據ＳＥＭＣＯ公司估計，在三階段的工程完成並投入運行後，ＵＰＳ物流集團在今後五年內將為三星電機公司管理總額約５億美元的物流業務。在項目的第一階段，ＵＰＳ將為ＳＥＭＣＯ公司設計並配置一整套全球信息技術基礎設施，以增加原材料、半成品和成品從供應商源頭流向製造部門和顧客這一供應鏈的透明度。ＵＰＳ在第一階段還將對ＳＥＭＣＯ公司的北美經銷網絡進行改造和管理。該網絡是聯結位於亞洲、拉美地區的各個製造中心同北美顧客之間的紐帶。預定在今後四年中完成的第二和第三階段工程將把該網絡擴大至歐洲、亞洲和拉丁美洲。這項工程是在ＵＰＳ總部舉行的項目協議簽字儀式上宣布的。參加簽字儀式的企業領導人包括：三星副董事長兼ＳＥＭＣＯ公司首席執行官李亨道、ＵＰＳ董事長兼首席執行官吉姆凱利Ｊｉｍ Ｋｅｌｌｙ和ＵＰＳ物流集團首席執行官丹迪馬吉歐（Ｄａｎ ＤｉＭａｇｇｉｏ）。凱利說：“ＳＥＭＣＯ是極富現代進取意識的公司，他們充分認識到ＵＰＳ提供的全球化綜合服務給他們帶來的競爭上的優勢。這項協議充分表明ＵＰＳ供應鏈管理服務的巨大力量，以及我們協助跨國公司取得更好的供應鏈運營業績的能力。”
三星集團李亨道副董事長指出：“我們認為優秀的物流和供應鏈管理乃是當今全球經濟中爭取競爭優勢的關鍵。ＵＰＳ物流集團將負責使我們的全球經銷網絡的效率和對市場的反應能力大大提高。”韓國三星電機公司製造並經銷五十多類產品，廣泛應用於電信聲頻、視頻設備，計算機及計算機外設產品等領域。該公司８０％的產品銷售到韓國以外的地區。“我們將憑借高科技和新的網絡管理實踐來提高效率，降低成本”，迪馬吉歐說。爭取實現的目標包括加快製成品的運行周期，改善原材料和製成品的清關過程，改進對庫存和訂單管理的準確性，降低退貨率和庫存管理費用。
ＳＥＭＣＯ的母公司三星集團是韓國最大的企業，２０００年的淨銷售收入達１１９５億美元。“在韓國，三星集團素來以引領變革和創新之潮流而著稱。我們堅信韓國和世界其他國家的許多公司將把我們的這個項目視做如何在全球市場中提高競爭力的典範。”迪馬吉歐補充說。根據１９９９年韓國建設運輸部所提出的報告，１９９９年度韓國花費在運輸、儲存、裝卸和包裝上的費用總額為６０１億美元，占國內生產總值的１６．３％，遠遠高出美國９．９％和日本９．５８％的水平。
ＳＣＭ開始逐漸地發揮功效。１９９７年平均八周的庫存目標，到２００１年縮短為三周。李相烈協理說：“所謂三周，是在韓國製造產品以後，經由海運到美國洛杉磯，到最後的流通市場，所需花費的時間。”他並指出：“最好能將製造與銷售的時間差完全控製為零。”以飛機運送的ＤＲＡＭ和移動電話，其平均庫存日數最多不超過兩天。因為沒有庫存，所以也能早一步推出新產品。經營企劃組李光性協理（情報策略小組組長）說：“２００１年行動電話創造最大營收的秘訣就在於庫存管理。”他進一步說明：“全球約有１億台以上的移動電話庫存量，其他先發業者礙於庫存而難以推出新產品時，沒有庫存的三星電子能最領先推出新產品，占領市場。”能成功引進ＳＣＭ係統，是由於有先前建構的ＥＲＰ係統做後盾。ＥＲＰ是將人力、生產材料、物流、會計等公司所有的經營資訊，以電腦係統加以統合管理的程式。光是１９９３年到２００１年８年之間，三星在ＥＲＰ上就總共投入７０００億韓元的資金。其中光是在建構海外分公司的網絡上，就投資了１０００億韓元資金。使用ＥＲＰ係統讓全球生產與銷售分公司能同步接收、傳達重要信息，讓他們習慣於活用這些係統的文化。
建立ＥＲＰ係統同時也改善現金流失，能防止海外分公司隱瞞不實等情形。改善現金流失的理由是，原來產品銷售後要延到下個月２０日清賬的代理商，在ＥＲＰ係統建立後，銷售後三天內馬上清賬。以前海外分公司常有隱瞞不實，夥食延遲通報總公司等情況，現在總公司能同步掌握海外分公司的經營狀況，也能幫助海外分公司免於赤字威脅。
ＳＣＭ與ＥＲＰ是以國外開發出的軟件為基礎所完成的應用係統。然而三星電子將其概念擴張，再變化成適合三星企業文化的係統。李相烈協理說：“三星電子的ＳＣＭ是以開發、製造、品質、物流、行銷、銷售、服務等七個領域為對象，並完整地涵蓋了半導體、個人電腦、移動電話、家電產品等各種產品，為全世界所首見。”ＥＲＰ係統也一樣。三星電子的ＥＲＰ套裝軟體，雖然是從美國ＳＡＰ所購入，後來卻投入了百餘位三星ＳＤＳ人員，重新創造成隻適用於三星的應用程式。ＳＤＳ因此也開發出一套韓國式的ＥＲＰ係統，並將其商品化銷售給韓國相關企業使用。李相烈協理強調：“即使是ＨＰ或是ＩＢＭ，截至目前仍是分部門各自運作，公司整體的ＥＲＰ係統都還在建構的階段。”
三星電子的物流係統可粗分為國內與海外部門兩種。國內方麵由物流專門公司負責，而海外則有許多合作的夥伴。未來計劃將致力於增加海外方麵的物流效率。國內１９９８年物流部門另外成立一家公司Ｔｏｌｏｓ，之後物流工作便全交給此公司。Ｔｏｌｏｓ的任務從倉庫管理開始，一直到產品的運輸、配送為止。在節省費用的考量下，有時由公司的卡車直接運送，有時則發送外包，出口則交給由船運或空運。因此，三星電子沒有專職負責物流經營的單位，而且也沒有所屬的倉庫。但三星電子的ＳＣＭ Ｇｒｏｕｐ會控管物流的費用，要求Ｔｏｌｏｓ每月固定兩次提出物流費用的數據資料加以分析，徹底調查費用有無任何的疏漏。