“很多台資企業隻把大陸當做驛站。”工業計算機（industrial PC）全球市場占有率第一、研華科技總經理何春盛對記者說，二十世紀八九十年代，許多台企到大陸設廠，主要原因是大陸人力與原料成本都低，但當人力成本上升，人民幣升值，地價上漲之後他們紛紛轉移到生產成本相對較低的國家。
加薪三成、加薪一倍，一再喊高的員工勞動價碼，確實讓微笑曲線底端的鴻海吃不消。預計加薪一倍後，有分析師初估鴻海將被吃掉1/3獲利，每季大增75億新台幣人事成本。
“這次富士康調薪隻是個引爆點。”郭台銘強調，未來大陸工資高漲的風潮，將比外界預期來得更快，企業再也不能依賴中國大陸的廉價勞動力。
“富士康確實背了十字架。”一位鴻海高管說，跳樓事件隻是整個中國經濟發展問題的縮影，不可能由單一企業來解決。
與富士康同時爆發的南海本田罷工事件，同樣是工人權利意識抬頭的一個縮影。“我們現在也知道什麼叫做權利了！”一位“珠三角”民工說。
甚至是工人問題暴力化的趨勢也在增加，2009年7月，通化鋼鐵發生罷工，連總經理都被打死，之後不少地方老國企打出標語口號，其中一個叫“通化老大哥在行動，我們怎麼辦？”嚇得很多國有單位改製工廠的老板不敢去上班。這起事件也全麵衝擊了外商工廠。
在中國，人力資源管理確實越來越複雜。以流動率來說，一間工廠在一年換一半的基層作業員，甚至一年幾乎換掉全部，都不是新鮮事。一個月基層員工流動率控製在3％～5％算是非常好的，一個月流動率8％則算普遍正常的，一個月8％就表示一年將近百分之百。因為基層員工隻要月薪差30元人民幣就會跑掉，這非常普遍。
的確，如果從整個中國來看的話，另一個關注角度是，鴻海真的是最慘無人道的血汗工廠嗎？沒有比它更差的工廠嗎？
全中國大大小小工廠這麼多，鴻海絕對不可能是最好的，但也不可能是最壞的。程天縱說，現在每年品牌客戶都會派人來審計檢查（audit）鴻海的生產管理流程，鴻海也都合於他們的嚴格標準。
“這裏不是天堂，但也不是地獄！”鴻海通路事業群負責人胡國輝也正色說。
但鴻海最被詬病的加班時間過長、過勞問題，蘋果也有責任。蘋果的供貨商準則（Apple Supplier Code of Conduct）載明：每周工作時數不能超過60小時，得周休一天。這代表每周5天、每天8小時的中國法定工作時數上限之外，還要再加班20小時；相當於每天加班2小時，周六也全天上班。這與鴻海廠區的工作狀況相符。
但這其實已經違法，依照勞動合同法，要求員工每個月加班不能超過36小時，也就是每周平均9小時，遠低於蘋果的準則。而且，蘋果對供貨商的工時要求已屬寬鬆，2009年該公司到旗下60家代工廠稽核，仍發現有一半超過每日工時規定，也有一半違反周休一天的規定。看來，蘋果代工廠員工普遍過勞，確是不爭事實。
除了加班製度必須從頭改革外，鴻海在深圳有42萬員工，在山東、太原等工廠也都超過10萬人，要管理這麼多的人，困難度自然大得多。如何找出一個最適規模？富士康顯然還在摸索。
這麼大的工廠規模，鴻海確實把員工零部件化了。過去在郭台銘眼中，每一個普通工人都隻是是一個小螺絲釘，不是獨立個體。
工廠宿舍裏，都不重視個人隱私，一間宿舍十來個人，吃喝拉撒彼此都看得見，員工個個感覺到，自己是時時被注視著，被監督著。
園區的診所，是一個大房間，一大票等著看病的員工，你看我、我看你，甚至連彼此生了什麼病都知道，毫無隱私可言。