我理也沒理它,我把斯圖卡牢牢地套進瞄準鏡中按下了射擊紐.這架斯圖卡象被鞭子抽了一下,飛機一頓,一個翻身,炸彈也沒來得及投下去,就冒著黑煙打著滾栽進了海峽中,又一根白色的水柱從海峽中升起.但另一架斯圖卡扔下的炸彈卻在沙灘上爆炸了.
我向後拉杆同時右擺,飛機側著機身,脫離了俯衝,在2000米處改平了.我前麵不遠的低空,三架飛機正在相互緊追.打頭的是一架密塞爾109,機翼下己冒出了黑煙,正在拚命逃竄,緊跟著是一架‘噴火‘機身上的紅色編號是29,這是歐文.這小子後麵是一架109,這架密塞爾不斷地打著短點射,想阻止‘噴火‘式對受傷同伴的攻擊.我加大油冂追了上去,發動機怒吼著,在幾十分之一秒內,密塞爾109的機身出現在我的瞄準鏡中,8挺機槍一齊開火,這架德國戰鬥機的座艙蓋一下子飛了起來.飛機打著旋,沒有冒煙,也沒有起火,而是象塊石頭直直的落了下去.
我轉了一個右彎,又向高空爬去.此時空中己經沒有幾架飛機了,一大群黑點正向遠處飛走,那是返航的德國機群.有三朵降落傘正向海峽飄去.歐文也向我靠了過來,緊接著我看兄了福克和達因斯.奎因少校的12號機就在我們前麵下方一點.我駕機趕了上去,我們又恢複成五指尖隊形返航了!
在一些教科書上總是說,專家們也不斷告誡和指出,空戰中要如何如何保持隊形,又應該如何如何相互掩護,又如何如何發動攻擊等等.我看全是胡說八道.未接敵前保持隊形是可以的,可一當開打,你衝不衝散敵方陣形.如果‘要‘,那就意味著你自己的隊形先被打亂了.如果‘不‘那還打屁的仗呀!那就去作飛行表演好了.而且你還不能保證敵方不衝亂你的隊形.空戰就是一場混戰,憑的是飛行員的技術和飛機的牲能,當然這二者是互補的.我個人認為二機編隊或者三機編隊是比較實用的.在今天的戰鬥中,英國飛機總是在單打獨鬥,而德國飛機卻至少保持了二,三架一組的戰鬥編隊.也許是德國人的飛機太多,而我們的飛機太少的原因吧!好在中隊沒有什麼損失.其它的英軍飛機就不太清楚了.德國人損失有多大也不
清楚.反正沒讓他們舒舒服服地轟炸港口就行了.擋不擋得住?不知道!那是高層指揮官的事.但我知道一點,敦克爾刻上空的製空權,肯定不是英國人的.我們所作的一切,是掩護敗兵們逃回來.再說我們麵對的是德國空軍第二,第三,第五這三個實力強勁的航空隊.一個中隊隻剩下五架破飛機,其它的中隊估計也好不到那去.憑什麼和德國人的三,四千架飛機對抗.我腦袋又沒長皰!隻要這30多萬殘兵敗將撤回來,我才不去法國上空‘觀景嚐月‘那是去送死!再說也沒有功夫去法國上空了.更大的仗要在英國上空打,我們是首當其衝的.
食堂裏大夥興高采烈的,中隊第一次沒有任何損失,反而揍下了6.5架德國人的飛機.奎因少校擊落了一架斯圖卡,歐文打傷了一架密塞爾109,我擊落了三架斯圖卡和兩架密塞爾109.奎因少校非常感謝地對我說:
‘；科爾,謝謝!你救了我一命!‘；
當時他正被那架密塞爾追得走投無路,那家夥顯然是個老手,無論試飛員如何機動,都甩不開他.要不是那家夥運氣不好,被我擊落,再有半分鍾,少校就會被套住的.
我打下了五架飛機,一仗就出了名.湯姆森中校打電話來說,司令部對我們中隊今天的表現大加讚償,正在考慮要授於我‘王牌飛行員‘的稱號.我卻沒好氣地告訴他說,我們中隊隻剩五架飛機了,再不補充飛機和飛行員,再打幾天,第45皇家空軍殲擊機中隊的番號就可以取消了.他哈!哈!地笑了一通,說是因為打得好,現在要優先補充我們.我再三告訴他要及時一點.然後又胡扯了一通沒營養的話才放下電話.
晚上約9點鍾左右,歐文抱著一床氈子到我屋裏來,他非常不好意思地問,他可不可以搬過來和我一起住.本來也是,中隊損失了太多的飛行員,這屋裏四張床卻隻有我一個人住.這故然方便了我練‘瞑想‘但平時可以說話的人也沒有一個,我當然表示可以.歐文說,全中隊的人都佩服死了!一天就打落五架敵機誰也作不到.中隊到目前總共才打落22架德國飛機,自己卻損失了28架飛機和21個飛行員.今天這一仗打下來算打平了!
‘；英國痞子!‘；我暗罵了一聲,倒頭就睡