當姆哈馬德和鄧公進入成飛的時候，第一件事，就是前去觀看了這架全金屬樣機。
樣機，是一架戰機在正式製造之前，為了減少某些可能出現的問題，比如裝配等等，先造出來的一款樣品，其中某些部件，可能還在研製之中，會用木塊代替，雖然隻是樣機，也可以發現很多問題。
姆哈馬德看著麵前的這架樣機，中距耦合，大麵積的鴨翼，這是典型的三代半戰機的氣動布局了，成飛在這方麵，已經積累了相當多的經驗。
氣泡式的座艙，前麵有一體的風擋，機腹進氣，矩形進氣道，此時還沒有那幾根加強筋，後世因為這幾根加強筋，讓殲十獲得了棍子的稱號。
姆哈馬德的興致相當高，當坐進了樣機裏麵的時候，看到了前麵的儀表盤，還是以機械儀表為主，密密麻麻的儀表，讓人一看就覺得難受，姆哈馬德不由得搖頭。
“宋總，怎麼不采用玻璃化座艙？”姆哈馬德向總工程師宋文驄問道。
在這個時代，玻璃座艙還沒有興起，比如F-14，幾乎還都是儀表的，而巴基斯坦裝備的F-16A，由於研製的年代更靠後，已經開始采用了“一平兩下”的布局。平視顯示器的尺寸較小，中間還有一個視頻記錄儀。左側有一個大型液晶顯示器用於顯示外掛物信息，中間是雷達屏幕，還是陰極射線管的。而儀表盤中部和右側是大量的傳統儀表。包括速度表、地平儀、攻角指示器、水平指示器等等。雖然這個一平兩下和後世的那種幾乎全部都是大型液晶屏的顯示界麵還有很大區別，畢竟已經是一個趨勢了。
在後世，殲十首飛的時候，已經有一個液晶顯示器了，但是，那畢竟已經是98年的事了，而現在，才86年而已，成飛還不敢這麼先進，使用液晶顯示器來代替傳統的儀表。
聽到姆哈馬德的問話，宋文驄苦笑道：“我們現在的液晶顯示器，在強光下看得不是很清楚，在戰鬥中，一旦陽光照進座艙，有可能讓顯示器失效。
國內的液晶顯示器，起步並不晚，在80年代初期，就已經開始有單色的TN-LCD，主要用在醫療設備和電腦輸出設備上。但是，這種顯示器的性能並不理想。直至幾年之後，STN-LCD顯示器技術被掌握之後，液晶顯示器才開始逐漸普及開來。
姆哈馬德聽到宋文驄的話，頓時明白過來，這畢竟不是後世，液晶顯示器那麼普及的時代了，不過，自己還是有辦法的。
“我們巴基斯坦，即將生產最新的液晶顯示器，完全可以達到要求。”姆哈馬德說道。
東芝公司的好東西很多，除了那些機械設備，姆哈馬德還引進了一些電子工業，就包括這種液晶顯示器的生產線。
“那真是太好了，可以讓我們的座艙更加簡潔，我們這架戰機，是瞄準西方的先進戰機的，人機工程，也不能比西方的落後。” 宋文驄說道。
現在的成飛，信心滿滿，要把這種戰機搞出來。
鄧公也很有興致地看著這架戰機，外表很漂亮，一架漂亮的戰機，就是一架先進的戰機的標誌！
視察完這架樣機，在辦公室裏，會議也在友好的氣氛中展開著。
先由宋文驄向鄧公彙報了戰機的研製進度，包括所有的設計工作都已經進行完畢，在這架樣機完成之後，準備開始生產初期的戰機，第一架將用作靜力實驗，第二架，第三架，將會開展試飛工作。
聽完了宋文驄的彙報，鄧公點點頭，做出了幾點指示，一定要客觀，按科學規律辦事，不要犯主觀錯誤等等。
這是國家的最高機密，當年殲十的保密工作，做得相當到位，外國根本就不知道這樣一款戰機的存在，即使現在，也是如此，但是，對巴基斯坦，卻是開放的。
畢竟，這架戰機，是在巴基斯坦的幫助下，才快速發展起來的，沒有巴基斯坦，就沒有航電和發動機的研發，沒有這些，殲十將會走很多彎路。
甚至在研製殲十中，還有一些巴基斯坦的工程師參與進來。
“我們最關心的，就是飛控，十號工程使用三軸四餘度數字電傳，現在，飛控研製的怎麼樣了？”等到彙報完畢，姆哈馬德問道。