二、“幻影”2000C（法）
英法合作的可變後掠翼戰機項目失敗了，其後法國設計的一係列VG戰鬥機項目也未獲成功。在這種情況下，“幻影”2000的研發開始了。
該機動力裝置為台斯奈克瑪M53-P2型渦扇發動機，提供9700千克（21834磅）的推力。高空最大速度2338千米/小時（1453英裏/小時），實用升限1.8萬米（59055英尺），裝載1000千克（2205磅）載荷時最大航程1480千米（920英裏）。該機空重7500千克（16534磅），最大起飛重量1.7萬千克（37480磅）。翼展9.13米（29英尺11.5英寸），機長14.36米（47英尺1.25英寸），機高5.20米（17英尺0.75英寸），翼麵積41平方米（441.3平方英尺）。
搭載武器為兩門“德發”554型機炮，各配彈125發；九個外掛點最多可掛載6300千克（13890磅）各種載荷，包括R.530型空對空導彈，AS.30型或A.30L型導彈，火箭彈發射器吊艙，以及各種攻擊武器，包括450千克（1000磅）炸彈。為進行防空武器訓練，可能會攜帶類似於“魔術”導彈的Cubic公司的AIS（機載圖像光譜儀）。
早期的研究和經驗表明，三角翼結構存在的最大缺陷在於低速飛行時的機動性不足。20世紀60年代末70年代初，隨著電傳控製技術的發展，飛機設計師們結合空氣動力學方麵的進步，有了解決這些問題的可能。達索公司設計的2000C型機是一種單座截擊機，計劃替換F.1型戰機。1975年12月，該型機被法國政府接納為法國空軍的基本戰鬥機型。根據合同，它最初作為一種截擊機和空中優勢戰鬥機進行研發。該型機於1984年7月開始交付法國空軍；早期型號安裝了斯奈克瑪M53-5型發動機，後續機型換裝了更加強大的M53-P2型發動機。（156）（157）
“幻影”2000N型機於1983年2月首飛，作為“幻影”3E型機的替代者進行研發，裝備了ASMP中程核導彈。該型機強化了600米（2000英尺）高度、時速1110千米（690英裏）狀態下的作戰能力。和它的前輩一樣，“幻影”2000戰機收到了來自阿布紮比、埃及、希臘、印度和秘魯等國的大量訂單。在印度空軍服役的“幻影”2000H型戰機被稱為“雷電”。
三、“陣風”式戰鬥機（法）
作為歐盟最早的成員國，法國也參與了“歐洲戰鬥機”研發工程的籌備工作，但很快就退出該領域，轉而研發自己的21世紀戰鬥機。結果，達索公司推出了“陣風”式。和“歐洲戰鬥機”一樣，該型飛機也生產了技術示範機，即“陣風”式A型，1986年7月4日首次試飛，動力裝置為兩台SNECMA M88-2擴展型渦輪風扇發動機，每台推力88.7千牛，加力72.9千牛。該型飛機是一種單座飛機，配置了複合式三角翼、全動單舵和半通風進氣道，實現數字化線控飛行，通過聲音來保證飛機的穩定性，並控製電子駕駛艙。此外，由於複合材料和鋁合金的廣泛應用，使得機身重量減輕了7%~8%。（158）
在攻擊性能方麵，“陣風”式可攜帶1枚空對地戰術核導彈；在攔截方麵，可裝備8枚雷達或主動尋的製導防空導彈；在空對地攻擊方麵，該型飛機可掛載16枚227千克（500磅）的炸彈，2枚空對空導彈和兩個外掛油箱。由此可見，該型飛機可與北約空對空、空對地武器庫的武器係統相匹敵。內設武器包括1門30毫米（1.18英寸）DEFA型機炮。在高空條件下，其最大飛行速度2.0馬赫，在低空也可達到每小時1390千米（864英裏）。法國計劃到2015年為空軍配備140架“陣風”式M型戰鬥機（該型為海軍型，擬裝備法國航空母艦）。法國把“陣風”式M型戰鬥機視為最重要的本土防禦武器，該機型在裝備12枚250千克（550磅）炸彈，4枚空對空導彈和3個外掛油箱後，其低空空防半徑可達1055千米（570海裏）。
四、薩伯-37（瑞典）