航空電子設備
米格－２３ 的航電設備比以往的蘇製飛機有了較大的進步， 蘇軍自用和出口到華約國家的米格－２３Ｍ 係列的航電設備通常主要包括： ＲＰ－２３ 火控雷達、ＴＰ－２３ 紅外搜索跟蹤係統、激光測距儀、ＡＳＰ－２３ 瞄準具、全自動導引係統、“警笛” ３ 雷達報警係統以及通信電台、無線電高度表、無線電羅盤、近距導航和著陸係統等， 不同型別使用的同型設備往往小有差別。
ＲＰ－２３ 也稱“藍寶石” －２３， 由俄羅斯頭號機載雷達廠商費佐頓科研生產聯合體研製生產， 天線直徑為７５０ 毫米， 工作頻率１５Ｇ 赫茲， 單脈衝體製， 峰值功率１００ 千瓦， 對雷達散射截麵積為１６ 平方米的目標搜索／ 跟蹤距離分別為８５ 千米和５４ 千米， 製導半主動雷達製導導彈最大距離為３０千米。美國認為該雷達與其ＡＮ／ ＡＰＧ－５９ 基本相當， 而我國殲８Ｂ 早期型上的雷達某些方麵則優於ＲＰ－２３。
向非華約國家出口的米格－２３ 多數要經過簡化， 下麵以米格－２３ＭＳ 為例進行簡要說明。
米格－２３ＭＳ 的火控係統被稱為“金剛石” －２３， 主要包括ＲＰ－２２ 火控雷達、ＡＳＰ－ＰＦＤ－２１ 瞄準具、ＳＰＯ－１０ 雷達報警接收機和ＡＲＬ－ＳＭ 半自動引導係統等， 無紅外搜索跟蹤裝置、激光測距儀和全自動導引能力， 且大多數設備沿用或改進自米格－２１ 的後期型。
ＲＰ－２２ 也稱“藍寶石” －２１， 也是費佐頓產品， 還用於米格－２１ 比斯、米格－２３ＵＢ 和前１４ 架米格－２３Ｓ。該雷達天線直徑３８０ 毫米， 重約２２０ 千克， 工作頻率一般認為是１２． ８８～１３． ２Ｇ 赫茲， 單脈衝體製， 低脈衝重複頻率， 峰值功率１００～１２０ 千瓦， 方位掃描角度６０°、俯仰掃描角度±２０°，掃描速度２． ９°～３． ６°／ 秒， 波束寬度３． ５°×３． ５°， 對雷達散射截麵積為１６平方米的目標搜索／ 跟蹤距離分別為２０～２５ 千米和１４～１７ 千米。該雷達基本性能大致與我國的殲８Ａ 上的２０４ 雷達相當。
ＡＳＰ－ＰＦＤ－２１ 瞄準具可連續計算機炮對空／ 對地攻擊提前角和瞄準角、發射火箭彈時的修正角並以固定環方式發射Ｒ－３Ｓ／ Ｒ 導彈。在空對空狀態使用機炮或Ｓ－５ 火箭彈時射擊距離為５５０ ～ ２０００ 米， 空對地時為１１５０ ～２０００ 米； 使用Ｓ－２４ 火箭彈對地攻擊時設計距離為１５５０～２０００ 米， 作戰使用高度２００ ～ １７０００ 米， 目標速度５００ ～ ２０００ 千米／ 小時， 係統重量約２５千克。
ＳＰＯ－１０ 雷達報警接收機天線安裝在固定翼段前緣和垂尾後上方， 可在全方位和俯仰±４５°範圍內接收工作頻率７． ５～１６． ６７Ｇ 赫茲、脈衝重複頻率４００～８０００ 赫茲、脈衝寬度０． ２～５ 微秒的雷達信號， 並以燈光和音響信號報警， 且對對方雷達的“搜索” 和“截獲” 信號分別有不同的報警方式， 不包括電纜重量不超過３ 千克。
ＡＲＬ－ＳＭ 半自動引導係統也稱“蘭天－Ｍ”， 用於飛機起飛達到一定位置後接受地麵指揮所的指揮， 該係統可使地麵控製員控製飛機的飛行狀態和航向、進行導彈預熱和打開飛機發動機的加力、提供敵機和載機距離等。載機先根據引導指令進入敵機後半球並到達雷達可以捕獲敵機的陣位， 一般在載機距敵機３６ 千米時引導工作結束， 由飛行員打開雷達進行瞄準和攻擊。在整個引導過程中載機雷達僅處於預備接通狀態， 因此提高了抗幹擾能力和攻擊的隱蔽性。
不論是米格－２３ＭＳ 還是其他型別， 其航電設備大多都采用電子管和晶體管混合元件， 導致設備體積、重量大和耗電量大， 這也是蘇製飛機一直落後於美國的地方； 但是這些設備畢竟裝到了飛機上並實現了其應用的功能， 這說明蘇聯設計師很善於進行係統綜合。
機載武器係統
米格－２３ 的固定武器是一門ＧＳｈ－２３Ｌ 雙管２３ 毫米加斯特航炮， 安裝在前機身正下方、進氣道唇口後約２５０ 毫米。炮重５２ 千克， 備彈２００ 發，射速每分鍾３２００～３４００ 發， 彈丸初速７１５ 米／ 秒。具有不限時射擊和０． ３秒限時射擊兩種射擊方式。
米格－２３ 最大外掛載荷為３０００ 千克， 其中最大載彈量為１６００ 千克。
除機身中央掛架外， 每邊進氣道和機翼固定段下各有１ 個武器掛架， 每邊活動翼下還可增加１ 個帶８００ 升副油箱的掛架以增大航程。各武器掛架可掛航炮吊艙、空空導彈、火箭巢、自由落體炸彈等。
米格－２３ 可使用的空空導彈包括： Ｒ－３、Ｒ－２３／２４ 和Ｒ－６０， 米格－２３ＭＬＤ 和米格－２３－９８ 還可使用Ｒ－２７ 和Ｒ－７３， 後者還可使用Ｒ－７７。大多數型別可同時攜帶６ 枚空空導彈， 配置通常為２＋４； 而ＳＭ／ ＭＳ 型隻能掛４ 枚， 配置通常為２＋２。
Ｒ－３ 是由圖西諾的試驗設計局在ＡＩＭ－９Ｂ 基礎上發展， 主要有紅外型的Ｒ－３Ｓ 和半主動雷達型Ｒ－３Ｒ。前者尺寸２８３７×１２７×５２８ 毫米， 發射重量７５． ３ 千克， 硫化鉛導引頭， 射程１． ２ ～ ７． ６ 千米； 後者尺寸３４１７×１２７×５２８ 毫米， 發射重量８２ 千克， 射程１～８ 千米。兩者戰鬥部均為１１． ３ 千克高爆破片， 最大速度Ｍ２． ５， 最大過載１０～１１ｇ， 最大使用高度２１０００ 米。
Ｒ－２３／２４ 是由“三角旗” 機械製造設計局研製的中距攔射彈， 俄羅斯公布的米格－２３ 戰果主要是使用它們獲得的。Ｒ－２３ 在１９６９ 年開始服役，中段指令＋末段被動紅外型Ｒ－２３Ｔ 尺寸４１８０×２００×１０００ 毫米， 發射重量２１７ 千克， 戰鬥部為３５ 千克高爆破片， 射程４～２５ 千米； 中段指令＋末段半主動雷達型Ｒ－２３Ｒ 尺寸４４６０×２００×１０００ 毫米， 發射重量２２３ 千克， 射程４～３５ 千米， 其餘數據與紅外型相同。Ｒ－２４ 作為Ｒ－２３ 的改進型在１９８１ 年開始服役， 中段指令＋末段被動紅外型Ｒ－２４Ｔ 尺寸４８００×２３０×１０００ 毫米，發射重量２４８ 千克， 戰鬥部為３５ 千克高爆破片， 射程４～２５ 千米； 中段指令＋末段半主動雷達型Ｒ－２４Ｒ 尺寸４８００×２３０×９７２ 毫米， 發射重量２５０ 千克， 射程４～３５ 千米， 其餘數據與紅外型相同。４ 種型別的最大速度均為Ｍ２。米格－２３Ｍ 係列除ＭＳ 型外均可使用Ｒ－２３／２４ 係列。
Ｒ－６０ 也是三角旗的產品， １９７５ 年開始服役。紅外格鬥型Ｒ－６０Ｔ 尺寸２０８０×１３０×４３０ 毫米， 發射重量６３ 千克， 戰鬥部為３ 千克高爆破片， 最大射程３ 千米； 改型Ｒ－６０ＴＭ 尺寸２０９０×１２０×４３０ 毫米， 發射重量４３ 千克，戰鬥部為３． ５ 千克連續杆型， 最大射程０． ３～１２ 千米。雖然也發展過半主動雷達型， 但未見有服役報道。米格－２３Ｍ 係列除ＭＳ 型外均可使用該導彈。
米格－２３ 的主要對地武器及其配置方式有：火箭發射巢或火箭彈： 前者主要是ＵＢ－１６－５７、ＵＢ－３２－５７， 後者主要是Ｓ－２４。
火箭發射巢的兩個數字分別表示發射管數和火箭彈口徑， 所使用地火箭彈型號為Ｓ－５ 係列， 它是蘇軍使用最多的標準空空／ 空地兩用火箭彈，全長９１０ 毫米， 全重３． ７ 千克， 最大射程５～７ 千米， 最大速度Ｍ１． ５～１．８， 具有６ 片折疊式尾翼。Ｓ－２４ 則是蘇軍大口徑對地攻擊火箭彈， 采用ＡＰＵ－６８ 掛架發射， 全長２２２０ 毫米， 全重２３２ 千克， 最大射程２～３ 千米，最大速度４１０ 米／ 秒， 具有４ 片固定式尾翼。
米格－２３ 攜帶火箭發射巢或火箭彈的最大掛載方式是： ４ 個ＵＢ－１６－５７； ２ 個ＵＢ－１６－５７＋２ 個ＵＢ－３２－５７； ４ 枚Ｓ－２４。
自由落體炸彈： 主要包括ＯＦＡＢ－１００、ＦＡＢ－２５０／５００ 和ＺＢ－５００， 數字均代表炸彈口徑。ＯＦＡＢ－１００ 是低阻爆破炸彈， 尺寸１６９０×２１６ 毫米， 實重９９． ８ 千克； ＦＡＢ－２５０／５００ 均為降落傘減速的殺傷爆破炸彈， 尺寸分別為１９９０×３２５ 和２２２０×４５０ 毫米， 實重分別為２７５ 和５２５ 千克； ＺＢ－５００ 是燃燒炸彈， 包括凝固汽油彈ＺＢ－５００ＧＤ 和ＺＢ－５００ＳｈＭ 型， 尺寸分別為２５３０×５００ 和２５０３×５００ 毫米， 實重分別為３２２ 和３１８ 千克， 裝填物重量分別為２５５ 和２６０ 千克。
米格－２３ 攜帶自由落體炸彈的最大掛載方式是： １６ 枚ＯＦＡＢ－１００； ４枚ＦＡＢ－２５０； ２ 枚ＺＢ－５００。
米格－２３ 的空／ 地武器混合配置方式通常是機身掛架２ 個ＵＢ－１６－５７ 火箭發射巢加上進氣道和固定翼段下４ 或６ 枚空空導彈組合， 此外國土防空軍使用的米格－２３Ｐ 和米格－２３ＭＬＤ 規定隻使用航炮和空空導彈。
裝備與戰史
米格－２３ 首先裝備蘇軍的殲擊－轟炸航空兵團， 在國外則首先裝備駐紮在民主德國的蘇第１６ 航空集團軍。該機的大航程使西方一直視為最大威脅的蘇軍前線航空兵在進攻時不再需要以前線機場作為中途站， 大大降低了敵方可能的預警時間， 成為蘇軍殲擊－轟炸航空兵發展史上的裏程碑之一。米格－２３Ｐ 和米格－２３ＭＬＤ 還裝備了蘇國土防空軍， 並成為該軍種在上個世紀８０ 年代裝備的最重要截擊機之一。
截至到１９９８ 年年初， 仍有約１５００ 架的米格－２３ 在２６ 個國家服役， 它們是俄羅斯、烏克蘭、哈薩克、白俄羅斯、吉爾吉斯、土庫曼、烏茲別克； 波蘭、保加利亞、匈牙利、羅馬尼亞、捷克； 埃及、也門、伊拉克、黎巴嫩、敘利亞、阿爾及利亞、蘇丹、埃塞俄比亞、安哥拉； 阿富汗、印度、越南、朝鮮和古巴。此外有報道稱納米比亞從安哥拉、津巴布韋從利比亞分別獲得了２ 架和３ 架米格－２３； 而亞美尼亞有７ 架米格－２３， 但都已經無法執行任務。
自從１９７３ 年參加第４ 次中東戰爭以來， 米格－２３ 係列已多次參與實戰， 包括第５ 次中東戰爭、安哥拉戰爭、兩伊戰爭和海灣戰爭等， 主要參與的實戰及各方統計如下：
１９８２ 年６ 月６ 日～１１ 日以色列與敘利亞的貝卡穀地大空戰： 俄羅斯在９０ 年代初公開報道的結果是２３： ４７， 其中在６ 月１０ 日一天中雙方損失比為１０： ２２， 敘利亞損失的飛機包括８ 架米格－２３ＭＳ 和４ 架米格－２３ＭＦ。俄羅斯資料稱貝卡穀地大空戰中敘利亞的米格－２３ 總共擊落１２ 架以軍飛機，包括： ６ 架Ｆ－１６Ａ、４ 架Ｆ－４Ｅ、１ 架ＢＱＭ－３４ 無人機和１ 架Ｅ－２Ｃ， 米格－２１ 擊落５ 架以軍飛機。但是以色列空軍宣稱貝卡穀地空戰結果為０： ８４，且在１９７９～１９８５ 年間沒有任何以色列空軍戰鬥機被敵機擊落過。