1940年5月xx日天氣晴
今天和德國人交手了!
由於全中隊隻剩下五架飛機,奎因少校聽從了我的建議,我們擺出了五指尖陣形.奎因少校的12號機為中指,我的50號機和福克的48號機稍後一點,最外麵是法因斯和歐文.起飛前我告訴歐文,無論發生什麼事都要緊緊跟著我,中隊隻有五個人了.我清楚地知道,更難熬的日子還在後麵.我必須盡全力保住剩下的人,我們再也經不起任何損失了.
戈林今天肯定笑嘻了,難得的好天氣啊!他曾拍著胸脯吹牛,說他的空軍可以消滅敦克爾刻周圍的34萬英軍.媽的!飛機可以抓俘虜嗎?飛機可以上刺刀嗎?偏編那奧地利下士就要相信,真是‘；沙鍋能搗蒜,打不爛!公雞能下蛋,親眼見!‘；兩個低智商的混球,怎麼會當上總理和元師的令人費解.莫不真成了‘蜀中無大將,廖化為先鋒‘了!
在7000米的高空我們飛過了海峽.地麵上,加來方向騰起一柱柱煙塵,隱約看得見炮彈爆炸閃過的紅光,敦克爾刻的黃褐色沙灘上和通向港口的公路邊,田野裏都是丟拋的汽車,歪倒的大炮.螞蟻一樣的人群,成行,成堆的在四處跑動.一切都說明了戈特將軍的英國遠征軍正在向港口集中,這正是戈林那個死胖子夢寐以求的.
我們趕到戰場時,在我們下方6000米處,一隊‘颶風‘式約有十來架,已與二十來架密塞爾109打成一團,飛機在空中相互追逐,不時有飛機拖著黑煙墜落.一隊斯圖卡俯衝轟炸機約40架左右在我們11點的方位上,高度4500米,正急衝衝地趕來,掩護它們的15架密塞爾109與我們高度相同,雙方迎頭撞上了!
實力相差太懸殊了,如果被密塞爾纏住了,港口的遠征軍不被炸個人仰馬翻才有鬼呢!論速度在較長距離上‘噴火‘跑不過109,但在機動牲上109卻要差上那麼一點點.隻要有這一點點就夠了.我一推杆,飛機從7000米高空向斯圖卡機群衝了下去,我才不去理會什麼密塞爾109.第一架斯圖卡己進入俯衝,它的目標看樣子是港口的防波堤,在3000米處我追上了它,瞄準鏡的十字中心剛好把它的後半身套住,我按下了操縱杆上的射擊按紐,機身一陣抖動,斯圖卡的後機身瀑出了幾朵火花,機尾突然斷裂了,飛機失去控製,拖著長長的黑煙,一頭向英吉利海峽中栽去.我百分之百地肯定,我身後絕對跟著一長串的密塞爾109,歐文肯定被打散了.我沒有爬高,我可不傻.除了後麵跟著的,上麵一定還有等著的,前後夾攻,不死都要脫層皮.
我跟著墜落的斯圖卡向下飛,在斯圖卡墜入海峽濺起水柱時,我一蹬右舵同時偏右杆,飛機側著身子劃了個很了小的園孤,一收杆同時加太油冂,飛機以75度角向上疾衝仰攻斯圖卡機群.近了!近了!我在瞄準鏡裏清楚地看見了斯圖卡塗著迷彩的機腹和掛架上那顆500磅的炸彈,我開火了,一串子彈飛了過去,偏巧打中了炸彈,巨大的爆炸氣浪把我的飛機掀到了一邊,一塊破片差點打中我的飛機的螺旋槳.我繼續爬升,飛機從斯圖卡己經散亂的隊形中穿了過去.我知道跟在我後麵的密塞爾109,會被這架爆炸的飛機阻擋一小會,短時間內對我構不成威脅的突然在瞄準鏡中,我看見奎因少校的12號機掠了過去,我想也懶得想馬上打出一個長點射,憑感覺他的屁股上一定吊著一,兩架109.果然緊接著鏡頭內出現了一架密塞爾
,這架倒黴的戰鬥機剛好和我打出的子彈撞在了一起,所有的子彈都從它的機頭上鑽了進去.我甚至看到了他的螺旋槳猛地彈飛起來,這架飛機一翻身,哀鳴著掉了下去.我看了看高度表6500米,我雙腳同時蹬舵,拉杆,飛機翻了一個筋鬥.機頭向下時我推杆,噴火式又向下衝去.此時的空中約100多架飛機打在一起.什麼隊形也沒有了,全憑飛行員的技術和飛行技巧在博鬥,在死中求活,不是我幹掉你,就是你擊落我.說真的我很佩服德國人的勇氣和毅力,被衝散的斯圖卡又集合在一起,公然還保持著整齊的雙行陣形,兩架打頭的斯圖卡同時向下俯衝.這可難住了我,總不能同時打兩架吧!我選擇了右邊的一架,因為它的目標是伸進海峽的,長約1公裏,寬2米的木頭棧橋.開玩笑!那可是遠征軍撤退時的救命稻草,無論如何都要阻
止它!看見我向俯衝的斯圖卡撲過去,緊跟在我後麵的密塞爾109大概急了,一串炮彈從我的座艙邊掠過.‘；無的放矢,‘；我冷笑了一下.
‘；我是萊鳥麼?你要是能打中我,我馬上叫你大哥!從此以後我跟你混!‘；