三天後，嚴老就打來電話了，說報告已經送到溫總理的辦公室了，請他們放千萬個心，他一定會繼續跟蹤。李無言又深情地道了幾聲感謝。
這次也巧，在北京“鐵路建設項目前期工作推動會”上，李無言他們又捕捉到了一個重要信息：凡是進入規劃並寫進“部省協議”的實線項目，將抓緊啟動預可研前期工作；凡是進入規劃也寫進“部省協議”的虛線項目，將適時地啟動預可研前期工作；凡是既不是實線又不是虛線的項目，將列入規劃性研究。而李無言的感覺告訴自己，又一次大好機會來到了，於是他便把目光聚焦在鐵道部分管前期工作的樊長林副司長身上。那天中午，李無言、夏自溪、苟東方就守在樊副司長的房間門口，想找時間向他當麵彙報。可樊副司長走出房間卻直接步入會場，不給任何人以機會。下午一散會，樊副司長又準備匆匆離開，李無言幾個便緊緊地跟進電梯，在電梯裏給他作了個簡要的彙報。樊長林既無奈又感動，他說：
“你們身上的匪性怎麼還是一點沒改啊。”
“可不是嘛！”李無言一怔，心裏怪不是滋味的，但他依舊賠著笑臉說：“不瞞樊司長，上世紀50年代抗美援朝的時候，上甘嶺戰役的誌願軍就是我們那裏起義投誠的所謂‘土匪’。他們的英雄事跡都被拍成電影了，革命歌曲說他們是‘英雄兒女’，魏巍同誌說他們是‘最可愛的人’。”
樊長林副司長感到自己話說重了，而且聽李無言這麼一解釋，他倒覺不好意思起來。未出電梯，他就說道：
“你們也不用再跟著我了，有你們這種霸蠻的精神，我就放心了，我同意把巴儺巫鐵路放進第一批預可研，這樣總行了吧？”
“太感謝你了。”李無言激動地握了握樊副司長的手。剛才他正話反說，還擔心頂撞了樊副司長呢，沒想到歪打正著。
可樊長林卻半開玩笑地說：“這項目涉及兩省一市，你們得有個三省市的統一意見，後天就要，你們來得及嗎？”
後天就要？幾人麵麵相覷：這時間也太短了一點吧？可李無言卻說：“行。我們盡量想辦法。”就與樊副司長握手道別了。
於是一回賓館，三人一邊聯係機票，一邊趕緊起草《關於巴郡經儺城至巫都鐵路納入鐵道部2009年第一批項目預可研計劃的請示》。起草由苟東方和李無言負責，夏自溪則負責聯係機票。他立即給Y省發改委打了電話，請求Y省發改委務必幫助聯係W省發改委和渝市發改委，要求在文件上蓋章，並請求再聯係從荊漢飛往渝津、從渝津飛往北京的機票各兩張。
第二天上午，苟東方繼續留守北京，李無言和夏自溪便坐飛機立即趕回省城。一下飛機，等候在此的司機立即將車開往了省發改委。在報告上蓋好章後，兩人又立即趕往荊漢，下午一上班，蓋好了章又立即趕往機場，然後登上飛機，飛往渝津。一下飛機，兩人又高價租了一輛的士，快速開往渝市發改委，蓋好章並領取機票後，又馬不停蹄地趕往機場。登上飛機，李無言這才鬆了一口大氣，說：“這可是我一生中辦事效率最高的一天了。”夏自溪也笑道：“我還不是一樣嘛，一天跑了六千裏，要是沒有現代化的交通工具，隻怕連想都不敢想啊。”
該吃飯了，李無言要了一份，幾口就吃了，接著又要了一份。他餓壞了，再也顧不得那麼多了，心想先填飽肚子再說。
下了飛機，已是深夜了，李無言立即跟苟東方聯係，說已到北京。苟東方說：“這邊我已經聯係好了。”而當李無言和夏自溪趕到東方大酒店的時候，隻見樊副司長步出賓館門口親自迎接，並握著李無言的手連聲道：“你們不僅效率高，還霸得蠻！佩服！佩服！”李無言也緊緊地握了握手，笑道：“都是讓鐵路給逼的嘛！啊哈！”
這次還真是沒有白跑，因為12月25日，鐵道部和省人民政府剛剛簽訂的《關於共同推進明後兩年鐵路重點項目建設會議紀要》將巴儺巫鐵路確定為2010年開工項目，明確列入2009年第一批預可研的前期工作計劃，準備2010年一季度開工建設。隨後，鐵道部又把巴儺巫鐵路列入了2009年鐵路勘察設計計劃，但沒有明確工作內容和具體時間。這就意味著還有變數。
果不其然，到了年關，也就是2009年2月2日，鐵道部發展計劃司司長便函（2009）E號文件，將巴儺巫鐵路項目預可研啟動的時間由“部省協議”確定的2009年第一批推遲到2009年12月底。李天言等人頓感心急如焚。2月11日，當他們得知省政府將就全省鐵路建設項目前期工作向鐵道部彙報時，又立即給正在主持全市主幹會的田聲濤書記報告了此事。田聲濤悄悄離開會場，立即帶著李無言、夏自溪、苟東方幾個趕赴北京。一到賓館，田聲濤顧不得吃飯，就開始認真閱看省政府的彙報材料，當看到“巴儺巫鐵路列入2009年第一批預可研前期工作計劃，2010年一季度開工建設”的文字時，他把大腿一拍，說道：