計劃經濟年代裏，從來沒有人會想到有一天寄東西的單位突然會生氣不寄了。郵政根本不用擔心他不來，因為“千古華山一條路”，原本就沒有其他人幹寄遞這個活。然而，隨著時代的進步，改革開放的不斷深入，快遞服務已經成為市場經濟中的一個行業，用戶可以自由選擇快遞公司為自己寄發快件。
現在一般的情況是，快遞公司為用戶提供的是雙向服務，既向用戶派送外邊來的快件，也為用戶寄發往外走的快件。如果用戶對服務不滿可以停止某公司為其往外寄發快件，但無法拒絕這個公司為他派送外邊來的快件，這就為快遞服務人員留下了挽回快遞業務的時間和機會。通常情況下，快遞服務人員會主動積極地向用戶承認自己的錯誤，並向用戶道歉，甚至賠償損失，其目的就是要用戶繼續接受自己為他提供快遞服務。用戶被快遞服務人員的行為所感動而重新接受服務應在情理之中，但最常見的狀況是用戶執意拒絕。原因是遭到了快遞服務人員的刁難，對用戶外邊的來件該送的不送，故意扣壓拖延，因而導致雙方的語言衝突。如此一來，用戶對服務的不滿情緒會再次加深，而快遞服務人員包括所屬快遞公司也會被用戶列入快遞服務黑名單，他們甚至還會不惜人力和話費，通報全國各業務單位拒絕某快遞公司的收寄業務。這樣的快遞服務人員以及快遞公司就因此失去了再次向該用戶提供快遞服務的機會。
用戶停止寄發快件的原因。
其實站在市場經濟的角度上，用戶選擇哪家快遞公司為其提供快遞服務是人家的自由，無論有理由或者沒有理由，快遞服務人員都不得以任何理由或借口刁難用戶。因此，快遞服務人員就必須要從用戶停止寄發快件的原因中找出其不滿意的症結點，並加以改善，以免錯誤一直延續下去。
用戶不滿的原因有很多，但最主要可歸納如下。
用戶對快件的速度和派送不滿意。
由於快件量的增加，中轉和派送確實耽誤了不少時間，用戶在快件發出後才發現這些問題，遇到這種情況，快遞服務人員應該適當地給用戶退還部分寄遞費用並及時反饋給公司。
用戶對服務態度不滿意。
電話服務是快遞服務的前置動作或後續行為，要是快遞服務人員或公司話務員的態度不好的話，引起用戶的反感就是必然的了。一般來講，為了消除用戶的不滿情緒，除了道歉之外，還可以在送件時用送一個小禮品的方式爭取重獲用戶的認可。
用戶很在意寄遞價格。
如果同樣的區域同樣的服務你給出的寄遞價格比其他快遞公司貴，用戶一定會有吃虧的感覺。對於類似的問題，快遞服務人員必須先徹底了解原因，是不是同行競爭者在故意降價，或者根本就是用戶得到的信息有錯誤。如果所說是事實，就應該立刻改善關係，以免損害信譽，得不償失。
用戶自己的錯誤。
用戶對快遞服務沒有全麵正確的了解，有可能聽錯了快遞服務人員的介紹，或者是看錯了區域簡介，導致對快遞服務使用的錯誤，比如詳情單填寫錯誤，針對這種情況，快遞服務人員要立即重新做好解釋工作，更正用戶先前的誤解或疑慮，重新建立用戶對自己服務的信心。
快遞服務人員沒有兌現對用戶的承諾。
有時為了吸引用戶，快遞服務人員在介紹快遞服務時有誇大的言辭，作出一些過度的承諾，把用戶的期望值抬得太高，結果快遞服務人員沒有也不能按照承諾提供快遞服務。這樣許下諾言而又失言，很容易造成用戶的不滿和失落，從而導致用戶停止叫你為他寄發快件。優秀的快遞服務人員決不會承諾辦不到的事，而隻承諾辦得到的事情或超出用戶期望值的事情，以提升用戶的滿意度。