甚至現在大家普遍關注的人口轉型，也難以改變上述結論。包括老齡化在內的中國人口類型的轉變，當然有長期的重要影響。但是，至少這並沒有構成對製造業競爭優勢的現實威脅。因為觀察過中國農業的人都不難明白，我們超小的農業經營規模中還“儲蓄”著巨大的勞動力，伴隨著城市化和農地流轉的進程，隻要有關政策對頭，這部分人力資源的潛力還將繼續釋放。
中國工業增長真正的限製因素是市場需求。在當前，最現實的就是全球複蘇的步子緩慢。從2008年危機衝擊中國以來，我們已經觀察到，每當發達經濟複蘇的步子略略加快，中國沿海工業的訂單就上升，招工難的問題就突出，製造業的增長就強勁。問題是，這些接單工業產生的經濟能量，包括由此帶動的進口，看來還不足以拉動歐美日本的全麵複蘇。這並不值得奇怪，現在要指望總量7萬多億美元的中國經濟，就能夠把歐盟（16萬億美元）、美國（15萬億美元）和日本（約6萬億美元）都拉起來，實在不現實。加上印度和其他新興市場呢？力量大很多，對全球增長的邊際貢獻更大，但怎麼看，還是像小馬拉大車。
在這種情況下，如何回答本次討論會最後一項議題，即“確保後危機時期全球經濟的強勁增長”？我認為還是兵分兩路：發達經濟好好解決他們麵對的問題，中國印度則盡力把自己的事情辦好。對中國經濟而言，一個可能的方向，就是把一部分中國製造出口的能力，轉過來為國內的消費市場服務。
事實上，在多年所得快速提高、人民幣升值，以及分配政策改善等多重因素的作用下，國內消費市場增長強勁，潛力更是巨大。不少跨國公司和中國企業都發現，要緩解“中國製造”的成本壓力，不但可以經由綜合營運效率的提升，更可以通過抓到中國市場的先機，擴大市場銷售規模來對衝。畢竟，把生產基地搬到遠離中國市場的“低成本”位置上去，在戰略上得不償失。
向國內市場轉，會麵臨哪些障礙？我們來看一項統計，2011年中國城市服務業市場上空缺職位的數量，要比求職者多出了140萬。2010年呢？空缺比求職多出了100萬。這表明在我們這個製造大國，服務業才是影響轉型的軟肋，因為市場需求遠遠得不到滿足。以我追蹤訪問了幾年的北京華聯為例，他們開店的規模越來越大，差不多開一家旺一家，現金流好到不能相信。可是，生意很好卻招不到人！特別是招不到數量足夠的合格店長、“買手”（采購經理）和領班。順便提一句，國內市場上不少商品質量問題，其實也與服務業有關。消費者越來越忙，需要商店來幫他們挑選合格的商品。這個環節薄弱，既不抑製消費，也不能有效改善生產。
回頭看，多少年勢如破竹向全球出口的“中國製造”，其實正是依托了香港和歐美日本的服務業，才一船一船走出去的。現在中國製造要向內需走，首要的是為服務業提供克服瓶頸的服務，包括政府放鬆不當管製的服務、改進稅製和其他製度安排的服務、教育訓練的服務，以及特別重要的金融服務。政策製定者和業界有必要認識到，“為服務業的服務”可能是下一階段經濟增長的一個關鍵。
小結一下。我的觀點是不要低估中國製造業持久的比較優勢，更不要得出“中國製造沒戲了”的輕率結論。在生產率較快提高的前提下，工資上升不但不會喪失市場競爭力，反而可以讓國內市場變得越來越厚實，成為培育較高品質中國製造能力的一個規模極其巨大的溫床。