這是一個有趣的實驗。
實驗者隨機抽取了20名小學生，將他們平均分為兩組，分別列隊排開。
準備就緒後，實驗者分別對兩隊的排頭耳語，要求他們把自己剛才說的話一對一傳達下去，傳達的過程中不能讓第三者聽見。
學生們很積極活躍，很快就完成了任務。這時，實驗者就要求兩隊隊尾的學生把剛才聽到的話複述出來。
第一隊的學生說：“好好學習，不愛做遊戲，爭取做中華小記者。”
第二隊的學生說：“好好學習，愛做遊戲，不要做中華小記者。”
那麼，實驗者究竟說的是什麼呢？其實實驗者對兩隊說的是同一句話：“好好學習，也愛做遊戲，還要爭取做中華小記者。”
中國有句成語叫“以訛傳訛”，意思是說，把本來錯了的話又妄傳開去。其實，即使是一個好消息，在經曆了多次傳達後，也難免會變了味。營銷也是如此，適當地刪繁就簡，會讓營銷渠道更加暢通，減少出現錯誤的可能。
1999年，上海通用推出第一輛別克。當時中國汽車市場上流行多層次營銷體係，上海通用卻另辟蹊徑，引入美國通用的營銷模式，建立自己扁平化的專營區域分銷網絡，成為中國汽車行業專賣店模式的先驅。
為了這種新模式的順利進行，上海通用還投入了大量的人力物力，開發了一套運作程序手冊，以便對品牌專賣店各個環節統一嚴格規程管理，保證了上海通用企業形象和產品品牌形象的一致性。
事實證明，這種努力是值得的。上海通用通過別克品牌專賣店確立了企業和產品品牌形象之後，為後來的低端產品（如賽歐）的渠道拓展鋪設好了道路。企業已經建立起一個完善的營銷網絡，有充分能力應對後續各種車型的快速投放市場。同時，多種產品分享同一個渠道，也降低了單位產品的營銷成本，提高了企業整體競爭力。
長期以來，中國企業一直沿用傳統的批發零售模式。這種金字塔式渠道的多層次框架降低了渠道的效率，延誤了產品到達消費者手中的時間，導致營銷者對終端消費者的信息掌控不力，並且增加了營銷成本。
同時，傳統的多層次渠道難以保證和監控銷售質量和服務，在消費者對優質服務的呼聲日高的情況下，這種不確定性，必將威脅到營銷者自身的形象。
根據麥肯錫高層管理論叢的資料，分銷渠道成本通常占一個行業商品和服務零售價格的15%～40%。由此可見，通過改善分銷渠道，營銷者可以大大提高自己的競爭力和利潤率。
在革新的競爭中，營銷者需要減掉多餘的層次，恢複輕盈的步伐，這樣才能高效率地進行市場運作，以獲取更多的利潤。