需要注意的是：他是怎樣獲得這個職位同時又得到男孩和男人欽佩的呢？首先，他得達到一定年齡，可能是25歲，這樣才能有資格晉升。他經過多年訓練，經受過最艱苦的鍛煉。他很可能在桅杆前麵工作，就睡在前甲板上，這樣一步一步向上發展，最終才得到這樣的職位。
普通人永遠無法成為成功的指揮官，一艘小船的尚可。大多數商業成功離不開敏銳的觀察力和判斷力，這種能力可以使人迅速做出應變，而這正是成為一個船長必不可少的能力。
越洋航線的船長年薪基本為三千多美元，也許平均來看不超過兩千五百美元。他們年複一年地掌管著價值一百萬到兩百萬美元的物資財產，包括汽船及貨物，還管理著兩百到四千人。而能夠成功擔任起這樣職責的人，所得到的收入還不及做行政工作的總簿記員多。
三至五桅杆帆船及大船的船長或艦長年薪大約為2，000多美元，平均來看，不超過1，500美元。
輪船上的高級船員（包括越洋輪船及沿海輪船上的高級船員），月薪不超過125美元，平均不超過90美元。
輪船上二副的平均月薪大約為60美元，最高不超過75美元。
各類機動船（無論是越洋輪船還是沿海輪船）的保衛人員，月薪不超過40美元，平均在30-35美元之間。
一些輪船將水手長視為三副，其月薪在30-50美元之間。舵手的月薪少於5美元。普通海員（就是住在前甲板上的水手）月薪常少於20美元，至多25美元。
大型輪船（無論是越洋輪船還是沿海輪船）的總工程師，年薪很少超過2，000美元，平均月薪為135美元，他們畢業於技術學院，能將船隻的機械成本降低25萬至100萬美元，像船長一樣，他們有著頭腦聰明，並能成功地應對任何複雜或緊急情況，然而，他們的收入僅僅與一些商業機構中的主要職員的收入相同。
大型汽船一等助理工程師的月薪通常在60-90美元之間，很少超過90美元。二等助理工程師的月薪在60-80美元之間。加油工（即初級工程師）每月薪水在35-50美元之間。大型汽船上的消防員月薪在25-45美元之間。
乘務長及乘務員的月薪在75-100美元之間，他們中一些人的薪水可能會稍高於100美元。副乘務長及乘務員的平均月薪為45美元。在大型越洋輪船上工作的廚師或主廚月薪為100美元，平均月薪要遠低於這個數目。第二廚師的月薪幾乎不會高於55美元。助理廚師的月薪在35-45美元之間。服務員的月薪為18-25美元。
上述數字通常是大型輪船或汽輪上工作人員的薪水或工資，然而在一定程度上，所有小型船上工作人員的月薪會有所縮減，縮減數目介於5-15美元之間。
小型汽船船長的月薪很少會超過100美元，總工程師的月薪也很少會超過75美元。
長航程帆船的指揮官月薪為100-200美元，大副和全體船員的月薪與汽船上船員的薪水一致。
通過上述數字可以推斷出，除了普通薪水以外，水上運輸業沒有任何財政補助，其工資要遠低於陸地工作人員（陸地工作的艱苦性、工作時間及責任不及海上工作的一半）。
運輸公司管理部門（除了僅有的幾個由政府控製的外）的董事長和其他高級職員的收入，與其它商業機構工作人員的收入一致。
運輸行業中就純商業或文書工作而言，與鐵路運輸相似，但很少有運輸公司能擁有同鐵路業一樣的運輸量，因此無須雇傭太多的職員。
在我看來，在運輸業工作的職員會比在鐵路工作的職員得到更好的機會，在此，我就不一一贅述了。
接著談論水上運輸，請允許我著重強調，如果一個人不是真正熱愛大海，那麼建議他暫時不要考慮水上運輸工作。
如果一個人喜歡大海並天生具備領導能力，年輕時掌握很多技能知識，並有能力快速處理突發事件，那麼，航海對於他來說可能是一個實現理想的千載難逢的好機會。
如果一個人不能承擔責任，在其孩童時代，不懂得怎樣處理突發事件，從沒掌管過任何事，在玩伴中也絕非領頭地位，這樣的人隻能在下屬部門工作，不可能得到晉升。
毋庸置疑，一名水手的職業生涯應從甲板開始，這是不可避免的。
沒有任何人獲悉是否可以迅速得到晉升。
在最初的幾年內，一個人也隻能得到中等晉升。
未受過良好教育的人很難擔當起指揮官的重任，這樣的人隻能是一個小船員，甭指望成為船長。對他來說，很有必要去了解其它知識，而不僅僅限於航海知識。
一個成功的大型輪船的船長，應是全麵發展的，知曉水陸世界、通讀有關書籍、受過良好教育、重視實踐並不僅限於書本上的理論知識的人。
我建議，所有打算做海員並夢想成為一名船長的年輕人，先要接受良好紮實的公立學校教育，然後到航海學校或一些高等技術院校繼續接受教育，直至畢業。
盡管所受的全麵教育中的大部分未必能學以致用，但這些知識對一個人來說，價值非凡，意義重大。因為這些知識能幫助海員處理突發事件以及應對複雜和危險情況。
如果一個人對機動船更感興趣，那麼建議其到高等技術學、或技術學校的工程係學習。
想不通過接受這些教育就輕而易舉的獲得工程師的職位有點異想天開。 隻有在學校接受這些教育，並學會如何處理工作中的突發狀況，他才可能盡早地實現自己的夢想，晉升為工程師。
幾年前，學校教育並不受重視，然而今天，學院正努力把眾多接受良好教育的學生培養成才。因為我們深知，如果一個人沒有受到過類似這樣的技術培訓，他在工作之初一定會遇到麻煩，在航海過程中也會遇到障礙。
通過對海員與海岸工作人員薪資待遇的比較，就能意識到這樣一個事實：海員的吃住花費均出自他們的工資或薪水，或幾乎是這樣，與陸地上不同，他們的工資很少包括生活費用，除非是一個旅行推銷員。