正文 第94章 直隸城鎮市自治、石門城市應運生(1 / 3)

{"content":"在東崗路和建華大街交叉口,有一片建築群,叫大石門商業街。為了這個大石門的名號,曾經在石家莊市引發了爭議。有人說“石門”是日本人給我們這座城市的名號,不應該用。\r

曆史果真如此嗎?石門這個名字,是日本人起的嗎?其實根本不是。\r

這還得從石家莊城鎮化肇興說起。1903年正太鐵路的修建,成為近代史上促進石家莊從小村莊向城鎮化發展的重要標誌。\r

由於鐵路的修建,法國巴黎鐵路開車公司1904年就在石家莊村東建了正太總機廠,即今南車石家莊車輛廠,起初是為修築正太鐵路生產枕木、道釘等物料。繼之,在附近建造了正太路局的辦公樓、法國工程師公館和高級職員寓所。同時,大批中國勞工彙集於此,商業、飲食服務業、錢莊隨之興起。\r

隨著工商業的肇興,1906年,大清交通銀行在石家莊創辦支行。井陘煤礦在石家莊設棧售煤。到宣統年間,沿京漢鐵路和正太路又興起了晉通棧、晉陽棧、裕隆棧、同德興紗貨行等一大批貨棧。\r

到1911年,石家莊村南的大橋路一線,形成了以旅館、客貨棧為主的服務業街區;村東則成為沿京漢路分布的工商業區。1918年,北洋政府交通部準備籌建石滄(州)鐵路,1920年,創建石滄路場子。這個場子就位於今勝利北街北段北道岔一帶,鐵路以東、正東路以北。同時,興華棉業公司、萬華肥皂公司等工商企業也在鐵路以東興起。\r

據1922年出版的《京漢鐵路旅行指南》附圖測算,20年代初,石家莊及周圍街區麵積約達一平方千米多。尤其是在現在石家莊火車站一帶,沿著正太鐵路和京漢鐵路的轉運道岔,形成了為轉運業服務的各類貨棧、客棧、銀行,以及配套服務的餐飲旅館服務業。\r

1922年湖北武漢楚興公司,在分析了國內紡織工業的戰略局麵之後,決定在石家莊的休門村南投資創建獲鹿縣石家莊大興紡織股份有限公司,利用石家莊周邊廣闊產棉區的棉花資源和井陘煤礦的能源優勢,發展現代機器紡織業,簡稱大興紗廠,新中國成立後改為石家莊第七棉紡織廠。\r

大興紗廠初創時占地一百畝,1933年建成投產,開創了石家莊現代機器紡織業的曆史,也促進了石家莊產業工人隊伍的壯大。\r

大興紗廠的創建,就涉及休門村。休門是石家莊市區一個古老的村落,位於北國商城的南麵和西麵,平安大街以東,裕華路以北。\r

當然,休門村周邊的土地範圍很大。\r

古老村落,名曰休門到底有何含義?\r

鐵路肇興,哪些村莊聚合醞釀自治?\r

和諧共榮,石門為何成為城鎮名字?\r

休門原屬獲鹿縣,明朝嘉靖年間的《獲鹿縣誌》中就有“休門鄉”。在1939年豐收路附近的小沿村東南耕地裏,出土了一塊古老的青磚,上麵刻著“大隋大業七年石邑縣休門鄉趙氏”,說明休門這個村名在一千四百多年前就有了。“休門”在傳統的奇門遁甲方術中,是吉慶之門。\r

休門是橋東較大的村鎮,每逢四、九為集日,一些舊街道保留著原來集市的印記。\r

譬如,北花市街、南花市街就是當年的棉花市場。位於裕華路以南的大興紗廠占用的就是休門村南的耕地。2005年,休門村作為城中村改造項目,全部拆遷改建為大樓。\r

1925年前後,以京漢車站、正太車站、正太總機廠為中心,已形成了工業、商業、飲食服務業、運輸業發展的城鎮聚落,使石家莊村與鐵路以東的休門、栗村逐漸連接起來。當時街區麵積已達1.8平方千米,還不包括休門村和栗村的麵積。\r

栗村位於和平路以南,平安大街兩側,中山路以北,包括姚栗村和任栗村兩個自然村,原來都隸屬獲鹿縣。相傳明朝永樂十三年(1415年),任姓始祖從山西洪洞縣遷到這裏時,就有此村。這兩個栗村與休門、石家莊,是石家莊城市肇興時期最早劃入市區的自然村。\r