”的普通人，用幾天的時間送到皮爾裏嚐試了23年才到達的北極點，恰恰證明這100多年，人類的進步是巨大的。
除了這兩個非常有意義的紀念戳，我沒有看到證明我們抵達北極點的官方紀念戳。我問船員，船員說，那個紀念戳比較特殊，是專門定製的，可以設置我們到達北極點的具體日期，更加有紀念意義。所以他們會等我們抵達北極點之後，設好日期，再拿出來。
我把這1000張小心包好、分裝好的明信片從包裏拿出來，找了個舒服的地方坐下來，開始蓋章。我非常小心地對待這些明信片，因為這是1000個朋友的1000個公益承諾。
給1000張明信片蓋戳，根據我在南極蓋戳的經驗，還要花6小時，蓋3個戳就是18小時。更重要的是，我特地要求印刷的時候不要印刷統一的祝福，因為那就不是真正的“明信片”了，那是印刷品，是海報。我希望能為每位誌願者手寫一段祝福，讓他們能真正“參與”這次北極點之行。我現在有些擔憂，如何才能在這14天裏，每天抽出一些時間，給這1000張明信片手寫上祝福。這是一個難題。
汪紅梅主動坐過來，問我在做什麼，怎麼帶了這麼多明信片。
汪紅梅是一家第三方支付公司的創始人兼總經理。第三方支付，互聯網金融，是目前最火的行業之一。她很謙虛地說，隻是早年比較幸運拿到了“牌照”而已。這段時間做得不錯，但也非常累。她向員工一把鼻涕一把眼淚地訴苦，說要請假出來旅行，員工歡天喜地地把她送了出來。
我告訴了紅梅我正在做的這個活動。她一卷袖子，我來幫你寫！
李利明在一旁聽到，把他在一旁下棋的13歲的兒子李光鎬也叫了過來幫忙。後來，趙智、胡玉紅、老騾也都參與進來了。我把這1000張明信片分成了很多的100張，然後分發給了船上的朋友，請他們寫上自己最想對誌願者說的祝福的話，蓋上今天的兩個郵戳，等我們抵達北極點後再蓋上第三個，在下船前交還給我。我請大家珍視每一張明信片，因為對我們來說，這隻是這1000張中的一張，可是對他們來說，卻是唯一的一張。我告訴船上的朋友，誌願者會非常仔細地讀他們寫的每一個字。
快要下船的時候，胡玉紅把明信片交給我，我非常感動。我期望大家在明信片上留下筆跡，但並沒有奢望在每張上都對自己不認識的陌生人寫很多字。但是胡玉紅對每一張都非常用心，每一張都寫了很大一段，並且都不一樣。
把對未來的祝福沉到4千米的北冰洋底，把對當下的期許讓北極點一周環繞地球，撒落冰層。與有緣人，做快樂事，與有心人，傳公益情。
—南寧胡玉紅，於北極點
看到這麼多誌願者參與進來，我非常感動。這就是愛心傳遞，用愛心，點燃更多的愛心。我的一個想法，得到了3M的讚助、慕容引刀的支持、極之美的幫忙、這麼多船上朋友的援手。每一張明信片都凝聚了很多人的愛心，這些愛心會跨越千山萬水，飛到這1000名誌願者手裏，點燃他們的愛心，鼓勵他們用自己的24小時，去傳遞和點燃更多愛。
法國TV5電視台的攝影師Vincent把這一幕全部拍了下來。他問我，為什麼要做這個活動？我對著鏡頭對法國觀眾說：“一個人能幫助的人，永遠是有限的，我希望通過這個活動，在這1000名誌願者心裏埋下種子，讓更多的人，願意去幫助更多人！”
船長見麵會
分完工作，我把自己那部分放回包裏，打算在未來幾天內完成。
晚上的船長見麵會，在船橋甲板3層的船尾會客室（AftSaloon）召開。探險隊要求我們穿上最正式的衣服。我想船上應該用不到非常商務的西裝和領帶，那些行頭要用專門的西裝袋攜帶。把那些東西提上船，我自己也會覺得很奇怪。但我還是專門為今天的活動帶了件襯衫和商務休閑的西褲。
到了現場，發現大家不知從哪裏變出來那麼多雍容華貴的衣服。
船長是這艘船上權力最大的人，也是最神秘的人。我們這艘船的船長德米特裏·羅布索夫是個大胡子，長得很帥。有人會問，船長的工作到底是什麼？開船有船員，駕駛有副手，技術有總工，那船長幹什麼呢？船長就和一家公司的CEO一樣，主要負責船員的管理、船舶的管理，以及商務和外交活動。
所以，船長不開船，開“船長見麵會”，這是船長的工作。外方的探險隊長楊·布萊德、中方的探險隊長劉暉也在。隨船音樂家托馬斯彈奏著歡樂的音樂，大家穿梭著碰杯合影。
一個美麗但沒有月光的夜晚，在安靜的北冰洋上，興奮、期待、好奇，每個人帶著自己的故事、自己的北極夢，相聚在一起。到底是什麼，讓他們有如此大的興趣來到這裏？他們人生中的北極點又是在哪裏？他們在人生中，麵臨怎樣的選擇和挑戰？
我對他們充滿了好奇，對未來的際遇充滿了好奇。
今天依然沒有見到我最好奇的北極熊，但是我們看到了更多的海鳥：暴雪鸌、短尾賊鷗、厚嘴海鴉。昨天已經見到過三趾鷗，以及一頭小須鯨、一群白喙斑紋海豚。這些我在上海聽都沒聽說過的動物，一一來到我眼前，用它們最擅長的方式，為北極之王北極熊的登場彈奏序曲。