當然，如果單證員還兼會計工作的話，工資是會高一些，有些單證員也會幫老板發發郵件，這些都是不錯的發展軌跡。有一些大型企業名義上是招聘報關員，其實所做的工作的就是單證工作，因為在一些大老板看來，外貿出口程序的操作者就是報關員，他們對外貿整個流程和叫法也是一知半解，如果你有這樣的就職機會，一定要把握住，對薪金要求稍微開得高一些。還有一種橫向發展的機會，如果你的英語比較突出，又熟悉外貿操作流程，那你也是有可能進入外企的。
應屆畢業生和剛進入外貿職場的新手是願意做單證員的，他們希望借助這個跳板進入外貿行業，後期轉型為外貿跟單員或者外貿業務員，特別是一些男生，這樣的規劃無可厚非，也是值得鼓勵的，他們必須要用業務來承擔起肩上的責任，人往高處走，水往低處流。如果你是男生，而且已經從事單證多年，那也沒什麼，人隻要自己有目標，知道自己在做什麼，那麼沒人可以小瞧你。
無論你是否準備長期做單證員，既然你已經在從事這個職業了，我覺得你就應該做好它，不能隻是混日子，要不斷加強業務學習，提高自身競爭力。信用證是單證工作的一大難點，這是很多單證員都欠缺的，所以你更加要好好研究信用證規則和條款，等到公司有需要的時候，就體現你的價值了；還有一些財務知識，怎麼開出口發票，退稅如何做賬，不管現在用不用得到，多學多做總是好的；單證也應該加強船務知識，把控運費關，讓你的老板放心交給你做，一個好的單證員能夠為企業節省很多國際物流費用。對了，提及船務，還有一個回扣問題，當你真正擁有訂艙權利，你可能會對回扣蠢蠢欲動了，畢竟很少有人能夠抵擋得住金錢的誘惑，如果你真的去做了，那你的職業就完蛋了，撇開風險不談，你拿了回扣之後，肯定受製於人，還敢在這個公司有深一步發展嗎？更何況你有信心把握各個環節做到萬無一失嗎？記住，當你為了眼前一點利益而迷失自我的時候，你已經為自己的未來發展種下了禍根。
一些求安逸穩定的女生，單證員可以作為其終身職業，因為你熟練之後，它的工作性質不會很忙，不用出去跑業務，偶爾去趟海關商檢局可以當做運動下，上下班時間基本固定，工作家庭兩不誤，而且作為外貿職業的一種，名聲也不錯。不過，如果你想靠單證員這個職位收獲金錢和名利，那我勸你趁早斷了這個念頭，單證員是不可能帶來大財富的，畢竟從大勢來看，你的辛勞程度和付出多少肯定與你所得成正比。
一些想在日後有所作為或有意單幹的外貿從業者，外貿單證更是必須熟練掌握，業務談攏後，後期的訂艙、產地證、報關、收彙等知識與運費成本的掌控，是你能否成功做大做強的保障，所以有空多學一些外貿單證知識是必要的，不要覺得這些東西簡單，當真正放到實際操作中，你能夠獨立完成這一套流程嗎？
外貿行業有個不成文的說法：單證員適合女生做，業務員適合男生做。這個說法確有一定的道理，畢竟單證員的薪金根本滿足不了一個男人的長期需求，而女生做業務或多或少會被這個社會的一些潛規則所潛移默化，外貿業務員所要麵對的巨大壓力也不是很多女生能夠承受的，但我並不完全讚同這樣的職位定位和特定分工，全看每個人的心態和對自己的規劃吧，不管是男生還是女生，如果拿捏周詳，還是能做好任意職位的。