第91章:冶金技術突破(2 / 3)

不過製造業依舊是核心,隻要製造業技術上去了,整體上的實力也就上去了。

產品創新方麵,沈凝雲也發揮了極大的作用,來自後世的人自然知道什麼樣的商品是很有競爭力的。

06年西北推出了深受女性歡迎的胸罩、衛生巾,以及之前搞出來的過濾嘴香煙,開始在歐美地區暢銷起來。

過濾嘴香煙出現後,在歐美地區迅速流行。卷煙製造業是此時西北一個比較發達的產業,06年隨著塑料在包裝上的應用,西北的出口型香煙用上了很超前的包裝,紙盒加透明塑料膜,看上去有點反光透亮,十分高端大氣上檔次。

中國的商品質量其實都不錯,如茶葉、生絲這些,但是在歐美賣不好,主要還是包裝上不符合歐美的市場審美觀。

隨著後天社會的發展,社會越來越繁華,也越來越浮躁,質量很多時候隻是排在第二位的了,第一位的反而是包裝。隻要包裝得好,同樣的質量,卻能賣出十倍的價錢,這都是有可能的,甚至更高。什麼黃金搭檔,幾塊錢的維生素片,賣個幾百塊。什麼腦白金,那不就是坐飛機用來調時差的玩意,包裝一下也是幾百塊。

西北包裝業正在財團機製及市場經濟製度下快速發展。06年西北塑料製造業成功製造出了編織袋,取代了傳統的麻袋。廉價的編織袋,降低很多大宗商品的包裝成本。如化肥、水泥那些玩意。

合成橡膠工業發展較為迅速,實驗室內製取出來的合成橡膠已接近天然橡膠的質量,西北橡膠合成工業進入一個新的發展階段。

在三大合成材料塑料、橡膠、纖維方麵,西北已具備了前兩者,沈凝雲又接著上馬了合成纖維的研究項目。

冶金方麵則向低合金鋼、合金鋼研究開進,低合金鋼主要是造橋梁等建築用的,汽車也可以用到。低合金鋼與合金鋼是高級鋼材,附加值高。

張掖鋼鐵基地除了建設一座日產500噸級的轉爐,日後五年間,每年建造一座日產500噸的轉爐,從而使鋼鐵產量提升100萬噸。到了1910年,西北鋼鐵根據當前計劃的建設量,鋼鐵產能會形成100噸轉爐鋼,以及160噸平爐鋼,鋼鐵產量將達到260萬噸。

後麵還會有建設項目,因此1910年的時候,鋼鐵產量將超出260萬噸,至於超出多少,要看接下來增加的建設量了。

鋼鐵產量確實可以更快的增加,不過這玩意也要看市場銷量的。第一次世界大戰前夕可以進行爆發一下,因為第一次世界大戰期間鋼鐵不愁銷量。

就算是不爆發,這樣的鋼鐵產量,也足夠碾壓日本的鋼鐵產量了。

鐵礦石的開采方麵,西北正在增多鐵礦石開采規模,其中規模最大的變成了鏡鐵山鐵礦開采。

同時各鐵路沿線的鐵礦石也陸續進入開發階段,再則就是進口鐵礦石了,這一年西北集團從澳大利亞進口了第一批鐵礦石。並且出口了第一批履帶式拖拉機,以及第一輛汽車。

西北出口的履帶式拖拉機和汽車都比較貴,拖拉機一輛價格達到1000美元,汽車高達3000美元。

不過相比當前汽車動輒五六千美元的價格來說,這個價格算是比較便宜了,而且性能更高。

價格高自然限製了出口數量,但是現在西北的拖拉機和汽車的產量也不高。

倒是自行車迅速形成了產能,06年也出口了第一批自行車,售價為30美元,西北的自行車是有充氣輪胎的,可以說是最先進的自行車,價格自然高一些。但西北自行車的售價雖然高達30美元,但是卻受到了外部市場的歡迎。

載貨汽車也因為性能好,出口的份額都賣光了。實際上載貨汽車西北政府出口的不多,隻出口了五十輛。更多的出產都是留著自己用。倒是家庭汽車的出口不留餘力,第一批家庭汽車以每輛1000美元的低價格進行銷售。這樣的價格,可謂是低得驚人了。但是其利潤卻也高得驚人。

一輛造價不到200銀元的汽車,卻能賣到1000美元,也就是2000多銀元,其利潤是近七倍。造價之所以這麼低,主要是工人成本低。同時第一條流水線開始作業,家庭汽車的生產成本也因此而降低。

此時產能低,自然也就賣高一點,等產能提高上去了,再慢慢的降低售價,從而擴大時市場銷量。

之所以擠出一點汽車份額拿去出口,主要是為了持續培養市場口碑。否則以當前西北急缺汽車的情況,是不可能拿去出口的。

1906年西北夏收卻是迎來了有史以來最大的豐收年,這一年氣候條件不錯,加上大規模用上了化肥、抗倒伏高產小麥種子,西北小麥增產一倍以上。

小麥產量突然暴增,使西北糧食變得非常充沛,首先西北糧行增加糧食儲備庫存,以提高應急救災能力。同時減少海外糧食進口,免得浪費錢。同時降低了糧食售價,使老百姓能吃得更飽。

西北農業的成功,意味著中國未來在溫飽上的問題可以迅速解決,糧食上自給自足將不是太大的問題。

林啟榮受沈凝雲委派,在農業研究所調撥了一批人手,趕赴海南省和湖北省,西北農業研究所將在海南和湖北各成立一個高產雜交水稻研究基地。

小麥高產問題初步解決,抗倒伏高產小麥的產量還可以繼續提高。但小麥之外還有水稻,要解決溫飽問題,水稻是很關鍵的。