十、F-15E“攻擊鷹”轟炸機
F-15E“攻擊鷹”轟炸機是麥克唐納·道格拉斯公司於20世紀80年代初在F-15的基礎上改型設計的。1988年12月，第一架生產型飛機交付空軍使用，預計將能服役至2020年或更久。
F-15E是一種以對地攻擊為主要任務的雙座超音速戰鬥轟炸機，但它仍具有很強的空-空作戰能力，是當代一種能擔負“雙重任務”的戰鬥機。
1982年美國空軍決定發展一種新機型來代替F-111戰鬥轟炸機。1984年2月，美國空軍將麥克唐納·道格拉斯公司的F-15E與美國通用動力公司的F-16E進行了對比試飛，最後選定F-15E作為F-111戰鬥轟炸機的後繼機。
配備AN／AWG-27武器控製係統的F-15E不但具有很強的攻擊能力、創造了許多輝煌的戰績，而且它在戰備完好率和完成任務率方麵也都非常優秀。在海灣戰爭期間，美國第四聯隊在執行搜索伊拉克的“飛毛腿”導彈發射架任務中，參加戰鬥的48架F-15E僅僅損失了3架。
F-15E飛機的關鍵部位和設備都設計得比較合理，許多位置都設置了合理的口蓋，檢查維護起來非常方便。如更換F-4“鬼怪”飛機的1台發動機大約需要6個人工作8小時，而卸下F-15E“攻擊鷹”飛機上的1台發動機並換上1台新發動機，隻需要一個人工作3小時。
十一、AC-130“炮艇”攻擊機
“炮艇”攻擊機的首要任務是近距離空中支援、空中遮斷和武裝偵察。其他任務包括周邊和點防禦、護送、登陸、投放和運輸物資、前方空中控製、有限的指揮和管理，以及戰鬥搜索和救援。
裝有重型武器的AC-130“炮艇”攻擊機配備與先進的傳感、導航和控製係統構成一體的側向射擊武器係統，能在夜間和惡劣的天氣條件下，在延伸作戰的時間和區域內進行外科手術式或麵積飽和攻擊。
越南戰爭時期，AC-130“炮艇”擊毀1萬多輛卡車，為救援美軍士兵的生命，無數次地進行近距離空中支援。在1983年入侵格林納達的軍事行動中，AC-130負責壓抑對方防空體係，對地麵部隊進行攻擊，為友軍空降部隊攻占重要的機場掃清了障礙。
1989年，在入侵巴拿馬的戰爭中，AC-130“炮艇”在城區進行外科手術式的空中打擊，摧毀巴拿馬軍隊的空防指揮中心、指揮部和軍事設施。作為這次軍事行動中唯一的近距離空中支援作戰飛機，它為減少地麵部隊的傷亡立下了汗馬功勞。
在海灣戰爭中，AC-130擔負起保衛空軍基地和對地麵部隊進行近距離空中支援的任務。在索馬裏戰爭中，AC-130也負責對地麵部隊進行近距離空中支援。在北大西洋公約組織轟炸南斯拉夫的軍事行動中，“炮艇”也扮演了重要的角色，對南斯拉夫薩拉熱窩的重要目標實施空中遮斷。AC-130是卓越的空中火力支援平台，它配備特別精確的火力控製係統，使用105毫米、40毫米、25毫米多種彈藥，首發即可命中目標。AC-130的飛行員特別著重於城區作戰，要求具有豐富的城區作戰知識和經驗。為了配合AC-130等攻擊機作戰，美軍許多部隊已經開始使用紅外信號作為人員、車輛和彈藥的標誌，根據這些信號，AC-130很容易識別敵我。
AC-130是在C-130美國空軍運輸機的基礎上改造而成的。1995年9月10日，美國空軍隆重紀念第一架C-130飛機退役。這架尾號為53-3129的飛機於1953年在洛克希德公司開始生產，而後洛克希德以它為原型機，設計和生產了一大批C-130“大力士”運輸機。
目前美國空軍正在對較早生產的AC-130H“鬼性”進行改進，主要目的是減輕整機的重量和調整重心的位置，這些項目包括使用更輕的材料，重新設計40毫米、105毫米機炮炮塔，拆除無關緊要的裝甲。
AC-130U“幽靈”是用來逐步取代最早生產的AC-130A的新機型。它繼承AC-130側射火力強大的特性，整個機身有一個完整的裝甲防護係統，配備高分辨率傳感器、電子設備和電子戰係統；一個先進的軟件控製的火力控製係統；一套包括側射火力，可轉動的25毫米、40毫米、105毫米機炮在內的武器配備。攻擊雷達為飛機全天候/夜間的火力攻擊提供目標數據。
20世紀80年代中期，美國國會的文件中開始涉及到生產這種新型“炮艇”攻擊機的計劃。1987年7月，洛克韋爾公司獲得了生產“炮艇”的合同。波音公司也獲得了生產AC-130H的部分合同，包括協同研製、生產，飛行試驗和交貨。